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king26

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  1. king26
    Pkoi en changeant de disque tu dois caler?
  2. king26

    [8L] Badaaz

    king26 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Faut passer au vagcom. Avant de toucher au calculateur, vérifie si tu as bien de l essence (réservoir et qui arrive au injecteur). Ensuite tu a le capteur hall qui empêche de démarrer.
  3. king26

    S3 fox_rid3r

    king26 a répondu à un(e) sujet de fox_rid3r dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu peux peu être essayer de debrancher la durite avant papillon et tu refais le test au ralenti ( être vigilant a ne rien faire rentrer dans l admission pendant ce test) Ce test pourrait valider ou pas si c est le turbal. Par contre je sais pas comment va reagir l auto durite débranché
  4. king26

    S3 fox_rid3r

    king26 a répondu à un(e) sujet de fox_rid3r dans S3 8L - (1999 à 2003)

    @bam, avec un deglacage et segment neuf il devrait etre plus je pense. Concernant ta fumee2 sa fait un gros panache ou c est tres léger ? Plus a chaud qu a froid ?
  5. king26

    S3 fox_rid3r

    king26 a répondu à un(e) sujet de fox_rid3r dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi j y crois pas au joint ou guide soupape. Soit probleme au niveau d un racleur ou du turbo. Laisse tourner un bon moment au ralenti le tps que l huile s accumule, et regarde les bougies.Si toute sont de couleur identique je pense au turbo, si une est plus noire se sera ce cylindre incriminé.
  6. king26

    S3 fox_rid3r

    king26 a répondu à un(e) sujet de fox_rid3r dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Et sur un frein moteur a la reacceleration sa fume ?
  7. king26

    S3 fox_rid3r

    king26 a répondu à un(e) sujet de fox_rid3r dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ton bloc a combien de km ? Car tes taux devrait plus etre autour de 12. As tu mesurer tes alesages, deglacer avant de mettre des segments neufs ? Demonte tes bougies apres avoir tourner au ralenti un momemt pour voit si elles ont toute la meme couleur.
  8. king26
    Bam, au moins t es fixé sur ton calage. Rappelle moi comment fonctionne le capteur hall ? Y a pas une piece claveter en bout de vilo admission?y a peut etre un leger jeu.
  9. king26
    Tout depend de l utilisation moteur, fréquences remplacement huile ,filtre ,viscosite ,y a quand demontant que tu pourras juger.Mais le combo coussinet et pompe huile ne peux pas faire de mal.
  10. king26
    Avec l argent de ton devis achete toi un vcds sa sera un meilleur investissement.De plus si tu as doute sur dump change la, de toute facon si elle est d origine c est pas un mal de la changer. De plus un ptit test sous pression pour trouver les durites fuyantes.
  11. king26
    Donc si pas démonté la couronne ras de ce cote la. Si l outil te permet de te mettre au poil au pmh (se que tu recherches) alors sa doit faire le boulot meme si avec un palmer c top.
  12. king26
    As tu démonter la couronne sur le vilo ?
  13. king26

    Probleme technique

    king26 a répondu à un(e) sujet de aurel62 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    As tu touché a quelque chose ? Le capteur sur vilo empêche de demarrer.
  14. king26
    Apres si sa siffle legerement a bas regime c est normal.
  15. king26
    Tiens nous au jus, faut juste que tu te procure un puit de jauge.
  16. king26
    Pour revenir a ton probleme , l abscence de repere volant moteur ne permet pas de valider ton calage.De memoire le calage correspond au PMH du cylindre 1. Met ton piston au pmh a l aide d un palmer.
  17. king26
    Le cahier des charges est surement different entre matos sam et norauto, mais pour des travaux occasionnels sa doit suffir largement.
  18. king26
    Debimetre faiblard,fait un log en 3eme jusqu a la limite rupteur pour connaitre le debit d'air , ta pression turbo fait dire que tu n'as pas de reprog.
  19. king26
    Pour ton manque de puissance, peut etre qu il ton mis un debimetre de mauvaise qualité. Regarde egelament au niveau du branchement ou les fils de la n75 il l on peut etre gratté pendant le rplct du debimetre. Mais un coup de vcds aiderait dans le diag.
  20. king26
    C est une copie quasi sur.
  21. king26
    Oui remap il me semble mais soft.
  22. king26

    Audi s3 225 LOUWIIC

    king26 a répondu à un(e) sujet de Louwiic dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ceux le diametre axe piston differe entre un 180 et un 210-225ch
  23. king26
    Faut mesurer ton vilo dans un 1er temps pour voir si il est dans les tolerances constructeur. Une fois les coussinets choisi tu les monte a blanc avec un serrage en utilisant les vielles vis et tu mesures pour voir si sa correspond aux valeurs demandés. Pour t aider il y a un code couleur ecrit sur le bloc.
  24. king26
    essaye ca , sa devrait le faire 02M301115B
  25. king26
    Oui ref trouvable sur etka ou autre
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