katapult
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[A3 8L 1.8T] Démarrage à froid: Bruit anormal
katapult a répondu à un(e) sujet de renaud_twingo dans A3 8L - (1996 à 2003)
+1 circuit d'air secondaire. Ca dure environ 30 sec ca chaque démarrage à froid. "Dans la phase de démarrage à froid, les gaz d’échappement contiennent une partie importante d’hydrocarbures non brûlés. Pour améliorer la qualité des gaz d’échappement, il est nécessaire de diminuer la quantité des ces composants. C’est le rôle du système d’air secondaire. Dans cette phase, le système souffle de l’air juste derrière les soupapes de sortie. De cette manière, le gaz d’échappement sont enrichi en oxygène, provoquant une post-combustion des hydrocarbures non brûlés. La chaleur produite par la post-oxydation permet d’obtenir la température de service du pot catalytique plus rapidement. " source S3 passion. :coucou: -
:welco: sur AP nicolas707
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Ca fait mal aux yeux :malelovies:
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presentation de mon a3 tdi 130 ambition
katapult a répondu à un(e) sujet de cecel dans A3 8L - (1996 à 2003)
:bienvenue: cecel :coucou: -
Plus de freinage, pedale bloquée...
katapult a répondu à un(e) sujet de frisk dans A3 8L - (1996 à 2003)
bienvenue sur AP :coucou: Pour ton pb de frein, si comme tu le dis tu n'est pas un spécialiste je pense qu'il faut faire appel à un spécialiste (Audi ou non), surtout quand il s'agit un pb qui touche le freinage :blink: . On rigole pas avec ca. :coucou: -
[8L]Durites renforcéesl lesquelles changer ?
katapult a répondu à un(e) sujet de quichmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'étais également intéressé pour changer ma durite d'admission et de remplacer ma DV par une renforcé de S3. J'ai donc regardé tout ca hier. Pour la dump, ma voiture en est équipé d'origine :eldiablo: (moteur AUM). Pour la durite ca me semble hyper chaud à démonter, pas la 1ere partie en caoutchouc, mais la 2eme en métal. Je n'arrive même pas à voir comment c'est fixé sur le turbal. Je pense qu'il faut démonter pas mal de chose pour pouvoir la changer non? Intéressant ton lien squall ;) -
[Présentation]MA 1ere Audi A3 8L
katapult a répondu à un(e) sujet de Lor@n dans A3 8L - (1996 à 2003)
5ans ou 120000km, le 1er arrivé à échéance :coucou: -
Si le filtre est huilé avec parcimonie, aucun souci pour le débitmètre. Il faut juste ne pas confondre filtre et friteuse :P
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:welco: sur AP paipai :coucou:
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+1 morgan :bigthumbup:
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[Présentation]MA 1ere Audi A3 8L
katapult a répondu à un(e) sujet de Lor@n dans A3 8L - (1996 à 2003)
Niveau sensation je ne sais pas si un 1.8T 180cv est plus avare qu'un TDI 110cv, mais niveau chrono, avantage 100% pour l'essence, même avec le 150cv :bigthumbup: -
:bienvenue: climax
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renseignement sur kit d admission dynamique
katapult a répondu à un(e) sujet de takashi dans A3 8L - (1996 à 2003)
Aucun doute, quichmen a bien une essence 1,8T powaaaaaaaaaaaaaaaa :eldiablo: -
[Présentation]MA 1ere Audi A3 8L
katapult a répondu à un(e) sujet de Lor@n dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le 150cv existe en quattro (voir topic de neo2k2). Par contre c'est une voiture Suisse, je ne sais pas si ce modèle existe en France :coucou: -
[Présentation]MA 1ere Audi A3 8L
katapult a répondu à un(e) sujet de Lor@n dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je n'ai jamais réussi à faire 650km, je suis en réserve après 480km/ 530km. Le maxi que j'ai pu faire avec un plein (sans tomber en rade) c'est 600km, et encore c'est arrivé une fois. Pour ta S16, tout dépend de la taille du réservoir par rapport à l'A3 (60L). :bigthumbup: -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
katapult a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Juste une petite question: Je ne comprend pas comment une DV puisse s'ouvrir en charge? :icon21: En effet en charge la dump valve est a iso pression de chaque côté, le ressort ne détermine pas le pression à laquelle la dump s'ouvre en charge, mais seulement en cas dépression/surpression c'est à dire en cas de fermeture du papillon non? Par contre elle peut fuir en cas de pression trop importante. :coucou: -
Regarde du côté des silent bloc de la barre stab' + biellettes :coucou:
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Il gère le mec! :blink: :bien: :bien:
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accès boitier moteur sous capot essui glace
katapult a répondu à un(e) sujet de charlesdego dans A3 8L - (1996 à 2003)
bonjour et bienvenue sur AP :coucou: il faut démonter les essuie glaces puis soulever le cache en tirant dessus,il est maintenu dans une rainure. :excl: Pas toujours facile de virer les bras d'essuie glace, il faut souvent tirer assez fort ou essayer de faire levier pour les décoller. -
Nouveau membre donc présentation oblige
katapult a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pas si exclusive que ca comme couleur, j'ai la même! :bien: :P -
Nouveau membre donc présentation oblige
katapult a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu n'as qu'à jouer sur le fader. Moi je coupe les enceintes arrière qui ne font que gâcher le son. (et la scène sonore). Sinon y'a pas photo entre les focal et les enceintes d'origines! Je ne sais pas si elles "marchent" mieux, mais en tout cas le son est bien meilleurs avec les focal, et c'est tout ce que je leur demande :bigthumbup: -
Nouveau membre donc présentation oblige
katapult a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:bienvenue: David86 Elle serait pas beige Canvas ton A3 par hasard? :coucou: -
ici: :coucou:
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Présentation de mon Audi A3 Ambition TDI
katapult a répondu à un(e) sujet de VwAudiGroup dans A3 8L - (1996 à 2003)
+1, a mon avis tu es rabaissé. :coucou: -
J'ai jamais écouté de DLS mais leur réputation n'est plus à faire, c'est une marque plus réputée pour la finesse et la justesse que pour le côté démonstratif, une qualité pour moi :jap: Focal, j'en suis équipé, et plutot content. J'ai choisi des slim pour le pb d'encombrement... :bigthumbup: On as tu trouvé des DLS? :coucou:
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