mike83340

Hello, Tu es un grand malade!!! Lol Il y a de la maquette aussi, non? Tout ça en 1/18, mon échelle préférée!!!

Hello, Ou alors arnaque... Il demande un acompte aux personnes intéressées alors qu'il n'y a pas de véhicule en vente...

Hello, Etka n'est peut être pas fiable sur ce coup là... C'est possible, déjà qu'au boulot avec le logiciel pièces ça arrive...

Hello, Et apparemment les perfs sont assez proches du v6 tdi 233cv. Je la trouve pas trop chère celle-ci.

Hello, La partie sur l'embrayage est le récepteur. L'émetteur se trouve côté pédale. Faut purger comme lorsqu'on purge des freins...

Hello, En général entre le collecteur et le cata, il y a un gros joint, une "tresse". Il n'y en a pas du tout là, c'est emmanché??? Bizarre...

Hello, C'est mat!!! LOL

Hello, Les roues sont carrément trop grandes... Diamètre plus important d'environ 1,5 cm. Pour moi les jantes passent, ça devrait aussi le faire pour les pneus, tant que tu n'es pas rabaissé.

Même si c'est fiable, à 200000 bornes, tu peux avoir le démarreur, alternateur, capteurs divers, amortos, etc... Ca peut arriver avant, c'est vrai; mais 200000 km, ça commence à faire quand même...

Oui mais avec 8000€ c'est mort comme j'ai écrit au-dessus...

Hello, Avec 8k€ maxi, on peut laisser tomber direct le V6... Pour les versions essence, je ne suis pas "calé" en AUDI......

Hello, La RS6 que je convoitais est à priori vendue, dans un sens tant mieux car ce n'était pas raisonnable financièrement parlant. Je suis déçu, mais c'est un mal pour un bien. Du coup, je vais voir un Bandit 1200 pour "compenser". J'en avais un que j'ai gardé 6 ans, vendu l'année dernière... Allez, trêve de blabla... Faut aussi voir ton budget à l'achat. Important quand même. Tu dis que tu n'as, pour l'instant, qu'un seul enfant? Quel âge a t-il? L'inconvénient avec une berline est la capacité du coffre. Avec un break tu charges jusqu'en haut. On est parti 3 jours dans le LOIRET avec ma moitié et les jumeaux d'1 mois et demi. Bah... on a dû laisser des trucs à la maison car coffre trop petit. Si on avait eu une berline, ça aurait été pire. Faut dire aussi qu'une poussette double prend une place de fou!!! Moi aussi j'ai toujours détesté les boîtes auto (BA). Je préfère passer MOI MEME les vitesses et les BA c'est pour les vieux... LOL Mais on peut passer les vitesses soi même avec les BA depuis quelques années, même si je suis toujours en mode auto de toute façon. Et bien je ne regrette pas cette Tiptronic, on ne se fatigue plus le mollet gauche avec l'embrayage... Un régal! Autre chose avec le V6 TDI 204 ou 233cv, pas de distribution à remplacer car c'est par chaîne...

Hello, Véhicule vendu, tant mieux... Merci à tous. :icon_wink:

Hello, J'espère que non car on a eu la "joie" de voir notre immat affichée 3 ou 4 fois "..-..-.. trop vite"... LOL

Hello, 1.9 TDI très sobre, entretien "économique", mais c'est mou...... Si tu veux que ça avance un peu, c'est mort... 2l essence, très fiable comme écrit plus haut. V6 TDI 233cv quattro (ce que j'ai): perfs très bonnes, super tenue de route, et conso 150/160 sur long trajet d'environ 7l/100. Donc ça consomme très peu pour ce que ça marche. Inconvénients: étant un 4 roues motrices, les pneus se changent par 4, prix à l'achat plus élevé mais c'est logique aussi. Perso, comme j'aime bien quand ça pousse un peu, j'ai donc opté pour ce V6 que je remplacerais bien par une RS6 C5 car un peu juste niveau place avec des jumeaux, et j'aimerais bien que ça pousse ENCORE PLUS!!!

Hello, Le fusible a l'air en bon état??? Mets en un autre à la place pour essayer quand même...

Hello, Perso, sur tous mes véhicules, je ne passe JAMAIS la 1ère si je ne suis pas à l'arrêt total. Je commencerais par une vidange de boîte, ça ne fera pas de mal. Sur la Mini de ma moitié, souvent la marche arrière passait difficilement ainsi que la 1ère. J'ai vidanger la boîte, et les rapports passaient dans une douceur incroyable, y compris la marche arrière. Et c'était aux alentours de 100000 km.

Hello, Si ça se trouve elle a 198000 km réels, il l'a touchée à 12000€, et veut se faire un bénéf... Logique... LOL

Hello, Et les photos en 19??? LOL

Hello, Pour moi non.

De toute façon, comme indiqué, j'ai mis environ 20 ml d'anti fuite ECOTEC; car si le niveau baisse, c'est bien qu'il y a une fuite quelque part, peut-être interne à la crémaillère... On verra bien...

Hello A4V634, Ton niveau ne bouge pas, c'est déjà bien. J'ai mis le mien au maxi, et 1500 km après, il se retrouve entre le mini et le maxi, environ 20 ml manquants. 20 ml ce n'est rien, mais sur la jauge ça se voit pas mal. Merci à toi.

Hello, Premier message = une petite présentation afin de "faire connaissance". Après cela, je pense que tu devrais avoir quelques avis. Mais déjà, ça ne sent pas très bon cette histoire...

Hello, Cache sous moteur déposé, on ne voit strictement rien: la crémaillère est située assez haut. J'ai regardé par le trou où passe la biellette de direction G, mais rien vu niveau fuite. Je me suis souvenu que j'avais un produit antifuite direction/boîte ECOTEC en stock. Flacon de 30ml qui convient pour 1 à 1,5 litre d'huile. J'ai mis environ 20 ml et le niveau est de nouveau au maxi. On verra dans 1000 à 1500 km si ça bouge. J'espère que non. En tout cas, les 5 mm de la jauge entre le mini et le maxi) correspondent seulement à 20 ml, c'est rien en volume.

Hello, Ah...... ces jolis chemins bien poussiéreux du PORTUGAL, je connais!!!!!! Pour l'alarme, si ça se trouve c'est dû aux fortes chaleurs.