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aslan

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Tout ce qui a été posté par aslan

  1. j ai peut etre mal compris mais la tu sous entends que ca tient pas plus de 5 ans , et qu il faut la changer , donc a 5 ans , pas du tout ce que conseil audi ...sans limite de temps
  2. le constructeur audi te dit 120 000 km sans limite de temps et toi tu decides seul de changer cette preconisation ??? sur une voiture preparée peut etre que changer plutot est pas bete , parce que les specifications de l auto sont plus les meme , mais si tu es d origine pourquoi ne pas suivre les conseil constructeur audi ? pourquoi changer une piece qui dure 2 fois plus longtemps plus vite ,ca n a pas de sens...a part la peur
  3. enfin tout le monde achete des diesels , pour faire des petit trajets et de la ville et des bouchons a paris lol en grande partie , les voitures diesel et le diesel c est plus des voitures routieres .... hs quand au bois qui polluent lol , le fioul , le gaz et meme l electrique (fukushima ,central a charbon pour faire de l electricité qui polluent 100 fois que les voitures...) polluent aussi mais c est pas la cible de l mairie de paris , le bois c est pas bien politiquement... pour le bois il y a aussi des progres technologique fait , des chaudieres ont des rendement de plus de 90 % ... fin hs
  4. aslan

    changement volant

    achete l airbag et le volant en meme temps . si tu va chez audi piece detachées , tu dis je veux ce volant avec l airbag , il te les vendront , c est sur tu va payer le prix lol pour le montage comme tu l as dit , pas de bricolage chez eux lol
  5. les voitures d avant roulaient a l essence plombé lol , donc si tes voitures ou moto roulent au sans plomb , ben c est bien il y a plus que du sans plomb le plomb dans l essence etait la pour proteger les sieges de soupapes(ou autres ?) de l'usure maintenant ils ont mis des truc matiere plus dur pour eviter l usure du au sans plomb allez voir wheeler dealers epidode tvr 6 lol , transforme la voiture qui roule au plomb en sans plomb
  6. a oui et tu penses que le chauffage au gaz ou fioul n emet aucune pollution , que ce qui sort du tuyau d evacuation des fumées , c est des petites fleurs , quand au chauffage electriques , ben quand il faut produire du courant en quantité , on demarre les centrales a charbon qui polluent pas comme tout le monde le sait ... ils font de la fausse pub sur le bois parqu ils veulent l interdire et l on interdit a paris , comme les voitures diesels qui ne fait pas la majorité de la pollution a paris...
  7. 15-20 ch ca me parait enorme , c est plus pres de 5 ch je pense d ailleur c est quoi la puissance d un compresseur de clim
  8. c est pas bosh c est bolk lol ferodo c est de la marque renommé
  9. nul n est censer ignorer la loi meme en douce tu est censé le savoir et oui ...lol
  10. la clim fonctionne pas en dessous de 5 degres c est normal.... peut etre une piste...
  11. quand c est plus chere c est meilleur il parait ...ca marche on dirait ... quand au bardahl and co ca marche mais ca coute la peau des fesses , il parait qu un verre d huile tournesol colza bien melangé avec le diesel ca decrasse aussi bien que leur truc
  12. je pense que tu est sur la bonne piste , le relais qui controle le prechauffage mais je ne sais pas si c est le 202 ;)
  13. 1 ier imatriculation et mise en circulation , c est pas pareil , la mise en circulation c est le millesime de la voiture , son année sortie usine ,sinon j achete une 8L de 2001 , je l immatricule qu en 2017 et j aurai une 8L de 2017 ? alors que ca fabrication est fini en 2003 .... moi c est comme ca que j ai compris , quand mon assurance demande la mise en circulation , je donne l année de la voiture quoi , logique je pense c est pour savoir quelle type de vehicule ils vont assurer
  14. la mise en circulation d un vehicule , c est la date ou elle est sortie de l usine...
  15. oui c est cette sonde , tu debranche ca doit faire 20 seconde de prechauffage par defaut 2 ou 4 broche je ne sais pas , faut (fallait) prendre la bonne qui va sur ta voiture pt etre pour ca que ca marche moins bien , tu t es trompé :icon_biggrin:
  16. debranche ta sonde de temperature , et ca fait passer le mode de prechauffage au maximun de temps sans la sonde branché , voila un truc pour voir
  17. le cric d origine suffit si c est juste pour changer une roue sur terrain plat et dur , si on l utilise bien....je crois c est pas la faute du cric....
  18. je vous l avais dis que c etait ca , je suis bon hein :icon_biggrin: tout ca sans vag com :icon_biggrin:
  19. il y a une fiche qu il faut enlever pour changer la batterie je crois , verifie que tu la bien remis en place , ca m est arrivé , voyant abs allumé , fiche mal enfoncé ...
  20. ca c est de la "bonne batterie" 9 V et ca demarre lol graisse tes bornes de batterie aussi
  21. c est pas le bon calibre ac= altenatif , dc=continu ,batterie continu dc , la tu est sur 50v AC mettre sur 50 v DC
  22. je confirme diesel minimun 70 ah , pour la changer certain preconise 5 ans en prevention mais vous savez ce que je pense de ces 5 ans MDR (j ai fait 12 ans avec la mienne ....)
  23. pour le prechauffage (tdi) ca sert a rien je pense de mettre le contact 30 secondes , a mon avis le cycle de prechauffache se fait qu une fois et s eteint , si tu veux faire 2 cycles de prechauffache bougie , il faut je pense mettre le contact,prechauffage ,couper et remettre le contact, et re prechauffage , 2 fois plus de prechauffge quoi
  24. audi france ( pas les concess) est tres clair et officiellement beaucoup de periodicité son sans limite de temps avec verification apres il y a toujours des mecs qui disent :: "a non c est 5 ans!!" lol si les concessions suivaient les preconisations d audi france pas de souci mais certaines font planer le doute , pourquoi (argent ou je ne sais quoi ) apres tout le monde fait ce qu il veut mais la preconisation audi france sur 1.9 tdi 110 ch cc est 90 000km sans limite de temps ne vous en deplaise....
  25. c est toi qui pense que ce sujet a ni queue ni tete , parce que tu crois savoir , et tu es coincé sur tes 5 ans aussi qui n est plus peut etre d actualité , et j essaie d informer j ecoute tes argument si tu veux et je suis pas le 1 ier sujet fait des recherches sur le forum ou google d autre forum ... si tu me crois pas envoie un mail a audi france en demandant la periodicité de ta tdi 130 apres on fait quoi , qui faut croire ,, c est pas clair , moi je veux juste que tout le monde soit d accord et qu on colporte pas de legende .. mon calcul sur 10 ans ca marche aussi ...tu vas 1 ou 2 courroi de distrib , la ou peut etre 1 ou zero suffit.....
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