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katapult

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Tout ce qui a été posté par katapult

  1. katapult
    Il est la dessous :coucou:
  2. katapult
    exact :bigthumbup:
  3. katapult
    Ca serait intéressant que tu nous fasses une mesure au vagcom sur un 80/120km/h, et un p'tit log de la pression de turbo :eldiablo:
  4. katapult
    Moi j'ai découpé les fixations d'origines, agrandis le trou et j'ai collé (genre ni clou ni vis) sur la contre porte une entretoise en MDF sur laquelle j'ai fixé le HP. C'est beaucoup plus rigide qu'une entretoise en plastique :bien: :coucou:
  5. katapult

    achat vag.com

    katapult a répondu à un(e) sujet de bambs dans A3 8L - (1996 à 2003)

    En principe les cables qu'on trouve sur ebay ne fonctionne pas avec les dernières version, il te faudra la 311 ou la 409. :coucou:
  6. katapult
    Si elle est si pourrie que ca, je veux bien t'en débarrasser, mais tu comprendra qu'une bouse pareil je peux pas te la racheter à plus 50% en dessous de sa côte :bigthumbup: :bigthumbup:
  7. katapult
    Et maintenant qu'il n'y a plus de vent, ta conso est remontée? :bigsmile:
  8. katapult
    Tout simplement superbe ta S4 :malelovies: :malelovies:
  9. katapult

    bruit inconnu

    katapult a répondu à un(e) sujet de coolmarly dans A3 8L - (1996 à 2003)

    le plus simple c'est de débrancher ton kit HID pour être sur que ca vient de la. :coucou:
  10. katapult
    Je leur ai envoyé un @, pour demander un retour des tapis. ZEDD : le N° indiqué sur le site: 06.63.99.26.06 (aux horaires de bureau) :coucou:
  11. katapult
    Pas d'accord avec toi murcilago. Je viens de recevoir mes tapis commandés sur ce site. Je suis hyper déçu :furious: : - Les tapis arrières n'ont pas de fixation comme à l'origine, donc inutilisable - L'entraxe des fixations du tapis conducteur n'est pas bon, ce qui fait qu'il n'est pas bien à plat. Rien à voir avec du "haut de gamme". Tapis démontés direction grenier.
  12. katapult
    Une reprog, puce, boitier modifie (ou trompe pour le boitier) le programme de l'eprom moteur (injection, turbo, allumage etc..) afin d'augmenter la puissance moteur. Mais sache qu'en cas de découverte par Audi d'une reprog de ta voiture, la garantie sera caduque! Pour les adresses, tu trouvera ton bonheur sur le forum.
  13. katapult
    Tu n'arrives pas à les enlever? il faut tirer sur le support, et ca vient! :bigthumbup:
  14. katapult
    Les photos sont quelques post au dessus............. <_<
  15. katapult

    Le topic du Diagnostic Audi

    katapult a répondu à un(e) sujet de ursinho dans VAG-COM

    contiman, c'est une fuite sur ton circuit de suralimentation, donc effectivement une durite fuillarde ou un collier déserré. :coucou:
  16. katapult

    Le topic du Diagnostic Audi

    katapult a répondu à un(e) sujet de ursinho dans VAG-COM

    @d'angel, 1er point: Effectivement, les données enregistrées sont sauvegardées sur un fichier texte (.CSV). Il faut que tu clic droit sur ton fichier et choisis "ouvrir avec" et tu ouvres avec excel. Ensuite tu sépares les données par les virgules, et tu fais ton graphique. 2eme point: Oui tu peux enregistrer un 120/ 200. Je penses que la limite de temps enregistrable est très élevées (soit la capacité max d'un fichier texte, si limite il y a :bigthumbup: ) :coucou:
  17. katapult
    Il est joueur le zampa13 :P :P
  18. katapult
    Bonsoir et bienvenue sur AP. A mon avis tu aurais plus de chance d'avoir une réponse si tu avais écris ton message en "français" , en minuscule (Maj= crier), et avec de la ponctuation. :rolleyes: Une vrai punition à lire. Tu peux toujours l'éditer. :coucou:
  19. katapult

    Audi A3 1.8T

    katapult a répondu à un(e) sujet de Timon42 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Vraiment très belle ton A3 Timon42 :bien: :bien: Elles font quel diamètre tes sorties d'échappements? :coucou:
  20. katapult
    Qu'est-ce que je disais?! :bigthumbup: :bigthumbup:
  21. katapult
    " 16952/P0568/001384 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal Possible Symptoms * Cruise Control not working Possible Causes * Signal Wire from Steering Column Control Module (J527) to Engine Control Module faulty * Steering Column Control Module (J527) Coding faulty * Cruise Control Switch (E45) faulty Possible Solutions * Check Signal Wire from Steering Column Control Module (J527) to Engine Control Module * Check Steering Column Control Module (J527) Coding * Check Cruise Control Switch (E45) Special Notes * When retrofitting Cruise Control, the Signal Wire from the Steering Column Control Module (J527) to the Engine Control Module is often not being added. " Source: wiki ross tech Il semble qu'il puisse te manquer un cable entre le module de colonne de direction et le module de controle moteur. :coucou:
  22. katapult
    La profondeur de l'emplacement des HP avant est limitée (je ne me rappelle plus de la côte) et tout type de HP ne peut être montés. J'ai des FOCAL série "slim" car la série standard ne rentrait pas Un conseil: démonte ton panneau de porte et prend des côtes. :coucou:
  23. katapult
    Merci pour le tuyau :bien:
  24. katapult
    Si tu trouves, tu m'en mets 2 caisses :bigthumbup:
  25. katapult
    J'ai pas réussi à enfoncer plus les 3 durites. Mais j'ai résolu mon problème :bien: Tu avais parfaitement raison byblos, j'avais ce bruit avant et je l'avais pas entendu.....car je l'entendais pas!! :think: Explication: En fait lors des essais je n'avais pas remis le joint de capot qui sépare le compartiment moteur des essuis glaces/ filtre habitacle etc...). Sans le joint j'entends les bruits aigus venant du moteur Avec le joint, le silence......... B) dingue non? Me voilà rassuré, et soulagé. N'empêche, j'y ai passé la journée :furious: Merci beaucoup byblos :biere:
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