katapult

Je ne connaissais pas et je viens de tester..........bah on est bien loin de la vérité :rolleyes: : Voici une A3 8L avec jantes en 17 pouces et soit disant un rabaissement -30mm: On dirait plutot du -60mm, voir plus! :blink: Bref, à éviter :coucou:

C'est pas difficile à poser soit même, surtout sur les Diesel ou il n'y a rien à raccorder au boitier électronique, contrairement au essence. Le comodo + cablage coute dans les 70€, puis un coup de vagcom pour l'activer :bigthumbup: . Chez Audi je connais pas exactement le prix mais il me semble avoir lu sur le fofo que ca doit tourner dans les 350€/450€. :coucou:

+1 pour focal, mais il y a d'autre marques au moins aussi bien. Après tout dépend de ton budget :bigsmile: . En tout si le Bose sur 8L est d'aussi mauvaise que sur les A3 8P, je te le déconseille fortement :bleble:, surtout au prix de cette option. :coucou:

Visiblement tu compares ta voiture à un TFSI d'origine, c'est que tu en as essayé un autre que le tient. Dans ce cas c'est pas difficile de savoir si t'es reprog, ca doit faire 45/50cv de plus, ca se remarque :eldiablo: Pour être sur si t'es reprog, faudrait un log de la pression de turbo au vagcom. Sur les révisions simples , tu ne perdras pas ta reprog. Tu la perdras seulement si ton boitier électronique est mis à jour (assez rare) :coucou:

Je ne me rappelle pas avoir vu d'A3 avec ce type de déflecteur. :unsure:

Bienvenue sur AP madintaiwan :coucou: :coucou:

syd s3, si tu as un vagcom il est plus simple de commencer par faire un log du débitmètre et pression/ consigne de turbo. :coucou:

Va voir ici :coucou:

Une A6 de 2009 qui rouille depuis 2ans....... : :wacko: Je savais pas qu'on était 2011? <_<

Selon la fiche le couple sur le 1.4T arrive dès 1500tr/min, donc tu peux donc rouler en 6ième à 1500/1600tr/min, je ne sais à quelle vitesse ca correspond. :coucou:

Ah bon?? :rolleyes: :bigsmile: :bigthumbup:

Quand je me suis inscris sur AP (en 2005) c'était uniquement pour avoir des infos sur mon A3, (ma 1ere audi :malelovies: ), car il y a quelque années il fallait obligatoirement s'inscrire pour avoir accès au forum. A cette époque (ouarf, le vieux c.. :bigthumbup: ) je ne postais pas, je pompais les infos, les modifs, je rêvais devant les posts des S3/RS4/etc... Puis un jour j'ai eu un souci sur ma voiture et se fut mon 1er post. Et puis à force de poster, bah, on y prend gout :P , surtout que l'ambiance est sympa :bien: Maintenant j'aide autant que possible les nouveaux, ou anciens. C'est sur qu'il est exaspérant d'aider les autres et de ne même pas avoir un merci, sans même savoir si le gars (ou la nana :fille: ) a résolu sont problème. Un cas: Un type avait un souci pour installer son régulateur. Ayant lu sur le forum que j'avais installé moi même tout seul :bigsmile: le mien, il m'a contacté par MP. Puis ensuite je lui file mon phone pour l'aider car il pataugeait. Il m'a quand même appelé 1 fois le samedi et 3 fois le dimanche après midi! :glare: je lui ai dit que j'avais un vagcom chinois à vendre (pour l'activation du régulateur), il était super emballé m'a demandé le prix car il le voulait.....puis, silence radio, plus rien, nada! :colere: Un autre: Le type vient de s'inscrire, aucun post à son actif. Il m'envoie un MP pour que je lui installe gracieusement les feux arr à leds sur son A3 sportback.........on croit rêver :rolleyes: Mais bon c'est compensé par les bonnes rencontres d'autre membres faites sur le forum :coucou:

Voici: Pas de la tarte les jantes noir avec les reflets blanc. Les étriers de freins sont pas dans le bon sens (vers l'arrière normalement mais j'ai pas trouver autre chose :bigsmile: ): Kev006: En cliquant sur la photo de la jante de nolimit, tu l'avais en 640X586 ;) :coucou:

:bienvenue: Pour l'entretien du cuir --> ici

Bienvenue Thesaw Sympa et propre ton A3, et très bon choix de moteur :bien:

Etrange, moi je suis à 1L de plus que mon ex 1,8T :angry:

Ouais, moi aussi :rolleyes: Si tu rajoutes 1,5L tu devrais pas être loin de la vérité :bigsmile:

Va voir ici: premiers pas avec le vagcom :coucou:

C'est vraiment de la dépigmentation? On dirait plutôt des traces de jeans ou de vêtement qui on déteint :unsure:

Je pense que le montage des rampes va intéresser beaucoup de monde :bigthumbup:

:jap: de rien

En changeant seulement ton filtre à air tu devrais gagner environ 1cv mais ....asthmatique et cul de jatte! :bigsmile: rien quoi! Les marques: JR / Green / K&N / Pipercross etc.... :coucou:

Il faut créer un dossier par album, ou alors ajouter pour chaque album une playlist m3u. Pour avoir accès aux albums il faut appuyer sur la touche "return" du RNSE. :coucou:

Je pense que c'est certainement du au comportement très on/off du 130cv.

Va voir ici tout est expliqué: S3 passion La bible du S3 et du 1,8T :coucou: