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jms

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  1. sur les voitures à fort kilométrage et si les bougies de préchauffage sont bonnes (et qu'il ne fiat aps -10) ça peut venir d'un problème de compression, le gazole s'enflammant lorsque'il est chaud et compressé. Faites faire un relevé de compression dans un garage pour en avoir le coeur net.
  2. t'es sûr que c'est bien le voyant de l'huile ? sinon je ne suis pas au courant de la méthode (si elle existe), au fiat pourquoi tu ne te l'es pas faite expliquer par la concession, c'était plus simple, non ?
  3. donc en gros la réponse est NON Prince si tu veux on peut t'ouvrir une rubrique rien que pour toi, on l'intitullera "comment se mettre dans la mouise en 10 lecçons" ou "j'écoute pas les conseils qu'on me donne pour les nuls" ou bine encore "je dépense mes thunes pour rien"
  4. si ça a été fait dans un garagen retourne les voir
  5. jms

    embrayage a6

    à ma connaissance il n'y a pas de réglage
  6. j'avais fait un sujet là dessus, c'est unV6 TDI mais ça ne doit aps changer grand chose PS si les mécanos de chez audi ont démonté le réservoir de liquide de direction, faut qu'ils changent de métier
  7. combien de kilomètres la voiture a t'elle ?
  8. et oui c'est notre phoenix à nous qu'on aime
  9. la différence maxi/mini doit être d'un litre à peu de choses près, une telle consommation sur un moteur neuf en 19.000 kms n'a rien d'alarmant
  10. ah mais moi je l'aime bien phoenix
  11. et oui du pur phoenix 100% moulé à la louche
  12. comme tu es en long life (comme toutes les audi récentes en sortie d'usine), l'ODB te dira quand faire la vidange, alors ne te fais pas de soucis
  13. pour moi si je devais le faire, déjà je ne le ferai pas seul mais avec deux ou trois potes (maxi) et je pense que le choix se porterait sur un S2. En mettant un billet de 3/4.000€ chacun on devrait pouvoir faire un truc sympa et fiable pour s'amuser en toute sérennité. Dépouillage de l'auto, arceau, bacquets, sécurité, freins, amortisseurs, deux jeux de jantes (slicks et mixtes) une bonne révision moteur, une remorque . en budget annuel 800/1000€ par personne et vogue la galère
  14. pourquoi ? t'as des secrets à dire ?
  15. c'est bien pour ça que j'ai écrit "savoir s'il charge correctement"
  16. c'est quoi le problème ? savoir s'il charge correctement ? si c'est ça n'improte quel garage peut te le contrôler, même un centre auto
  17. tu fais une recherche sur le forum et tu trouves ce sujet
  18. les membres de l'association ont 10% de remise chez ORECA
  19. et aussi et surtout pour repsecter le rapport volumétrique
  20. merci de rester dans le sujet d'origine
  21. en perf, c'est kifkif, en revanche côté agrément le 2.5 est supérieur
  22. ils mettent un apapreil sur le vase d'expansion qui vérifie la pression à l'inteérieur du circuit de refroidissement et je crois la présence de gaz d'échappement
  23. attention j'ai dit selon le modèle, la réponse est là
  24. je confirme les "spécialistes" en l'occurrence seraient plutôt des spécialistes du portnawak re
  25. je pense que tu peux oublier ce type de transformation, il ya de fortes chances que les pistons et beauocup d'autres pièces soient différentes y compris le faisceau.
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