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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    il me semble que l'on peut régler la vitre, sur le site du clan TT ils en parlent et il y a la manip
  2. Tophe
    bon tu mets de l'eau du robinet et puis c'est bon pour cette fois, te fais pas chier pour si peu
  3. Tophe
    ABT c'est obligé pour pas trop regretter le V6 z'auraient pas un TT à pas cher chez ton agent Audi préféré
  4. Tophe
    rajoute de l'eau dans le bocal jusqu'à 1 cm au-dessus du niveau Max (ça va là, s'pa chinois ) tu consommes trop de quoi ? de l'essence ou du liquide de refroidissement ( ) ?
  5. Tophe
    normal solution : maintiens le bouton appuyé 2 secondes de plus en les remontant (ou en les descendant) ça va revenir
  6. Tophe
    c'est un marrant l'ancien proprio, il avait dû manger un clown ce pb est célèbre sur les A3/S3/TT, c'est la sonde qui est à la ramasse par temps froid... solution la plus simple : se mettre à 1cm au-dessus du niveau max de LdR en rajoutant de l'eau distillée quant au temps à attendre avant de tirer dessus, il faut que l'huile soit à bonne température et ça ça prend une grosse dizaine de minutes en roulant normalement
  7. Tophe
    je te tiens au courant mais on va peut-être faire une séance de diagnostic VAG-COM près de Versailles samedi aprèm prochain avec mfurios (TT180) s'il est dispo pour le test il faut un PC portable, un logiciel et le câble qui se branche à la voiture, le test en lui-même ne dure que qques minutes (le temps d'enquiller la seconde et d'approcher le rupteur) le tien doit donner dans les 185 g/s à pleine charge normalement tu peux en dire plus sur ton garagiste ? lieu et prix de la MO ? à choisir entre Levallois et Nanterre, préfère Nanterre, le Chef d'Atelier est top (par contre le prix... )
  8. Tophe
    s'pa con ça, s'pa con du tout même
  9. Tophe
    y'a pas à dire, ça lui va bien le rouge [EDIT] : je parle de la TT bien-sûr
  10. Tophe
    c'était pas moi non plus ah oui mais c'est normal je n'ai pas de TT (joli signature sigma...)
  11. Tophe
    en plus du DM ça pourrait venir des bougies, as-tu la réf exacte (il faut des NGK) ? Tu es dans quel coin ?
  12. Tophe
    à ta place je mettrais de la 5W40 sauf si tu fais du circuit régulièrement (voire même de la 0W30 en cas d'une majorité de petits trajets en hiver)
  13. Tophe
    sur la mienne c'est le contraire
  14. Tophe
    ou bien tu prends celle de l'A3, tout dépend de ce que tu veux faire
  15. Tophe
    TDI 140 ? sinon pour le prix regarde ce que font les mandataires genre elite-auto et fais 10% de moins
  16. Tophe
    je reviens sur l'affaire de l'appui pendulaire, quand tu dis qu'il est bien serré, de quels écrous parles-tu ? - de celui sur la BV - des 2 sur le berceaux - de celui sur le silent-bloc ? (celui à droite sur la photo de gauche)
  17. Tophe
    Phoenix : bien sûr qu'il FAUT mettre de l'eau (déminéralisée si possible) car le G12 DOIT se diluer dans des proportions à respecter... maintenant personne ne dit qu'il ne faut mettre QUE de l'eau...
  18. Tophe
    c'est le prix de la reprise
  19. Tophe
    un disque d'embrayage HS ça peut provoquer de grosses vibrations en 1ere/marche arrière comme si tu conduisais un vieux diesel, c'est pas vraiment des sauts de mouton mais plutôt de très gros tremblements de toute la caisse qui s'arrêtent une fois entièrement embrayé pas évident que ce soit ça ton pb l'hypothèse du cardan me parait plausible car j'en ai un qui me fait ça aussi (des couinements en jouant de l'accélérateur, surtout en branquant...), ceci dit j'hésite encore avec une rotule, une bielette, un triangle... y'a trop de truc sur le train avant
  20. Tophe
    s'pa moi qui les ai montés mais Eurofac pas de soucis a priori (profite pour mettre des durites renforcées ) ils ne sont pas peints non je me souviens qu'au début j'avais trouvé une différence en freinage appuyé (mais les plaquettes n'étaient pas neuves, si tu changes tout tu ne devrais pas reconnaitre la pédale de frein, gaffe à pas manger le volant )
  21. Tophe
    et l'appui pendulaire (silent-bloc lui aussi...) pour les accoups ? sinon un disque d'embrayage voilé ça fait des vibrations aussi il s'agit bien d'une bielette de direction sur la photo
  22. Tophe
    la différence va se voir aussi en fonction des plaquettes et des disques mais ça freine mieux que l'origine, c'est clair (et mieux que la S3 ) on voit pas mal de S3 en 16 l'hiver donc ça doit passer (sauf modèles de jantes bizarroïdes au cas où...)
  23. Tophe
    oui c'est moi normalement ça passe sur du 16 (perso suis en 17 mais roue de secours en 16 alors y'a intérêt )
  24. Tophe
    le mieux : -tu ne gardes que les valeurs correspondants à la principale montée dans les tours (qui doit partir de 2000 jusqu'au rupteur - tu fais un gaphique "nuages de points" avec le Régime en X et le Débit en Y - éventuellement tu choisis de relier les points pour constituer une courbe - ensuite copier/coller du graphique dans Paint histoire de le sauver en JPG et de l'uploader sur le site...
  25. Tophe
    la sonde vieilli mal, oui
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