Aller au contenu

jms

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    5 099

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par jms

  1. jms
    la boîte DSG est une boîte mécanique, c'est l'embrayage et le passage des vitesses qui sont pilotés électroniquement. C'est complétement différent d'une boîte auto dans laquelle il n'y pas d'embrayage mais un convertisseur de couple et un passage de vitesse automatisé et qui pourrait très bien se passer d'électronique (ce qui était le cas sur les anciennes boîtes auto)
  2. jms
    si tu cherches une estimation du prix, alors mets le dans le titre de ton sujet comme ça tout le monde saura de quoi parle ton sujet Accessoirement tu peux aussi nous donner la motorisation, ça peut être utile PS (humour) : chez Audi on parle d'A4 AVant, break c'est pour les bétaillères
  3. jms
    un niveau d'huile se fait sur un terrain plat, moteur chaud après l'avoir laissé reposer une bonne dizaine de minute pour que l'huile redescende du haut moteur
  4. jms
    c'est ça de série 3 branches et palettes ou en option 4 branches multifonctons et boutons
  5. jms
    à lire
  6. jms
    bon aller hervé remets l'ancienne, j'ai rien dit
  7. jms
  8. jms
    juste pour info, en France la législation impose que les feux xénons soient accompagnés systématiquement d'un réglage de site automatique et d'un système de lave-phares
  9. jms
    oui pose lui la question comme j'ai pour habitude de raconter des conneries ça me rassurera pour info ma golf IV TDI 130 achetée neuve en 2002, première révison 30.000, mon A4 achetée neuve en 2004, première révision 30.000 kms
  10. jms
    j'aurais du préciser "toutes les voitures récentes" et au apssage les concessionnaires ne préparent pas la voiture pour l'huile qu'il y a dans le moteur, elle y est dès la sortie des chaînes de montage et encore heureux
  11. jms
    les voitures sont toutes en long life à la sortie d'usine, ensuite c'est toi qui décide selon l'huile que tu fais mettre lors de la révision.
  12. jms
    ce sujet a été maintes fois abordé et toutes les réponses ont été données, une petite recherche t'aurait permis de trouver ce sujet parmi tant d'autres
  13. jms
    tu as essayé www.4rs.fr ?
  14. jms
    non elles ne se vendent pas moins cher, elles se vendent même génralement plsu cher puisqu'elle coûtent plus à l'achat
  15. jms
    partant
  16. jms
    ben oui t'as raison faut que j'aille chez l'ophtalmo moi, j'étais persuadé d'avoir lu "tubes", oh là le jms il se fait vieux
  17. jms
    faire un diagnostic sur ce genre de chose est quasi impossible par forum interposé Scorpion t'a donné les grands axes et comme tu ne sembles pas un grand bricoleur ( ) en dehors d'aller dans un garage il n'y a pas grand chose à faire. Euh les "tubes" que tu as vu ne sont aps des relais mais soit des gaines de chauffage, soit carrément les gaines du faisceau électrique Un relais c'est une bestiole cubique d'environ 2.5 cm de coté.
  18. jms
    ce serait cool que tu nous fasses une copei du constat, j'aimerai bien lire ce que tu as mis dans al description des circonstances
  19. jms
    comme tu le dis c'est certainement le calorstat qui ne fait pas son boulot
  20. jms
    non ce n'est pas normal, faudrait regarder du côté du calorstat et de la sonde de température qui commande le ventilo à mon avis
  21. jms
    oui je sais que toutes les consessions ne jouent pas le jeu, mais malheureusement pour des raisons de responsabilités le site ne peut laisser diffuser des copies de ces manuels, c'est dommage mais c'est ainsi. Essaie la consession Bauer dans le 93, je sais que beaucoup ont obtenus leurs manuels beaucoup plus facilement là qu'ailleurs
  22. jms
    les manuels d'utilisation sont disponibles en concession sur commande. Ces documents étant protégés par la légisaltion sur les droits d'auteurs leur copie et leur diffusion ne sont pas autorisées par un autre canal
  23. jms
    ben oui et c'est de là que se déploient les airbags latéraux (ainsi que des dossiers de sièges)
  24. jms
    oui moi j'aia essayé un peu bon j'avoue c'est pas moi qui conduisiat (Rallye Sainte Beaume 1991, 'tain ça fait déjà 14 ans ) c'est mon pote Sabir GANY
  25. jms
    1- démarrer avec des câbles n'endommage pas une batterie 2- remplacer une batterie de 70Ah par une de 63 Ah n'est pas la meilleure solution, si le constructeur met une batterie de 70 Ah il ya bien une raison PS : n'oublie pas d emettre un titre explcite à tes sujets à l'avenir (celui-ci a été édité)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...