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Foonzy

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Tout ce qui a été posté par Foonzy

  1. ayé j'ai fait 70000 km avec Mamie depuis sont achat y a 3 ans et demi :)
  2. Bienvenu au club des fins de rodage :)
  3. Code erreur 29.4 = Patinage de la courroie ''dur'' sporadique (Courroie accessoire pas assez tendue ????) Pas de remarque la dessus, si tu ca te dit qque chose...
  4. Salut Eric, Peux-tu, s'il te plait nous montrer une photo ou une ref qu'on puisse comprendre/apprendre ?
  5. Ah oui c'est propre :)
  6. Foonzy

    claquement moteur

    Posted Today, 16:18 PM Où ça sur le couvre culasse ?? Ça m’intéresses aussi :)
  7. Foonzy

    Climatisation

    Pour la correspondance des ref = donnes en temps voulu les chiffres je te sors les refs exactes pour ton modele.
  8. Tout a fait pour ton dernier paragraphe = vas a l'essentiel vital pour ton C4, elle tiendra bien la route même avec du 195 ;) Pour l'histoire du disque de frein je blaguais ^^
  9. Une 504 ? :)
  10. TRW a fuir = quand ça prend l'eau ça freine pas de suite et d'ailleurs pas hésiter a mettre un peu le prix pour du ATE original (par exemple) https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-ate-13-0460-7050-2-292192-10017-p et gaffes on dirait que c'est vendu par paire sur ton site... Jeu(singulier) de plaquettes de frein
  11. t'as pas oublié les disques de freins ? :) ^^
  12. Foonzy

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    Ouha ^^ Tu vas surement pas reconnaitre le son du moteur quand tu auras fini :) Bon taf !
  13. Foonzy

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    Pas trouvé le prix de location de l'assistante mécanique en 1ere page ^^ :D
  14. La pauvre :( rangée au rang de "voiture de secours"... Tu t'embourgeoises avec une A8 obèse et voyante ouais ! ;)
  15. Foonzy

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    Good ! :)
  16. Foonzy

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    100% d'accord avec Audidriver pour le choix de la Poulie Damper (pas du Gates !! ( voir topic de Lucy et moi la dessus)) mais c'est dure de trouver une neuve sans ces foutus contrepoids... Filtre gasoil = Bosch ok L'idée du clapet anti retour est pas mal, surtout que c'est pas chère et accessible = http://forums.audipassion.com/topic/181628-prise-dair-ou-reflux/?p=3613231 https://www.oscaro.com/soupape-pompe-a-carburant-pierburg-7-20469-51-0-784874-862-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=3a0201542.p&utm_campaign=Ht-862-Soupape-pompe-a-carburant&utm_content=dc!pcrid!119526508146!plid!!7.20469.51.0&gclid=Cj0KEQjwiI3HBRDv0q_qhqXZ-N4BEiQAOTiCHnFlVPoIy9rwb2v-8X9VsO2ezNbC5-8ojaQRXpXUQVwaAoJQ8P8HAQ#ectrans=1
  17. Extra ça :)
  18. Foonzy

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    Démarrage a froid difficile, j'ai la même depuis mon achat = voir coté calage pompe injection et réglage actuateur comme vu dans les derniers posts en cours
  19. Foonzy

    Présentation

    Salut Marquis et bienvenue :) Comme toi j'ai eu un Golf (2 GTD gris métal avec les 4 optiques). Mon père l'avait acheté quasi neuve à un commerciale VW. Il me l'a cédé à env 400000km, j'en ai fait 100000 de plus et changé pour un autre moteur de 180000km. 130000km plus tard la caisse ne pouvait plus suivre et je n'étais pas calé en mécanique à l'époque pour la refaire :) Hésites pas à nous solliciter, y a une belle et agréable équipe de connaisseurs ici pour donner les bons conseils ;)
  20. Perso Michelin Saver + depuis 2 ans et demi = ça accroche mieux que une sous marque et surtout ca dure LONGTEMPS ! :)
  21. Garde-la un peu en observation avant de lui mettre des puces ta titine :)
  22. Mauvaise expérience en matière de freins/disques donc je lui tourne le dos pour tout le reste. Maintenant j'ai le même raisonnement que Memphis = pas de 1er prix (meme "plus" de 1er prix)
  23. C'est un peu brusque ce changement de puissance a leurs ages... Un embrayage neuf + tarage des injos = je les placerai a ce moment la perso.
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