Aller au contenu

katapult

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 026

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par katapult

  1. katapult
    Bartouille, Je sais pas pourquoi, je préfère la 2ieme solution.......... :bigsmile: J'ai envoyé un @ (+ photos) au site valmour.fr dont parle gfk51 pour leur demander conseil.
  2. katapult
    Pour le volant de la 306, je connais :bigsmile: , mais celui de mon A3 est bien en cuir et il était pas dans cet état la avant le nettoyage. En fait, ce qui m'intéresse c'est plus c'est de savoir quoi faire pour réparer ca :bigthumbup:
  3. katapult
    Oui j'ai bien essoré le gant j'ai essuyé avec. J'ai ensuite laisser sécher car aux coutures je sentais que c'était encore bien humide
  4. katapult
    Voilà les dégats: :(
  5. katapult
    OK je fais ca demain, car de nuit avec le flash, on voit rien du tout.
  6. katapult
    Non j'ai pas eu l'impression de frotter comme un dingue, j'ai juste passer un coup de gant, mais effectivement j'ai l'impression d'avoir usé le cuir aux endroit ou il était légèrement défraichi, la ou je pose le plus souvent les mains. Je viens de passer une 2eme couche de baume mais c'est pas mieux. :(
  7. katapult
    Bonjour, Aujourd'hui j'ai décidé de nettoyer mon volant en cuir. J'ai donc utilisé du savon de Marseille et de l'eau tiède pour le lavage, et un gant de toilette. Le gant était noir. J'ai donc rincé et nettoyé 3 fois de suite. J'ai laissé sécher 1 heure. A mon retour j'ai eu la désagréable surprise de voir mon volant dans un état pitoyable, j'avais l'impression qu'il avait vieillit de 10ans! :blink: :furious: . J'ai passé une couche de baume cuir Audi, laissé reposer 15 mins et passé un coup de microfibre, et la, le volant était à peine mieux qu'avant le produit :( . Qu'ai-je mal fais? et que puis-je faire pour que mon volant retrouve son état d'avant? :icon22:
  8. katapult
    C'est bon, la sonde est changée. Tout refonctionne :bien: Merci à vous :jap:
  9. katapult
    Peut tu me dire si c'est celui que j'ai photographié?
  10. katapult
    :unsure: C'est corrigé ;) Sorry
  11. katapult
    Bon, bonne nouvelle, les moteurs des ventilos ne sont pas grillés :biere: J'ai mis en route la climatisation, et la miracle les ventilos se sont mis en route (mais à vitesse réduite). Il doit y avoir 2 circuits en parallèles, un pour la clim' et l'autre pour la régulation de la T° de liquide de refroidissement. Il semble donc que le pb vienne du contacteur comme l'ont dit A3 tdi 110/150 et Pio. Ca ressemble à ca? (il est fixé sur le radiateur) J'ai essayé de le débrancher mais impossible. Ca semble pourtant maintenu par une simple languette de verrouillage comme les autres prise, mais j'ai pas réussit <_<
  12. katapult
    Merci de vos conseils. ;) je vais tout d'abords essayer de brancher en direct les ventilo sur le 12v et ensuite je chercherai du côté du contacteur de radiateur. En attendant je roule constamment avec la visu du canal 49! Heureusement que les embouteilages n'existent pas sur ma route pour aller au boulot.
  13. katapult
    Je dirai même plus: il fait nuit :P :P
  14. katapult
    Ouais je vais essayer ca demain. Ce qui est chiant c'est qu'on peut pas mettre en route les ventilos quand on veut, il va falloir que je la refasse chauffer. Quelqu'un connait le nom le relais qui les commande?
  15. katapult
    Oui c'est une 8L. J'ai testé les fusibles près de la batterie ce matin, il sont bon. A3 tdi 110/150, y-a t-il une prise que je puisse débrancher pour tester les moteurs de ventilo? As tu le N° du contacteur? Il se trouve dans l'habitacle du coté des fusibles?
  16. katapult
    Bonjour la communauté, Cet après midi je me suis arrêté 5mins pour discuter avec un pote, j'avais laissé le moteur tourner (je pensais en avoir pour 30 sec), et quand je suis remonté dans ma voiture j'ai vu l'aiguille de T° d'eau à plus de 110° :blink: . J'ai ouvert le capot et les ventilo ne tournaient pas. Dans la boite à fusible, je ne suis pas sur du fusible à vérifier malgré avoir regardé dans le carnet d'entretien leurs descriptions. J'ai regardé le N°25 (ventilo de chauffage, climatiseur) il est ok mais est-ce bien celui ci? Que dois-je vérifier d'autre? Merci de notre aide. :coucou:
  17. katapult
    Ca parait évident que la pression de turbo est plus basse si on accélère qu'à moitié plutot qu'à fond. :bigthumbup: "c'est pour cela qu'une petite reprog consiste à te mettre les 1.5 bars à 50% d'acceleration et ta voiture est conpletement differente": Et si on accélère à 100% ca donne quoi comme pression?
  18. katapult

    Supercharged 997S by Vorsteiner !

    katapult a répondu à un(e) sujet de popoff dans 997

    J'adooooore :malelovies: :malelovies:
  19. katapult
    C'est la température de couleur exprimée en °Kelvin. 4000K tire légèrement sur le jaune, et plus on monte et plus la couleur vire au bleu / violet. Un ptit lien Ca ne change en rien la puissance installée, donc toutes les couleurs peuvent être supportées par le faisceau d'origine, surtout que les kits HID font (en général) 35W, au lieu des 55W de l'ampoule halogène d'origine. :coucou:
  20. katapult
    j'ai peut être pas eu de chance ;)
  21. katapult
    je pense que si karadeniz a fait des mesures de débitmetre c'est qu'il dispose d'un vagcom ;)
  22. katapult
    J'en ai déjà acheté de ces tampons made in feu vert, la qualité n'est vraiment pas au rendez vous, il fait beaucoup de peluche, il perd ses plumes quoi! :bigthumbup:
  23. katapult

    Atomic Orange Z06!

    katapult a répondu à un(e) sujet de popoff dans Américaines

    magnifique cette ricaine :bien: même si c'est vrai qu'un liseré peint sur les jantes aurait suffit.
  24. katapult

    Nos titines VAG

    katapult a répondu à un(e) sujet de ninie04 dans Volkswagen

    Sympa tes titines :bien:
  25. katapult
    C'est vrai que c'est un peu juste comme renseignement :bigthumbup: :bienvenue:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...