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jms

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Tout ce qui a été posté par jms

  1. non quasi improbable
  2. merci de mettre un titre explcicte à ton sujet (en cliquant sur le boutoon "éditer")
  3. 18 mois et 60.000 kms sans problème
  4. et t'es bien placé pour y penser
  5. je ne veux pas tirer sur l'ambulance mais depuis le début, ton histoire sent le pâté et quand (avec humour) je te le faisais remarquer tu m'a pris pour un "tocard" Je ne veux pas non plus te saper le moral, mais il y a malheureusement 90% de chances que ton moteur soit mort, ce qui t'est arrivé n'est pas anodin @A747, il n'y a pas besoin d'infiltration de liquide de refroidissement pour fumer blanc, un turbo cassé ou une surconsommation d'huile suffit largement. En plus si c'était un joint de culasse cassé et que le liquide de refroidissement soit passé dans les cylindres, le moteur ne se serait pas emballé, on n'a pas encore inventé le moteur à liquide de refroidissement
  6. merci de mettre un titre explcite à ton sujet (en passant par le bouton "éditer")
  7. alors on peut en parler, en revanche mettre la copie de l'aricle n'a aucun intérêt David a globalement raison, il est inutile de se faire l'écho de ce genre de choses, même si les voleurs n'attendent pas après Capital et AP pour connaitre le "truc".
  8. pour démonter les feux AR il faut ouvrir le coffre, non? ou sinon les casser et dans ce cas il y a effraction.
  9. dans quel but ? le tien est HS ? si la référence est la même (ce dont je doute fortement) tu peux les échanger, sinon passe ton chemin
  10. à toutes fins utiles, je rappelle qu'il y a une section pour les petites annonces et qu'il est interdit d'en passer ailleurs
  11. non à titre individuel tu ne peux pas prendre une garantie constructeur, en revanche tu peux souscrire uen garantie occasion auprès de sociétés spécialisées comme celle-ci (ce n'est qu'un exemple parmi d'autres, pas une préconisation )
  12. Romain, si ton ordinateur de bord te dis que tu es à 300 kms de la révison, c'est lui qui a raison car ce système est dynamique et tient compte de l'utilisation de ta voiture (ville, autoroute, façon de ocnduire) en analysant la qualité de l'huile. DOnc prends rdv pour la révision chez un concessionnaire et tu n'es pas obligé de prendre le forfait (ceci dit c'est sovent plsu intéressant en forfait qu'au détail) Perso, je n'ai jamais réussi à faire 30.000 Kms entre deux révisions cosmic, s'est sympa de répondre mais essaye de donner des réponses qui soient bonnes ,
  13. là encore tu commets une erreur les garanties non constructeurs (Allan, Gras-Savoye, etc) sont des garanties nationales (parfois européennes) et les réparations peuvent être effectuées n'importe où du moment qu'un accord préalable a été donné par l'organisme de garantie (qui n'est en fait ni plus, ni moins qu'une assurance). Chez certains (notamment chez Gras-Savoye) il existe une franchise de vétusté (appliquée uniquement sur les pièces) qui est à payer par le propriètaire du véhicule.
  14. jms

    Bridg Potenza RE 050

    j'en suis à mon deuxième jeu (à l'avant sur mon A4, conduite 60% route, 40% autoroute, avec le pied un peu lourd), ils ont fait à peu près 40.000 kms, les arrières ont 50.000 et sont à chnager. Très bons pneus (en 235/40/18 comme squal)
  15. jms

    pas mal le spot tv du Q7 !

    c'est Franck Biela qui conduit, non ?
  16. oui, sur ce point là nous sommes bien d'accord, mais c'est tout de même bien différent de ce que tu écrivais quelques messages plus haut à mon avis tu es bien loin du compte , mais là encore tu enfonces une porte ouverte, il est de notorièté publique que chez tous les constructeurs le prix d'une voiture neuve n'est pas égal à la somme du prix des pièces détachées.
  17. OK, je n'avais pas compris ceci dit un sur-régime de cet ordre (en rétrogradant) ne présente pas de risque même s'il ne sert pas à grand chose dans la libération du moteur vu que ce dernier n'est pas en charge (accélération).
  18. un sur régime avec une DSG, je ne vois pas comment vu que si le régime n'est pas compatible avec un rétrogradage, la boîte le refuse
  19. t'en a d'autres des âneries de ce genre à écrire ??? donc is je crois ce que tu dis, les audi achetées il y a 3 à 8 ans sont parties à la casse ? franchement phoenix tu commences à gonfler pas mal de monde avec tes affirmations à deux balles et à l'emporte pièce, je ne sais pas si tu t'en rends compte ?
  20. jms

    Pincer le pneu...

    attention une bombe anti-crevaisons c'est bon pour réparer un trou fait par un clou (par exemple) sur la bande d eroulement. Dans ton cas (pincement) il se peut que la carcasse latérale du pneu ait souffert, je serais toi je le ferais contrôler chez un spécialiste pour être bien sûr, parce que si la carcasse est abimée ça peut être dangeureux
  21. @quattre anneaux, merci de mettre des titres explicites à tes sujets, sinon on ne va pas s'en sortir, merci
  22. regarde dans le forum "la vie du site et du forum" il y a un sujet épinglé pour ça
  23. zaza, pas de soucis pour le service, c'est effectivement très sympa de ta part le soucis est que le forum, pour des raisons de reponsablilité, ne peut servir pour ces échanges
  24. le sujet a déjà été débattu maintes fois, s'il s'agit de fournir un manuel avec un produit, je suis désolé mais c'est fait, le manuel a bien été fourni avec le produit et dans la langue du pays d'origine de l'achat conformément à la législation, on ne peut rien reprocher au constructeur (en revanche on peut le faire s'il s'agit d'un mandataiire français) Que des concessions refusent de commander un manuel en français alors qu'il existe au catalogue s'appelle un refus de vente et est condamné par la législation française (article 122-1 du code de la consommation), en revanche l'insuffisance de stock est un motif légitime pouvant justifier ce refus. Pour ce qui est de mettre à disposition ces manuels en format pdf, cela relève de la politique de chaque constructeur (d'ailleurs je ne sais pas si un seul le fait), il n'y a aucune obligation.
  25. RAPPEL : ces documents sont protégés par la législation sur les droits d'auteurs, toute reproduction en est interdite ce forum ne saurait être le lieu de tels échanges la responsabilité de ses dirigeants pouvant être directement engagée merci de relire la charte
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