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katapult

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Tout ce qui a été posté par katapult

  1. MGZ Premièrement, tu poses une question au sujet de feux avant xénon dans un topic dédié aux feux arrière facelift <_< , deuxièment ca ne fait que 4 jours que tu as posté <_< . Si tu veux acheter des feux xénon chez Audi, tu n'auras pas le choix, ils ne vendent que le modèle d'origine. Si je comprend bien ta question tu veux qu'on cherche à ta place un modèle de feux pas trop tuning, avec un fond noir? C'est peut être plus simple que tu cherches par toi même dans les différentes boutiques en ligne des modèles de feux qui te plaises, et ensuite tu créer un sujet pour les forumistes te donnent leur avis. :bigsmile: ju3cab Je vais pas tarder à recevoir mes feux facelift et je me suis également intéressé à ce sujet . Voilà ce que j'ai trouvé -->ici :coucou:
  2. Merci beaucoup! :coucou:
  3. Pour l'arrière je ne sais pas :( , je les ai jamais démonté mais je pense que c'est pareil qu'à l'avant. T'aurai pas le lien pour cet outillage, j'ai cherché sur le site mecatechnic catégorie A3 mais j'ai rien trouvé? :coucou:
  4. Si tu avais le code défaut a nous fournir, ca serait beaucoup plus simple. Parce que comme ca, sans symptôme sur la voiture, ca va être difficile. :)
  5. Sur la mienne le filtre était un simple condo en parallèle sur le HP. Il n'y a donc que 2 fils (pour le son qui viennent dans la porte.
  6. Oui, t'as oublié quelque chose........la motorisation?!? :bigsmile: :coucou:
  7. Je vois pas ou est le pb? Pour faire une marche arrière dans une rue en pente (marche arrière dans le sens de la montée)avec une boite manu, tu appuies sur l'accélérateur et embrayes des que tu lâches le frein non? Bah la c'est pareil, t'appuies sur l'accélérateur dès que tu lâches le frein.
  8. :welcome: sur AP cedrik-63
  9. katapult

    dump valve

    06A 145 710 N Trouvé en 30 sec grâce à la fonction rechercher... :coucou:
  10. video :P
  11. :jap:
  12. Elle sont vraiment top tes photos :bien: Et celle ci :malelovies:
  13. katapult

    bonjour:)

    :bienvenue: Tu peux essayer de nettoyer ton boitier papillon d'admission. Un tuto pour un 1,8T 225cv --> ici. C'est surement différent de ton 1,6L mais la technique est la. ;) :coucou:
  14. katapult

    dump valve

    Un beau pschitt oui, mais pas avec une pression de turbo d'origine d'un 150cv :eldiablo:
  15. En tapant "montage régulateur moteur agu" sur google tu devrais trouver ton bonheur ;)
  16. Le RSNE est compatible avec les interfaces USB type Xcarlink, mais est-il compatible avec celui que tu as actuellement?? :unsure:
  17. PI=Porte instrument :bigthumbup: A savoir l'ensemble compteur de vitesse/ compte tour/ niveau d'essence/ température eau/ etc... Bref ce que tu as devant toi quand tu baisses les yeux de la route :bigthumbup:
  18. Ne prend pas de risque à faire une réparation "vite fait pas chere". Essais d'économiser pour pouvoir la refaire dans les règles, tu n'en sera que plus fier après. :coucou: Bon courage pour la suite
  19. Cool que tu ai trouvé :bien: Ca pouvait pas être bien grave.
  20. Une augmentation de conso, je pense pas mais une baisse de puissance, Y'a de grande chance :bigsmile: . As tu vérifier que tu n'avais pas de fuite?
  21. DJSIMS t'as un MP :coucou:
  22. Le miens avait les fils de différentes couleurs, mais j'avais pris le modèle pour essence.... :bigsmile: . Par contre ca doit rien changer pour les câbles en sortie du commodo. Le kit pour essence a juste un câblage supplémentaire pour relier le régulateur jusqu'au calculateur moteur (monté d'origine sur TDI). Si ton câble a 5 fils c'est bon signe déjà. le mien avait des étiquettes pour les repérer (KA1; KA2; KA3; KA9). Ces repères correspondent aux numéros figurants sur le connecteur noir T10e. Le dernier est un câble en Y, qui se branche à la place du câble du fusible, puis tu rebranches le câble du fusible sur la 2ieme branches du Y. T'as une photo de ton cable? :coucou:
  23. NSI27 si tu achètes les HOD, n'oublies pas de nous donner tes impressions ;)
  24. je dirais ambiente également :coucou:
  25. +1 pour les barres de toit, c'est vraiment un plus. J'ai le bose dans ma voiture, et clairement ca vaut pas 700€ de plus que le standard. :coucou:
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