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aurel62

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    AUDI S3 8L
  1. Salut Soldjah , non je n'ai pas changé ce relais mais de toute façon il ne sors pas en défaut. Je vais évité de changer des pièces sans être sur , ça m'a déjà coûté une pompe a essence pour rien. Salut BAM-power , c'est ce qui me semble , en cherchant ce capteur j'ai trouvé cette référence sur un cable : 06A906433C ou G je suis pas sur de la dernière lettre, mais il m'a l'air bien galère a accédé , j'arrive même pas a voir par quel sorte de vis il tient ! Il est derrière mon filtre a huile et des durites de clim et de la pompe a air secondaire, un beau merdier quoi lol
  2. Non je n'est touché a rien, je l'ai garée un soir et le lendemain plus moyen de démarrer. Avant ça elle a eu un peu de mal a démarrer alors que d'habitude c'est au quart de tour , puis la veille de plus démarré en roulant tranquille elle coupé genre plus d'essence . D'ailleurs quand je mettait le contact je l'entendais pas s’amorcé comme avant , pour ça que j'en ai mis une neuve mais tjs rien.... Donc c’était pas elle mais bon au moins elle est neuve et ca m'a permis de réglé mon problème de transmetteur de niveau de carburant. Oui pour tous les codes de défauts je pense qu'ils viennent du fait que j'ai insisté pour démarré et vidé la batterie. J'ai bien un relais qui claque quand je tente de démarré, c'est celui de la pompe a carburant.
  3. Hello, Bon le S3 ne veut plus demarrer! J'ai passé un coup de vag-com est voila ce qui me sors: 5 Codes défaut trouvés: 16622 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal trop important P0238 - 35-10 - - Intermittent 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - Intermittent 17956 - Electrovanne limitation pression suralim.(N75) Coupure P1548 - 35-10 - - Intermittent 16490 - Press.(tubulure d´admission/atmosphérique) (G71)/(F96) P0106 - 35-10 - Signal implausible - Intermittent 16706 - Transmetteur de régime moteur (G28) Absence de signal P0322 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: 0000 0000 Qui a deja eu ce probleme?
  4. salut tout le monde, je viens de faire un diag et il me trouve ce défaut : 17925 - Relais principal (J271 ou J363) Défaut électrique dans le circuit électrique P1517 - 35-10 - - Intermittent Quelqu'un sait t'il a quoi ça correspond ou a déjà eu ce code?
  5. Peut être bien Eivan ;) Pour moi Bk, sur ton plan éclaté c'est la 8. Et pour m3s bougies, tu dis ok pour la couleur, c'est qu'elle on bien vieillit?
  6. Moi celle qui ai abimé c'est la durite noir qui part de dessous de cette vanne ( la chromé, je me rappel plus son nom )
  7. Et je viens de voir que j'ai une autre durite de coupé, quelqu'un aurait t'il la référence ?
  8. Voila les photos de mes bougies a la demande de BK ;) , pour moi elles ont fais leur temps.
  9. Content pour toi que tout ce goupille bien, a bientôt sur les routes alors ;)
  10. Je me poser une question la , faut t'il faire une" remise a zero " du boitier papillon ou pas la peine?
  11. Hello :) Ca y est j'ai retrouver le sourire :D J'ai reçu mon DM et mes bougies aujourd'hui, j'ai monté le DM de suite et la magie, j'ai retrouvé mon S ^^ !!! La pression au niveau du mano est stable, quand j'accélère a fond en 3eme comme pour faire les logs, le mano pousse jusqu'à 1.7b, 1.8b et ensuite se stabilise a 1.5b tant que je reste accéléré. Et plus aucune saccade, que du bon quoi. Reste plus qu'a changer mes bougies mais pas de clef dynamo sous la main :( Merci a ceux qui m'on donner des pistes mais surtout merci a BK :) Pour mes bougies j'ai pris des NGK PFR6Q ( Laser Platinum ), C'est good pour un APY ?
  12. Oui ok pas de souci :) je sais pas ce que ca va donner... lol
  13. Ah quand même !!! Fais Chier !!! Du coup j'ai commander 4 bougies et le D.M par la même occasion vu que je ne sais pas de quand il date(depuis 4ans déjà, jamais changer). Je verrais bien ce que ca donne.
  14. Et non pas de défaut moteur qui son revenu, j'en refait un demain pour voir, au cas ou...
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