![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
aslan
-
Compteur de contenus
862 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Tout ce qui a été posté par aslan
-
la magnatec c3 et dpf c est la meme huile , c est juste une histoire d inscription "publicitaire" quand au additif je suis pas convaincu lol
-
Remplacement Silent bloc arriere
aslan a répondu à un(e) sujet de La Menace dans A3 8L - (1996 à 2003)
c est que des silent block , c est des pieces classiques a changer...si ca ca te fait deja reculer pour une voiture..c est des truc pas tres important.. je prefere 2 siletn block a un turbo ou un joint de culasse... -
Vibrations lors de l'accélération
aslan a répondu à un(e) sujet de Fabricepirez dans A3 8L - (1996 à 2003)
la difference entr phase 1 et phase 2 , ca se fait pas sur les pieces moteurs ou mecaniques , ca ce fait sur le look , l esthetique de la voitures , exemple tableau de bord et climatisation, retroviseur , phase 1 et différent du phase 2 ... tu peux changer ta phase1 une en phase 2 ou inversement , tu changes tout les elements un filtre a huile , disque de frein ou autres sont les memes phase 1 ou phase 2 , tu peux meme prendre des pieces de golf 4 , c est les memes -
Vibrations lors de l'accélération
aslan a répondu à un(e) sujet de Fabricepirez dans A3 8L - (1996 à 2003)
ben voila 100 ch= 74 kw.... phase2 c est a voir avec les finitions ,le look de la voiture , phare avant arriere, retroviseur,répétiteur lateraux ,coffre etc... 2003 , je pense c est une phase 2 , je vois mal changé les chaines production pour revenir a la phase 1 5sl , 5ru , retroviseur de meme taille , phase 2 , si je me tompe pas moi je dis phase 2 -
Vibrations lors de l'accélération
aslan a répondu à un(e) sujet de Fabricepirez dans A3 8L - (1996 à 2003)
8L peut etre surement , phase 1 je suis perplexe lol , 1.9tdi 100 ch peut etre ?? -
pour le radar de recul ,ca doit pas etre compliquer et le mode d installation doit ete vendu avec faut choper un "plus" et se connecter sur la marche arriere ,faire des trou , passer les fils pi c est bon
-
ben avec la chaleur dilation d un truc et un contact se fait plus. ca peut etre une explication ou pas lol
-
ben je connaissais pas mais apres prises d info , je pense ca peut se faire moteur chaud , vu c est un reservoir huile indépendant avec l experience on peut faire a chaud aussi sur humide , c est mieux et a froid quand meme t aura le " vrai" niveau quoi et c est comme ca qu on fait quand meme
-
c est oufff quand meme toutes ces legendes et mauvaises informations , que les gens et certains meme professionel peuvent raconter , je pense faire un livre mdr..
-
pour la purge sous pression , l air rentre pas dedans ,ca mets juste de la pression sur le liquide , toute facon dans le bocal , il reste toujours de l air au dessus et ca rentre pas dedans donc on peut faire la purge comme on veut sans le truc de pression professionnel ou l ordi , merci c est cool
-
bonjour peut t on changer le liquide de frein sur la plupart de tout les véhicules , au pieds , ou avec les purgeurs a pressions , equipés d abs esp , sans l ordi si vous dites non faut m expliquer pourquoi j en peux plus des gens qui me disent faut lordi , faut le faire avec a machine a pression du garage , lol merci
-
réservoir 55L , réserve 7 L je crois on arrive a 1000 km avec un plein aussi en 130 ch , ca dépends mode conduite , autoroute ,tout ca tout ca , pi il y a la 6 ieme sur 130 ch ,ca aide
-
meme en etant calé en electronique , c est du taf de trouvé ,la bombe contact , ca n aura aucun effet je pense faudrait que les gens qui réparent les pi partagent les pannes recurrentes , celle la a l air de revenir souvent..ou chercher sur le net si des gens ont deja reparer et ont la solutions
-
ben c est sur c est plus facile de tout changer , ca m etonnerait que tout le pi soit en defaut , faudrait trouver le composant defectueux , peut etre le moteur de l aiguille , ils en vendent sur le net c est un peu comme les TV ou autres , ils se cassent plus la tete a reparer , faut changer la tv ..ben tiens...
-
Probleme 1.9 TDI Fume noire, n'accelere plus
aslan a répondu à un(e) sujet de maxounene dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ca fume noir parce que t a peut etre pas bien remis les durites d air turbo , y a peut etre une prise d air , une fuite a verifier... -
quand on fait la purge sans vagcom , il faut faire fonctionner l abs , sur du grravier ou de l herbe humide ou neige lol, peut etre une idée , quelques freinages pour que l abs fonctionne pas la peine de le faire 50 km!h , 20-30 kmh , tu freines pour que l abs s enclenche
-
si la voiture se mets pas en mode degradé , donc le turbo doit pas etre grippé si la voiture ne bouffe pas d huile , y pas de fuite de ce coté la aussi.., pas de fumée bleue normalement peut etre une fuite dans les durites du turbo , la ca fume noir ca fume qu a l acceleration
-
Perde de liquide de refroidissement et Bocal patte noire
aslan a répondu à un(e) sujet de Jerome974 dans A3 8L - (1996 à 2003)
ben deja 1 ier remarque la temperature du liquide , l aiguille ne doit pas faire de yoyo , elle devrait rester a 90 C stable , probleme calorstat ?? ta pas trouver d ou venait la fuite ? -
castrol magnatec ou edge , 0w30 ,5w40 ,10w40 suivant ce que tu veux
-
https://www.autoscout24.fr/offres/audi-a3-style-2-0-tdi-dpf-diesel-argent-83b40e18-632f-45ac-ae3d-83d48f852ac3?cldtidx=1 a toi de jouer , j en ai trouvé qu une dans toute leurope
-
si on arrive a trouver des 8L avec pas trop de kilometre encore , pour les 8P ca doit etre encore plus possible...sinon une 8V plus recente
-
sur la couleur , apparemment il existe de l huile mineral rouge....c est pas cool ca pour créer le doute et perdre les gens ...
-
Présentation A3 8L phase 2 1.9L TDI 110
aslan a répondu à un(e) sujet de Damsfufu dans A3 8L - (1996 à 2003)
pour la distribution la preconisation audi c est bien 90 000km et sans limite de temps d apres ce que tu dis la voiture est de 2001 et la distribution a eté fait en 2011 , ca fait 10 ans... deja regarder l etat de la courroi , si tu connais pas l historique exact de la courroi , facture , c est pas une mauvaise idée de la faire , apres c est comme on veut lol
-
Présentation A3 8L phase 2 1.9L TDI 110
aslan a répondu à un(e) sujet de Damsfufu dans A3 8L - (1996 à 2003)
mes sources audifrance , pas les concessions ...envoie un mail si tu veux quel sont toi tes sources... -
Présentation A3 8L phase 2 1.9L TDI 110
aslan a répondu à un(e) sujet de Damsfufu dans A3 8L - (1996 à 2003)
5 ans n existe pas , chez vag il a 95% des preconisations qui sont sans limite de temps ,
