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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    Samy ! J'étais sûr que t'allais pas trainer Je vois très bien ce que tu veux dire, j'ai pas remarqué la forme carré dont tu parles (ch'ui distrait des fois ) mais comme je peux m'entrainer sur mon ex-moteur dans le garage je vais aller voir ça Je me souviens bien des 2 trous "traversants" et m'être dit qu'il faudrait passer un truc pour maintenir le galet. Le coup de la face avant c'est pour avoir plus de place pour déposer l'alternateur, c'est pas nécessaire d'après toi ?
  2. Tophe
    Où sont les tofffffffffffss ???????
  3. Tophe
    Salut les gars J'envisage dans un avenir proche (d'ici qques semaines) de changer mon alternateur et peut-être aussi mon compresseur de clim sur mon A3 1.8T. Y'a un truc que j'ai pas encore pigé c'est comment on remonte la courroie d'accessoire et le galet tendeur (car une fois libéré, le ressort du galet empêchera de positionner la courroie correctement, il "poussera" trop, vous me suivez ? ) Il faut un outil spécial pour maintenir le galet en position "armée" ou bien une séquence de montage particulière ? Merci d'avance à ceux qui ont fait la manip PS : pour la dépose de la face avant est-ce qu'on peut éviter d'ouvrir le circuit d'eau et avoir assez de jeu pour bricoler ou bien est-ce qu'il faut vraiment tout déposer ?
  4. Tophe
    C'est qu'elle est finie d'être montée
  5. Tophe
    3 jours pour mesurer la résistance d'une bobine ? alors que c'est un problème connu ??? (du moins avec les Bosh car les Hitachi ça peut arriver en théorie mais c'est bcp + rare...) bon courage pour ton WE piéton !
  6. Tophe
    Ouaip, ça doit un peu accrocher parce que les plaquettes sont neuves, ça devrait s'atténuer et disparaître avec le temps... moi ça me faisait ça avec disques+plaquettes neufs à l'arrière (sauf que pour roder l'arrière c'est un peu plus long ). Si tu es bricoleur, un coup de toile émeri sur les arrêtes des plaquettes devrait réduire le bruit aussi.
  7. Tophe
    Va par exemple à Nanterre, ils connaissent bien le Club
  8. Tophe
    En tout cas c'est très sympa de ta part de changer le débimètre en préventif pour le futur acquéreur
  9. Tophe
    Ah ben faut nous dire comment il a été résolu ce problème
  10. Tophe
    Un p'tit tour sur S3 Passion sera très instructif aussi, vu que c'est la même mécanique
  11. Tophe

    PandaTeam

    Tophe a répondu à un(e) sujet de btt dans Le Loft

    toc-toc-toc... Moi je vais reprendre mon élevage de Pandas pourrisseurs de "topic à la con" : je m'engage à lacher les pandas pourrisseurs sur tout topic qui ne respecterait pas la Charte (une sorte de Panda vengeur quoi !). D'ailleurs, je viens d'avoir une portée et l'ainé s'appelle Pandatrium
  12. Tophe
    Moi j'y suis juste allé pour commandé une Dump valve et le gars ne savait pas ce que c'était... alors pour leur acheter une voiture, oublie !
  13. Tophe
    J'en ai à l'avant (par contre la réf je sais plus) et je trouve ça correct sans plus, c'est un peu bruyant (du moins c'est mon avis) et sur le mouillé, houla, y'a plus personne (mais bon, avé la prépa faut dire que ça aide pas )
  14. Tophe
    Ah oui je croyais que tu avais une A3 mais ce doit être pareil sur Golf4. Sinon fais une recharge !!! comme l'a dit Fredbbs, s'il n'y a pas assez de gaz ça ne s'enclenchera pas .
  15. Tophe
    Langue au chat possible bien sûr qu'elle ait été mal faite (il faudrait recontrôler la pression dans le circuit) mais il est aussi possible que le bruit ait empiré avec une recharge correcte
  16. Tophe
    une sonde de température extérieure HS ce doit être assez rare je pense, la température qui s'affiche sur le TdB te parait déconnante (je suppose que c'est celle-là qui est utilisée pour débrayer la clim...) ? sinon la sonde se trouve sous le phare avant coté conducteur, elle "pend" dans le spoiler du pare-choc , essaie de voir si elle réagit à des variations de température (si tu arrives à la prendre dans la main ça la réchauffera )
  17. Tophe
    Je crois que c'est pour éviter qu'il ne se détériore en gelant (le circuit de clim arrive à givrer en été, alors s'il fait trop froid il pourrait bien se congeler !)
  18. Tophe
    Je crois que son remplacement chez Audi va chercher dans les 1300€ par contre je connais pas le prix de la pièce (à vue de nez 2 heures de boulot pour le faire et une recharge de gaz à 150€ en centre auto). Mais ne t'inquiète pas, fait un essai au-dessus de 5° et fais vérifier s'il y a encore du gaz dans le circuit avant de te lancer dans un remplacement
  19. Tophe
    ben il devait faire plus doux alors l'an dernier en général, les clim tombent en panne.. l'été ! (ben oui, loi de Murphy oblige ! )
  20. Tophe
    Le coup du freinage, je vois vraiment pas ce que ça peut provoquer de particulier bizarre ce truc ... un déplacement de fluide vers l'avant (gaz réfrigérant ??? huile du compresseur ?) as-tu repéré le compresseur de clim? il est fixé sur le moteur, "sous" l'alternateur et est entrainé par la courroie d'accessoire (du moins sur 1.8T mais ça doit pas être très différent sur 1.9 TDI). C'est un point faible sur A3 et c'est cher à remplacer en plus
  21. Tophe
    le tic-tac il me semble l'avoir entendu aussi, mais je sais pas si c'est un réel problème... pour les bruits de sifflement, ça doit venir du compresseur, as-tu essayé d'écouter capot ouvert ?
  22. Tophe
    C'est peut-être le disque de frein qui est voilé ou trop usé, il est d'origine ? combien de km ?
  23. Tophe
    Yep, avantage en nature mon fils... enfin faut voir comment c'est ficelé tout cela, niveau impôts
  24. Tophe
    Rappel (au cas où) : la clim ne s'enclenche pas si la température extérieure est inférieure à 5°. Combien faisait-il quand tu as eu le pb ?
  25. Tophe
    C'est vrai que les soupapes, vu que les bougies étaient bonnes, je vois pas non plus comment elles se seraient pliées Mais si c'est un blème d'électronique, c'est vraiment des quiches là où ils t'ont fait un diagnostic, ils auraient dû le remarquer !
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