katapult

Un peu too much à mon gout <_<

Très belle A3 :bien:

Ca sent la grosse mergez rincée ici :bigsmile: . Il cherche une bonne excuse pour pouvoir vendre s'en débarrasser! et il a rien trouver de mieux que de dénigrer les autres :bleble:

C'est clair que quand ca remarche... :eldiablo:

Non mecanicman veut dire que l'activation chez Audi lui a couté 30€. :coucou:

Bonsoir, tu trouveras des réponses allant dans forum technique/multimedia/rnse :coucou:

:bienvenue: Bonne année à toi aussi Par contre pour les photos......... :( Pour mettre des photos --> voir ici :coucou:

Le cable est dispo chez Kufatec --> ici :coucou:

Cool que ca soit pas plus grave que ca. :)

Je ne sais pas depuis combien de temps tu as ce pb mais pour ma part ca durait au pire une journée, pas plus. Si ca dure c'est peut être plus grave que ca :unsure:

Pour le coffre j'ai eu le même souci sur ma 8L. Je me suis aperçu que ca arrivait toujours après le lavage de la voiture. C'était du à l'humidité qui arrivait au contact de coffre. :coucou: Quoi faire? Je sais pas :bigsmile: , je faisais gaffe en lavant à ne pas trop mettre le jet vers le contact de porte :bigthumbup:

Sympa les modifs. Manque plus qu'un petit rabaissement et :malelovies:

Impressionnant c'te crasse! :blink: Après un nettoyage je pense que tu vas sentir la différence. :coucou:

+ 1 sur mon A3. ca fait 2 mois que je l'ai et par grand froid le voyant s'allume pendant quelques secondes puis s'éteint. <_<

Ca manque de photos ici non? :bigsmile:

Merci Henri067 :jap: :bien: :bigsmile:

Ca pique un peu les yeux :bigsmile:

voir ici ou encore la :coucou:

Ca y ait, j'ai nettoyé et nourris mon cuir avec les produits Gliptone. Le nettoyage: - Tout d'abord aspirateur sur les sièges pour retirer un max de poussière - Ensuite j'ai appliqué le nettoyant directement sur une brosse en poil de soit naturelle,puis j'ai frotté sans forcer sur la brosse. - Puis essuyage du surplus après 10mins. J'ai fais demi siège (assise/ dossier) à la fois, (nettoyage du dossier/ essuyage de l'assise). Pour le nettoyage il faut bien compter 2H30. Les sièges n'était pas sale, sauf celui conducteur, mais ca a retiré la poussière incrustée. A la fin du nettoyage, j'ai vu que l'assise du siège conducteur qui était légèrement détendu, s'est retendu :bien: :icon29: :malelovies: Nourrir le cuir: J'ai pu appliqué le baume nourrissant aussitôt après car les sièges étaient bien sec. :bien: - Appliquer le baume à l'aide d'un chiffon doux, non pelucheux. J'ai préféré en mettre très peu et j'en repasserai une couche demain. Je viens d'aller vérifier, tout le produit a été absorbé (soit en environs 2H/3H). B) Conclusion: - Le cuir du siège conducteur s'est retendu alors que le produit méguiars n'avait pas eu cet effet - le cuir est devenu plus souple - Le cuir n'est pas du tout brillant, ni glissant Bref, je suis convaincu :wub:

Rien de grave, c'est une durite de vacuum du cache culbuteur. J'ai eu le même pb sur ma 8L 1.8T. J'avais des coupures de turbo mais j'avais aussi une autre fuite. :bigthumbup:. Ayant changé les 2 en même temps je sais pas si celle ci était responsable de mon défaut. J'avais du changer également la durite en plastique (voir fleche si dessous)qui était devenu cassante et c'est fissurée à son tour. :coucou:

Je viens de retrouver une photo du passe fil vue du compartiment moteur: N'ayant pas de chargeur cd j'avais mis l'ampli dans le compartiment de gauche dans le coffre. Comme ca l'installation était très discrète, seul le caisson était visible. pour le choix des HP, focal est un bon choix, c'était le miens aussi mais pour l'avant. :malelovies: Maintenant sur ma 8P j'ai l'option bose et franchement je regrette vraiment mes focal. :( :coucou:

J'ai fais passer sur mon ex A3 8L les fils sous la baguette plastique de marche pieds côté conducteur pour l'alim et côté passager pour le RCA. Pour la démonter il faut tout d'abord démonter le cache plastique qui se trouve autour de la poignée servant à ouvrir le capot moteur. Ensuite il suffit de tirer dessus afin de la déclipser (5 ou 6 clips). Tu verras qu'il y a largement la place la dessous :bigsmile: . Pour la liaison moteur/ habitacle il faut démonter le bas de tableau de bord ( sous le volant). Ensuite tu verras au fond au dessus des pédales (si mes souvenirs sont bons) il y a un caoutchouc passe fil de libre. :coucou:

Bien sympa les vidéos :bien:

Bah si, dis nous le résultat! :bigthumbup:

Sympa les tofs il a une veilleuse de grillée :bigsmile: