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Foonzy

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Tout ce qui a été posté par Foonzy

  1. Idem = fermé ou ouvert a ma connaissance. Le mien est constamment ouvert car le crochet en plastique de la membrane pneumatique est cassé = pour ma part aucune turbulence même a haute vitesse, juste quelques odeurs rares provenant de mon moteur ou gaz de la voiture devant moi. = normal, étant ouvert mon filtre habitacle ne rempli pas son role.
  2. Nettoyer les rigoles d'évacuation sous les charnières de capot
  3. ah oui quand tu zoom c'est pas la meme^^
  4. Je suis jaloux de la peinture = vraiment propre :)
  5. http://www.allopneus.com/MICHELIN-ENERGY-SAVER-205-60r15-91-v-56486.html A voir pour toi Audidriver = https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/980503518.htm?ca=18_s
  6. Perso nettoyage fait il y a 3 ans et 70.000 km et a part une micro fuite intermittente au niveau de la tubulure du haut de culasse = RAS
  7. Le radiateur est en pleine forme :) Ca doit etre une erreur de l'ancien proprio car elle a toujours était entretenue chez Audi avant que je que je l'obtiennes.
  8. Dayco je sais pas si c'est bon en fait :( = j'avais pas le choix a l'époque auprès d'oscaro car ils m'ont fait un avoir sur une gates qui a lâché au bout de 50.000 km, j'ai donc reprit chez eux ce qu'ils avaient de dispo. Ce que je peux dire c'est que les originales n'ont pas ces foutus contre-poids sur le devant et ont l'air plus solides. A l'air de l'obsolescence programmée ont pourrait imaginer qu'ils sortent désormais des pièces qui s'usent plus vite...Ces contre-poids seraient la pour servir de témoin d'usure et d'indicateur sonore quand la poulie est rincée = D'une la poulie d'origine fait déja un bruit caracteristique quand elle est morte . De deux, les contre-poids et l'armature en fer qui se trouvent sur les nouvelles réduisent l'épaisseur du caoutchouc qui encaisse les chocs du vilo... On se demande...
  9. J'ai du Dayco actuellement et RAS depuis 20.000 km.
  10. Si si vous avez déja vu ca ici quand j'ai fait ma courroie y a 3 ans = Mon papy mécano me certifiait que c'était du vieux G12 coagulé mais depuis que j'ai détecté une fuite au niveau de la tubulure du haut de culasse ca me laisse penser a un produit anti fuite...
  11. Plus a un capteur temperature huile = https://www.oscaro.com/capteur-temperature-d-huile-audi-a6-serie-1-au55-avant-2-5-tdi-140cv-829-841-824-gt#824
  12. Salut Jess Super Tuto en effet de la part de Asca. Questions = - Peut-on faire le réglage moteur en route ? - Quelqu'un a un lien pour acheter les joints et la vis spéciale ?
  13. Perso je te déconseille Lucas (lien) c'est une marque portugaise qui a pas bonne réputation = idem pour Gates.
  14. A partir de 60 de hauteur les pneus prennent un aspect boudiné c'est normal.
  15. Foonzy

    Amortisseurs

    Quelques éléments de réponses = Sachs ils en font toujours mais est ce de même facture que tes montes origine ? je sais pas... http://www.yakarouler.com/prix/amortisseurs-avant/audi-a6-1-5portes-break-2-5-tdi-140cv-diesel-manuelle#tabs (attention c'est pour boite manuelle la) Perso j'ai du Bilstein B4 gaz a l'avant (c'est pas l’apothéose mais c'est du standard) et à l'arrière du TRW gaz (la c'est beurk beurk, j'ai l'impression d'avoir du amortos neuf en milieu de vie déjà) A refaire je mettrai du B6 partout. PS j'ai la meme que la tienne C4 1997 break en 140CV (AEL) boite manuelle, avec ressorts équivalent châssis sport (-3cm) (-2cm le chassis sport je crois)
  16. Le w-end s'annonce bien alors, héhé :)
  17. Découpes le toit a la tronçonneuse tu auras par la suite un toit ouvrant^^
  18. je la prendrai* Elle est propre et ca a l'air "serieux"
  19. 1100 euros je la prends :)
  20. Faut remettre la main à la "pâtes".
  21. Y en a qui manquent pas d'imagination :) https://www.leboncoin.fr/voitures/1077864747.htm?ca=18_s Limite on dirait une safrane avec une calandre audi...
  22. si en plus facture d'équilibrage des roues c'est good.
  23. Je l'aime bien moi ma RSC4R Routière Sécurisante Costaude à 4 Roues :)
  24. Décapeur thermique pour attendrir la colle ?
  25. Embrayage ;)
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