Aller au contenu

Foonzy

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    960

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Foonzy

  1. Foonzy
    Salut et nanée a tous ! Je rajoutes dévisses en alternance pour pas forcer sur les pas.
  2. Foonzy
    Je te prends l'étagère avec ^^
  3. Foonzy
    Oui du coup ton volant s6 doit pas trop être usé, tu le touches pas beaucoup : c'est un bon point si tu le vends, vu le peu d'utilisation...
  4. Foonzy
    En cherchant je t'ai trouvé ça : https://www.oreca-store.com/tutoriels/les-differentes-durites/les-differentes-durites https://planetcaoutchouc.com/tuyau-silicone-droit-16-mm.html?gclid=EAIaIQobChMI_d2XwL313gIV2aSaCh3m0wS_EAAYAiAAEgLfxvD_BwE Et un dérivé de Mecatechnic : https://www.monancienne.com/fr-FR/durites-eau-en-caoutchouc-automobile-circuit-de-refroidissement~ANC-CRE-DUR-.htm
  5. Foonzy
    Alors ca bouche ca peut etre au niveau du porte filtre huile alu (c'est le radiateur d'huile) Ou ton radiateur de chauffage = presse les durites qui vont dans l'habitacle = si ça craque c'est que tu as une concentration de copeaux boueux dedans. (16 et 11)
  6. Foonzy

    bruit métallique

    Foonzy a répondu à un(e) sujet de carl42t dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Perso j'ai un bruit métalliques aléatoire a froid l'hiver mais c'est mon roulement d'alternateur donc coté gauche.
  7. Foonzy
    Si cette durite est meme pas tiède c'est effectivement ton calorstat qui fait plus son travail mais je crois que tu devrais qd même avoir du chauffage. Pour le reste je sais pas edit = il a l'air propre ce moteur
  8. Foonzy

    bruit métallique

    Foonzy a répondu à un(e) sujet de carl42t dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Salut Carl Mecanisme embrayage ? Si tu appuies sur la pédale il y a toujours le bruit ?
  9. Foonzy
    Bravo et que ça dure ! 24 bougies sur un 5 cylindres ??? Elle doit bien démarrer héhé
  10. Foonzy
    Je vois bien que la mienne consomme plus de 7/8L depuis qu'elle roule peu ou pas quazi (je bosse avec véhicule de fonction). Je faisais du 6.7L avant quand j'enquillais 60 bornes/jours.
  11. Foonzy
    Tu l'as pas vu Memphis mais le contrôleur a lâché une petite larmounette quand tu es parti du CT : trop ému d'avoir vu une C4
  12. Foonzy
    Et bien bravo = félicitation pour avoir trouvé la panne et surtout merci d'avoir si bien expliqué la solution, beau résumé
  13. Foonzy
    300000 c'est pas assez pour tester sur ces moulins : increvables ^^
  14. Foonzy
    Perso j'ai mtn des ATE a l'avant et ca marque bcp plus que l'ensemble TRW retiré. J'ai d'ailleurs toujours des plaquettes TRW à l'arrière et zéro dépôt. J'en conclue que les ATE sont plus tendres et donc s'usent plus vite et font plus de dépôts.
  15. Foonzy
    Je confirme
  16. Foonzy
  17. Foonzy
    Salut Dodododo C'est pas sur un de tes posts que tu as mit la photo de l'éclaté de ta clé ? Me semble qu'il manquait le "grain de riz" comme au milieu de ma photo en dessous. Me semble avoir lu qu'il avait son importance.
  18. Foonzy
    Touché par la grâce du Seigneur des Anneaux (Le volant m’intéresse toujours dans un an :))
  19. Foonzy
    Houra !
  20. Foonzy
    Ca sent bon non ?
  21. Foonzy
    Elle marche a l'éolien ?
  22. Foonzy
    Pour faire levier et déboiter la rotule du bras de suspension tu mets la barre de fer au bout sous l'extrémité du bras (arriere de la roue vers la vis de tenue du bras de susp...) et faire levier sur la barre stabilisatrice : un appui sec et tu sors la rotule du moyeu.
  23. Foonzy
    On croise tous les doigts oui
  24. Foonzy
    Bouh pour le désossement :( Idem Memphis je finis ma fosse et j'attaque la reno de mon atelier garage :) (et vive la remorque !)
  25. Foonzy
    Salut à tous, Attelage (merci Carl42t )+ Remorque = ça tracte du lourd
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...