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Bagheera

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Tout ce qui a été posté par Bagheera

  1. Bagheera
    V6, y m'a dit qu'il se tiendrait bien :bien: T'as intérêt à en faire autant... :P Sinon, on aura des talkies. Donc on en prendra un et pascal, l'autre, comme ça pendant le voyage d'aller et retour, on pourra rigoler :bigsmile: :bigsmile:
  2. Bagheera
    Bon alors demain midi, je vais laver la voiture :eldiablo: :eldiablo: Faut pas que j'oublie demain, d'imprimer les décharges :(
  3. Bagheera
    Sans anneaux, ça me donne l'impression que le prorpio a honte de rouler en Audi :( :(
  4. Bagheera
    Il faudrait que quelqu'un ait conduit un 4 cylindres Diesel, un V6 diesel, et 6 cylindres en ligne diesel, pour nous donner son avis. Ca serait interessant :) Car perso, je ne sais pas s'il y a beaucoup de différences entre un 6 en ligne et un 6 en V <_<
  5. Bagheera
    Ca ne fait pas beau, parce qu'il manque les 2 bavettes des roues avant :bigthumbup: :bigthumbup:
  6. Bagheera
    Merci Matou, mais tu pourrais les mettre en 800x600, sitiplé ;) ;)
  7. Bagheera
    Pas grave, l'année prochaine tu passes à l'Allroad V8 :eldiablo: :eldiablo: :P
  8. Bagheera
    C'est vraiment sympa d'avancer les sous pour la sortie :) :) On ta paye en liquide je suppose pour te rembourser ;)
  9. Bagheera
    Inscrit :bien:
  10. Bagheera
    Bizarre que ce ne soit pas une pack plus avec tout ce que tu dis comme équipement <_< Notamment les sièges cuirs :unsure: Sinon, ayant eu cette A4 avec ce moteur et cette boite (mais pas en quattro), c'est une merveille. Le son de ce moteur est extra et s'apparente à une cylindrée plus élevée. J'ai eu une Laguna V6 24V de 3.0 de même puissance. Le couple de l'A4 (malgré que ce ne soit qu'un 2.8 comparé à un 3.0) est plus élevé et plus bas. Donc un bonheur d'onctuosité. Je te confirme que la courroie, c'est 5 ans ou 120 000 kms (le premiers des 2 termes atteint). Donc normalement, la courroie a du être changée. Quand à sa fiabilité, c'est du tout bon :bien: La voiture en elle-même, est joueuse avec ce moteur. Et tu veras la boite tiptronic en mode séquentiel, sur les petites routes, tu vas en redemander :eldiablo: :eldiablo: Un bel achat en perspective :bien:
  11. Bagheera
    On s'éloigne petit à petit du sujet initial qui est les ................. vibrations :coucou: :coucou: pas les performances ;)
  12. Bagheera
    Pas tant que ça, puisque je vends les miennes :bigthumbup: :bigthumbup:
  13. Bagheera
    Trop fort :bigthumbup: :bigthumbup: Soleil ou pluie. Ils sont aussi bons que chez nous, vos météorologues !!! :bien: :bien:
  14. Bagheera

    Tarif Audi GPS

    Bagheera a répondu à un(e) sujet de morfyne dans Multimédia

    Sur ebay, les modules GPS tournent entre 500 et 700 €. D'origine Audi. Reste à acheter les connectiques, quoique certains vendent tout pour faire l'installation :bien:
  15. Bagheera
    Par contre, désolé, les roadbook sont déjà imprimés. Donc il ne paraitra pas la 28ème voiture :( Méga désolé :jap: :jap: Gasttton, appelle-moi Bubulle tant que tu y es :bleble: :bleble:
  16. Bagheera
    Je constate simplement avec mon expérience sur les véhicules que j'ai conduis (essence / diesel mélangé) : - Une safrane 2.0 essence versus V6 essence, - Une A6 2.0 TDI versus 3.0 TDI - Une laguna 2.0 T versus V6 24 V Car oui, pour moi (même si c'est beaucoup plus restreint), un 4 cylindres essences "vibre" plus qu'un V6. Bien sur ce n'est pas le jour et la nuit non plus, ça reste peu différent. Chose plus flagrante certes sur les TDI. Surement du à leur technologie propre aux injecteurs/pompes :)
  17. Bagheera
    Possible, un jus d'orange ou bouteille d'eau ? Parce que je suis allergique au gazeux :(
  18. Bagheera
    Ca y est ? Elle est dans ton garage ? :P :P Magnifique cet intérieur :malelovies: :malelovies: (Mais pas les jantes. Trop de batons pour moi, perso)
  19. Bagheera
    Pourquoi tu serais tout seul ? :blink: :blink:
  20. Bagheera
    Honda a vraiment fait fort effectivement avec leur propre moteur Diesel. Ils confirment leur statut de motoriste hors pair. :bien: Par contre étonnant, pour le moteur Volvo. Car de manière générale, plus t'as de cylindres, moins tu as de vibrations :( . Bon ceci dit, ça ne me gêne pas perso, car Volvo, j'aime pas trop :unsure:
  21. Bagheera
    On est patient, pas de problème, mais savoir où ça en est, c'est toujours agréable :jap: :jap: Merci Akta :bien:
  22. Bagheera
    Welcome to the A6 Club :bien: :bien: On attend les photos avec impatience :) :)
  23. Bagheera

    démonter un pneu ...

    Bagheera a répondu à un(e) sujet de ben59 dans Carrosserie

    Aucun soucis. Un pneu n'est pas monté à demeure sur une jante :) Eviter bien sûr de changer régulièrement ton pneu de jantes, mais en dehors de ça, aucun souci. Mes parents faisaient même monter des pneus neige sur leurs jantes de tous les jours, quand il partent en vacances à la montagne en hiver une fois par an. Mais à faire par un pro, bien sûr :bien:
  24. Bagheera
    J - 2 !!! :hot: :hot: :hot:
  25. Bagheera
    :coucou: en expliquant simplement, on peut résumer comme suit : Une traction te tire vers l'avant. Dès lors l'arrère train suit l'avant. La propulsion te pousse puisque ce sont tes roues arrières qui poussent la voiture. Dès lors en virage, l'arrière à tendance à vouloir passer devant (surtout sur route mouillées). De plus sur une propulsion, les roues arrières sont fixes. C-a-d qu'lles n'ont pas de pouvoirs directionnelles. Une traction, à ses roues directionnelles. C'est-à-dire que tu agis sur la direction gauche/droite en plus de avant/arrière. C'est surtout pour ça, qu'une traction à une meilleure tenue de route. Une propulsion t'emmènera toujours devant. Une traction tu peux décider de la direction. C'est schématique comme descritpion, mais j'espère que c'est explicite. :)
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