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jms
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le logiciel est le même, c'est viamichelin navigation 4.1 et il marche très correctement
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titos, baisse d'un ton STP constructif ne veut pas dire que ta phrase soit bien construite (sujet, verbe complément) mais qu'elle apporte quelque chose d'intéressant au sujet re bon on a tous compris que c'était de l'humour, alors maintenant merci de revenir au sujet
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pareil ça semble être juste un problème de réglage de la gache
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effectivement on peut s'amuser mais j'avoue que je suis d'accord avec kenjirokan, cette section n'est pas la loft et la question posée est intéressante et mérite des réponses de la même veine. Le message de titos est totalement déplacé A toutes fins utiles je rappelle que dans la charte il est écrit : meric à tous de respecter ces quelques règles de bon sens et de savoir vivre
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Bizarre problème roue avant A6
jms a répondu à un(e) sujet de grkinou dans Electricité / Electronique
sur ces modèles les rotules/bielettes de direction sont souvent la cause de problèmes de direction -
[8P]Sportback, adaptée aux familles?
jms a répondu à un(e) sujet de Sportbacklover dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
on est bien d'accord, ça m'a fait aussi tout drole après mon A6 de passer à uneA4, mais avec deux enfants, l'habitabilité n'est pas un critère primordial (pour moi) à l'inverse de la capcité du coffre -
catastrophique, faut pas exagerer non plus, j'utilise VMN depuis quelques années et il m'a toujours emmené là où je souhaitais aller. Mais il est clair que TomTom lui est supérieur dans les fonctionnalités d'évitement, de parcours avec étapes, etc.
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rabaissement obligatoire?
jms a répondu à un(e) sujet de nicholson TT dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
moi je donnerais un réponse sans ambiguité, il faut rabaisser parce que là ton TT on dirait un modèle unique : l'allroad TT , enfin c'est mon avis Comme le dit korbend le changement des seuls resorts est à déconseiller fortement. -
ouais ben ça ne dit rien qui vaille malheureusement, une porte peut être vrillée, mais c'est rarement une déformation spontanée donc dans le meilleur des cas la porte a été accidentée et mal réparée. Attendons le verdict du carrossier
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[8P]Sportback, adaptée aux familles?
jms a répondu à un(e) sujet de Sportbacklover dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
euh les gars je ne sais pas comment vous partez à 4 dans un sportback et tout ça "sans problème" Perso j'ai deux enfants (5 et 10 ans) et ben à chaque fois c'est très limite à l'aller avec mon A4 Avant et je ne vous parle pas du retour . Pour moi à budget égal avec un SBK, la solution c'est la Passat SW, très belle et spacieuse -
+1 avec SRS et Nobody
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je ne compends toujours pas pourquoi Audi s'obstine à mettre des palettes solidaires du volant et une commande séquentielle de boîte contraire aux principes élémentaires de physique (pousser pour descendre, tirer pour monter) Sinon la voiture est terrible PS je trouve les images sur petites routes bien plus intéressantes que celles de l'autoroute, rouler à 250 KM/H sur autoroute est à la portée du premier bourrin au pied lourd venu, bien rouler sur une petite route c'est une autre histoire
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hum, hum une porte décalée de 6 mm, ça fait beaucoup c'est sur toute la largeur de la porte ou juste à l'extrémité ? Je ne veux pas te faire peur inutilement; mais bon c'est pas trop cool comme constatation Tu as acheté ta voiture à qui (garage ou particulier) ? tu peux aller voir un carrossier, il te dira s'il peut faire qqchose
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[B6]Kit de conversion xénon sur A4 b6
jms a répondu à un(e) sujet de Vincekmer dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je récupérerai ta photo pour compléter mon tuto, c'est vrai que je ne l'avais pas précisé mais sur mon A4 il y a l'option bi-xénons -
je mets 2,5 / 2,6 Bars
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perso je n'ai pas constaté de dégradation significative en passant de 17 à 18. Tu étais en 16 avant ?
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[8P]kilométrage avec les mêmes plaquettes
jms a répondu à un(e) sujet de gilounice dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
35.000 kms à l'avant et 60.000 kms à l'arrière. Les prochaines je mets des EBC vertes -
ce qui est aussi important que l'ET c'est la largeur de la jante, je suppose que tu passes en 8 pouces de large alors qu'en 16 tu dois être en 7.5, non ?
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mais ton but c'est quoi ? avoir des jantes qui remplissent mieux les ailes ?
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à dimension de jante égale un ET 38 fera un jante plus rentrée dans la caisse qu'un ET 35 comme le dit Ouf' 3 mm c'est pas grand chose, mais gaffe quand meêm aux étriers
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[8L]"Knock sensor- High output", en panne !
jms a répondu à un(e) sujet de cko dans S3 8L - (1999 à 2003)
aie, sale coup ! t'aurais pas fait un petit surrrégime, ces derniers temps ? vitesse loupée au rétrogradage ou truc de ce genre ? -
essai d'un S6
jms a répondu à un(e) sujet de oliviery dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
merci de la précision -
Fuite d'huile importante au niveau du filtre huile
jms a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Electricité / Electronique
non ce support est généralement monté sur le bloc moteur. Selon els voitures c'est un support complet ou un gros "pas de vis" qui sort du bloc. Si c'est ce dernier cas, je ne vois pas trop comment ça peut fuire -
Fuite d'huile importante au niveau du filtre huile
jms a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Electricité / Electronique
ben ça dépend de la voiture, grave non a priori -
Fuite d'huile importante au niveau du filtre huile
jms a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Electricité / Electronique
c'est donc le support du filtre qui est mort à mon avis