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alrex

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À propos de alrex

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    P'tit néophyte
  1. Bonsoir Pour certaines voitures, il faut aller à la concession. Il y en a de bonnes. Il y aussi de bons petits garagistes, Ok pour le standars, type freins.....mais pour des particulatités AUDI, il faut aller chez AUDI. Je bricole moi même, et de ce fait la concession...ne doit me mener en bateau...et ils le savent....
  2. alrex

    Estimation dinky toys

    Très belles, tu possèdes une fortune.....il y a 10 ans l'unité se vendait environ 600 francs(bon état avec boite) ...donc maintenant... Le tout c'est de trouver le vrai collectioneur.....
  3. il faut lire c'est bien comme cela et non pas le contraire, excuses
  4. BIEN SUR TOUTE LA LIGNE Du service pièces détachées en passant par les vendeurs neufs et occasion et pour finir l'entretien et la réparation mécanique et carrosserie....... L'accueil, c'est leur force, les conseils aussi, Alain et Raphael sont pour beaucoup...dans le succès de ce garage....et à l'atelier se trouvent quelques très bons.....il faut tout faire pour les conserver....
  5. Au fait la GLI immat 33 je la connais...elle était le 1 er mai au regroupement golf gti 1....et mon véhicule était une audi TT 180 couleur Denin...donc l'on se connait un peu......comme tu le constates je viens sur audi passion....le titre déjà dit beaucoup......et depuis une TT NSU est arrivée....je termine sa mise en état d'origine...... A un de ces jours....
  6. Solution:engager d'autres autos et faire un petit "team" pour répartir l'assistance. Je crois que mon copain avec sa NSU TT à Bordeaux était partant pour 2006... Qui d'autre au club? 1239[/snapback] Bonjour je suis nouveau...sur le forum J'ai bien connu les années 70 et les audi 80....en rallye... Je possède encore le tuyau de fuite latéral DEVIL pour audi 80, il est neuf.... Je peux après recherche dans un énorme tas...te fournir des photos des fameuses audi 80 du tour de france 1973.....une préparée par Meznarie et une autre préparée par boucher...et une blanche....préparée par le garage continental à Lille.... Ton pot de Bordeaux possède une NSU TT, depuis 2 mois j'en possède une en excellant état....plus un groupe moteur complet...(Il faut dire que je suis un inconditionnel de la TT......dans les années 65 à 80....beaucoup sont passées....à la maison..Si tu peux me donner les coordonnées de ton pot de Bordeaux, j'habite le sud ouest...et en mars je compte récupérer une vraie groupe 2 allégée. Merci de ta réponse
  7. Ice c'est comme les fuites d'eau....remonte le cable jusqu'au porte fusibles... non c'est une blague...ok il n'y a pas grand chose sur le manuel. L'èclairage coffre a en plus une temporisation... Tu dois mettre un testeur sur les deux pôles...et tu auras déjà une information............et après................bon courage
  8. Bonjour lorsque l'on achète une voiture en leasing nous ne sommes pas propriétaire; Pour la vendre il faut dabord solder le crédit auprès de la sté de crédit; Mettre la carte grise à son nom, puis vendre en son nom propre. ou alors passer un accord avec la sté de leasing pour que cette dernière fasssent les papiers pour que la vente puisse se faire. Dans ce cas c'est la sté de leasing qui est vendeur. Ou autre solution l'acheteur du véhicule rachète le leasing c'est à dire c'est lui qui règle les traites.

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