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takashi

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    audi A3
  1. takashi
    ok merci de ton conseil je vais en tenir compte ^^.merci beaucoup d avoir pu m eclairer,je pourrais dormir sur mes deux oreilles maintenant .lol
  2. takashi
    sa me fait rever ^^ .mais le CDA sa donne quoi de mieux que le speed R twister de GREEN sur un TDI??????et le système que je vous en ai parler en achetant un tuyau speciale pour faire venir l air directement devant le pare choc ajouter avec un filtre a air de remplacement vous en penssait quoi???
  3. takashi
    Pourtant je suis pas mécontent de mon CDA BMC sur mon 1.8 T préparé chez ABT. Un poil plus de couple et un petit bruit sympa de turbo qui siffle plus. Un visuel moteur pas désagréable non plus avec la présence du carbone. C'est sur que l'achat reste conséquent. guichmen ta audi c est pas une essence???(dsl si je me trompe) mais si c est le cas sa ne donne pas les mèmes resulats
  4. takashi
    ok merci du conseil french et quelle filtre me conseil tu pout avoir le mème rendement (un de rempacement ou un filtre sprot)?et après si j achète un tuyau spèciale pour prendre l air juste devant le pare choc au lieu du point de captage d air d origine ,comme sa il y as plus d air qui arrive,tu en pensse quoi?merci pour ta reponse aussi rapide ^^ un TDI sa fume mais si tu le vois c est que tu est toujours derriere
  5. takashi
    bonjours tout le monde je suis nouveau sur ce site et je commence a en devenir accros ^^,car je trouve plein d infos qui m interresse .je me pose une question depuis quelque temps,en faite je voudrais installer un kit d admission dynamique (le speed R twister de GREEN)et j ai entendu dire qu avec sa sa augmenter la consommation .je voudrais savoir de combien environ (en % )et si mon debimetre a un grand risque d etre HS après quelque mois???? au faite je possède une audi A3 S-LINE TDI 130cheveaux annèes 2002.merci de prendre la peine de m eclairer car la j ai du mal as dormir le soir tellement je pensse a tous sa.xd^^ un TDI sa fume mais si tu le vois c est que tu est toujours derriere
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