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Tophe
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Tout ce qui a été posté par Tophe
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je n'ai pas vu la vidéo mais moi à 307km l'aiguille est mi-réservoir (utilisation autoroute RP+périph) conso sous les 9L/100 avec une moyenne horaire inférieure à 35 km/h
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c'est clair c'est moche ça fait pas sport du tout, il y a des placages noirs sinon
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En Quattro ça fait 1CV de plus (idem en boite auto => 1 CV de plus) Je confirme pour la (relative) fragilité du train avant, en fait ça vieillit mal (silent-bloc etc...) et ça peut entrainer qques bruits
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[8P]Aidez moi à choisir svp !
Tophe a répondu à un(e) sujet de DJlee68 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
prépa sur V6 tu n'en tireras pas grand chose de plus (à part virer la limite de VMax ) -
tout dépend si tu es aux frais réels niveau impôts (raison pour laquelle je cherchais plutôt une 11CV ... 120 roros de CG en plus... mais beaucoup plus d'impôts en moins même si finalement j'ai pas trouvé mon bonheur en 11CV ) pour l'assurance il faudrait vérifier mais la puissance réelle étant la même... L'essentiel ça reste quand même l'état de la voiture, l'historique, etc (et le prix aussi )
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appelle une autre concession pour confirmation (par ex Bauer Nanterre), j'ai l'impression qu'il a compté 2 fois le prix du mécanisme xenon (400€)... ou alors le prix a pris une 30%... ça va douiller de toute façon le remplacement et une réparation il faudrait voir un spécialiste
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histoire de vérifier avec Kate (en 1ère approche je tombe sur du 600 roros donc je me dis qu'il doit y avoir une version spéciale...) tu as regardé les sites de ventes par correspondances ? (4RS, oscaro...) ou alors tu mets des Lexus Tuning des 2 côtes [EDIT] : j'avais pas vu le "+" ... et là j'ai 1200 roros ceci dit tout dépend si c'est réparable ou pas car si c'est juste le verre et l'écran qui est pété on tombe à 100 € de pièces (par contre faut ouvrir le phare... à voir si c'est jouable avec ce modèle mais les pièces sont détaillées)
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tu n'aurais pas la réf exacte par hasard ?
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[8L][pb] saccades accelerations : help !
Tophe a répondu à un(e) sujet de kila dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il a peut-être confondu le cylindre 4 et le cylindre 1 les bobines doivent être testées (valeur de résistance) pour être sûr que ça vient de là pour les bougies mieux vaut les changer par 4 surtout si ça n'a jamais été fait ça peut aussi être un pb de débitmètre sinon -
c'est grosso-modo le même moteur avec une programmation différente, la 180 se trouve plus facilement en 5 portes (il faut aimer...), la 180 fait 11CV, la 150 en fait 9 pour la finition tout dépend si tu veux du cuir (ambition) ou pas (ambiente => alcantara) le quattro n'est pas indispensable, c'est un plus sur le mouillé et/ou en courbe mais il alourdit la voiture et fait consommer un bon litre de plus au 100km je m'étais posé toutes ces questions il y a 2 ans bilan = A3 150 Ambiente avec prépa (reprog 190ch, freins S3, chassis bilstein/eibach...)
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Nouveaux freins
Tophe a répondu à un(e) sujet de Highto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ben c'est en regardant sur 4RS que j'ai vu les 2 réfs et moi non plus je sais pas trop à quoi ça correspond -
Nouveaux freins
Tophe a répondu à un(e) sujet de Highto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je profite du topic ( ) pour poser la question concernant la différence entre les étriers Brembo monobloc ou 2 parties : les étriers 2 parties, ça amène une différence de perf ? -
courroie distribution et calorstat
Tophe a répondu à un(e) sujet de dago dans Electricité / Electronique
Je ne connais pas grand chose à ce moteur mais ça m'étonnerait qu'il faille tomber la distri pour changer le calorstat (ou alors il faut pendre 2 ou 3 ingénieurs de chez Audi ) -
Connaissez-vous cette version du TT
Tophe a répondu à un(e) sujet de TT150 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c'est bon je l'ai retrouvé, c'est son cadeau de Noël le TT mono-place, version inédite -
capacité réservoir TT
Tophe a répondu à un(e) sujet de didier57 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
d'autant qu'il devait bien en rester un peu dans le réservoir donc ça nous fait du 72 litres théoriques... pour moi il y a forcément un truc qui cloche, 10 litres ça fait quand même le volume d'eau pack de 6 bouteilles d'eau, ça me parait énorme comme marge d'erreur Personne n'est tombé en panne d'essence avec un TT (à cause du PI...) et pourrait nous confirmer combien il en a remis ? -
voir aussi les biellettes de barre-stab (ça coûte presque rien à changer )
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est-ce que le bruit est fonction de la vitesse de la roue ? possible que le cardan droit rende l'âme (le pb de ces moteurs c'est que la chaleur faire "sécher" la graisse des cardans côté pont et à la longue c'est pas bon...) byblos tu peux nous en dire plus sur les coupelles d'amortos ?
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je ne comprends pas trop les circonstances exactes ni les symptomes de ton pb : c'est un claquement sourd ou aigu ? couinement ? grincement ? à gauche ? à droite ? au milieu ? des 2 côtés ? ça le fait quand tu changes de rapport ? quand tu accélères ? quand tu freines ? quand tu tournes les roues ? quand tu tournes les roues ET que tu joues de l'accélérateur ?... bref ça peut être beaucoup de chose dans le train avant (cardan, bielettes, barre stab, triangle, multitude de silent bloc...) bon courage
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choix cornelien....
Tophe a répondu à un(e) sujet de VrOoM dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
d'où vient cette prépa ? -
renseignement achat...
Tophe a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu reviens au TTC 180 ? ou bien TTC 225 ? -
Si jamais tu en as la possibilité ça m'intéresserait de voir la tête des bougies
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et encore des problemes
Tophe a répondu à un(e) sujet de poizon dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
le VR6 est sur Golf III donc très lointaine cousine du TT -
vibrations importantes
Tophe a répondu à un(e) sujet de k-lm dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
un silent-bloc HS ça conduit effectivement à des vibrations, il faut que tu le changes rapidement -
Combien de litres pour le TT?
Tophe a répondu à un(e) sujet de Amanoginji dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
55 sur version 180 et 62 sur version quattro 225 -
renseignement achat...
Tophe a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
19500 roros environ, regarde celle de korbend dans les PA