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Tophe
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[8L]différence entre S3 et S3 évo
Tophe a répondu à un(e) sujet de audi0683 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu vends quand même pas le tien, pas déjà ??? -
+1 Faudrait argumenter un peu et nous faire partager tes expériences avec ce garage, sinon ça risque d'être contre-productif (j'entends déjà les pandas au loin...)
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Essai A4 V6 3.0 TDI Quattro
Tophe a répondu à un(e) sujet de Wins dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Les feux boomerang se trouvent aussi sur Maserati -
allez, fais péter !
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[8P]news a3 s-line
Tophe a répondu à un(e) sujet de first dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je vois qu'elle n'a pas encore ses plaques définitives -
Toi tu as lu le topic vidange sur un autre site
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Le voyant batterie ne s'était pas allumé ? (entre le moment où l'alternateur est HS et celui où la batterie est vide). Mais ça a pas l'air trop grave, un ptit tour de la fée électricité
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Don't worry, la 5w40 est ok pour ce moteur
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Est-ce qu'une procédure de réinitialisation résoudrait le problème ? (voir sur S3-Passion )
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Rester dans le réseau Audi ou pas ?
Tophe a répondu à un(e) sujet de Tophe dans Concessionnaires et Garagistes
je sais plus où elle se trouve cette procédure mais sur S3-Passion ça doit y être je crois (?) Au fait, pour l'outillage : - clé à filtre - clé du bouchon de vidange (tiens, faut que je regarde, c'est une clé carrée ou une à pipe qu'il faut ?) Les pièces à changer : - filtre à huile - joint du bouchon de vidange Est-ce que tu la fais en 2 fois ta vidange ? (1 première vidange avec de l'huile bon marché en laisant l'ancien filtre, puis, après avoir fait un peu tourner le moteur, une deuxième vidange avec l'huile qui va bien... histoire d'avoir bien viré toutes les impuretés...). Allez-y, vous pouvez pourrir ce thread avec des conseils sur comment faire sa vidange -
Rester dans le réseau Audi ou pas ?
Tophe a répondu à un(e) sujet de Tophe dans Concessionnaires et Garagistes
@jejegarcia : oui, figure-toi que j'y pense sérieusement à faire ma vidange moi-même vu que le coût d'équipement est amorti dès la première vidange (chandelles, clé à filtre...) Effectivement, c'est peut-être mieux de prendre les pièces de remplacement chez Audi et de les monter soi-même plutôt que d'aller chez Nototo et de se faire refiler une sous-marque Et pis y'a une procédure de RAZ pour l'Oil Service, même sans VAG-COM -
Rester dans le réseau Audi ou pas ?
Tophe a répondu à un(e) sujet de Tophe dans Concessionnaires et Garagistes
@NSI : la mienne a déjà eu, par le passé, un ou 2 entretiens hors réseau, donc dans mon cas particulier je pourrais jamais prétendre à quoi que ce soit auprès d'Audi mais je suis ok sur le fait que pour une voiture assez chère un acheteur sera sensible à l'entretien exclusif Audi (mon A3, à 170000 km elle vaudra 5000€, tu as je pense vendu ton A6 bien plus que ça ! ) En cas de pépin ou pour des interventions importantes (distribution par ex) là je pense qu'il vaut mieux dans tous les cas aller chez Audi -
Hello everybody Ma titine approche de la révision des 105000 km et je me demande si ça vaut absolument le coup de rester dans le Réseau Audi pour faire l'entretien courant (vidange et autres petits trucs). Ok, à la revente ça peut être un plus mais vu le prix je me demande si on s'y retrouve vraiment (mon A3 est de 06/99, elle ne "vaut" plus que dans les 8000/9000€ donc lacher 300 roros pour une vidange ça commence à faire réfléchir ). Quelle option avez-vous retenue pour la votre à ce kilométrage ? Est-ce vraiment nécessaire de rester dans le Réseau ?
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J'ai un bruit similaire et je pense que ça vient d'un support moteur desserré et/ou silentbloc à changer/graisser. Ou alors du côté des cardans (sensibles à la variation de couple) mais c'est moins sûr. Essaie de "remuer" le moteur à la main (à froid ou bien en utilisant un chiffon assez épais pour pas te cramer ) pour voir si le bruit est également présent (même + faible), ça pourrait incriminer le support. Tiens-nous au jus ps : moi ça a tendance à le faire plus à chaud qu'à froid, une dilatation dû à la chaleur peut-être...
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Tiens, ça m'intéresse moi ce genre d'info , car avec mon 1.8T préparée j'en suis à 9.5 l/100km pour des trajets d'autoroute/route + périph parisiens (80 km en 2 heures vu les ralentissements). A la lecture ce de post je me dis que si je passais à la S3 j'en serais entre 11 et 11.5 l/100... bref faut voir, ça commence à calmer
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[8P]2.0 FSI vs 2.0 TDI
Tophe a répondu à un(e) sujet de baboum68 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Et quid du 2.0 T-FSI ? -
Euh, juste pour signaler que d'origine il n'y a pas forcément d'enceintes à l'arrière, ni de pré-cablage Vérifie-bien qu'elles y sont avant de changer l'autoradio, sinon tu risques d'être déçu
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Qui c qui se demarque?
Tophe a répondu à un(e) sujet de king26 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est pas le même entraxe pour A4 et TT normalement, si ? @R1 : tiens-nous au jus moi j'en veux bien à 750€ -
[8P]Consommation d'huile TDI 140
Tophe a répondu à un(e) sujet de Odis dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
des bidons de 5 litres ??? ça fait presque du 1l/1000 km, c'est énorme -
T'es sût qu'elle est vraiment irréparable ? ça coûterait peut-être moins cher que d'en acheter une neuve chez Audi
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Ben faut voir le prix , ça vaut pas le coup de mettre trop cher dans un pneu de secours
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un poil en accélération/freinage mais de toute façon il ne faut pas rester en roue de secours très longtemps, juste pour aller changer son pneu (et normalement l'autre du même essieu...) l'indice V c'est l'indice max de vitesse
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Ben finalement j'ai mieux : dans la doc c'est écrit 195 65 15 Source (fichier pdf zippé)
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rah zut, j'ai pô mon fichier excel de correspondance sur moi mais je pense que sur le net tu trouveras des sites avec les correspondances de tailles sinon il te reste la formule : 205-55-16 ça signifie : 205 mm de large hauteur du flan du pneu : 55% de 205mm largeur de jantes : 16 pouces donc il te faut un diamètre équivalent à 2% près sachant que le diamètre c'est 2xhauteur du flan du pneu + largeur de la jante (bien sûr il faut tout mettre dans la même unité de mesure, et trouver la correspondance pouce/mm mais ça se trouve plus facilement sur le net ) à vue de nez je dirais du 185/65/15
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Ca va ? on vous dérange pas ? non parce que sinon peut aussi s'en aller... PAS D'ANNONCE SUR CE FORUM - MERCI