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jms
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Quelle est la finition de mon A4 ?
jms a répondu à un(e) sujet de zozoseb dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
non mais c'est une différence principale et c'est ce qui manque à la tienne pour être une équivalence pack plus -
Quelle est la finition de mon A4 ?
jms a répondu à un(e) sujet de zozoseb dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
wuger, oui, oui, justement le soucis de zozozeb c'est de trouver une équivalence pour son assureur donc sans le cuir je dirais plutôt une équivalence finition pack avec options -
Quelle est la finition de mon A4 ?
jms a répondu à un(e) sujet de zozoseb dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
pas de cuir ? quels inserts au tableau de bord ? -
seb super ta vidéo je decerne un oscar à sebette pour sa patience Au fait t'as pris tes voltarène
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Fin de garantie
jms a répondu à un(e) sujet de xavtoub dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
va en consession et fiat aprt de ces soucis avant la fin de la garantie et demande une intervention. Ce n'est pas plus compliqué Ainsi tu pourras prouver l'natériorité des problèmes s'ils revenaient à al surface. -
kit s line et bas de calndre, besoin d'infos
jms a répondu à un(e) sujet de laurentracingkart dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci de mettre un titre explicite à ton sujet -
ce sujet est de retour, à toutes fins utiles je rappelle qu'il s'agit d'un sujet pour regrouper les membres habitant (ou originaires de) l'Alsace et en aucun cas un sujet pour régler des problèmes de relations entre personnes. Si vous avez des remarques à faire sur la gestion du site, il y a un forum dédié à ça ou vous pouvez prendre contact avec un modo ou un admin merci à tous
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Soucis avec une A4 B5 180 TDi tiptro
jms a répondu à un(e) sujet de Rean Lode dans A4 B5 - (1995 à 2001)
que se passe t'il après l'arrêt ? ce serait pas un problème de débimètre ou de géo variable du turbo qui mettrait le boiteir en sécurité ? -
oui c'est bien ce que dit jihemdi "il n'y a pas de v6 tdi en 96", c'est bengeo qui en parle dans son titre donc bengeo avant de parler de prépa, ouvre ton capot et compte les cylindres
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Des avis sur cette annonce
jms a répondu à un(e) sujet de montheo1 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
montheo, le père noël c'est que le 25 décembre et encore il faut y croire -
[8P]Indices de vitesse
jms a répondu à un(e) sujet de lulu dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
selon le principe qui peut le plus, peut le moins, si c'est du W qui est préconisé, je ne vois pas où est le problème de mettre du Y à la place, désolé en revanche mettre du 225 alors que c'est du 235 qui est homologué peut véritablement poser un soucis comme le souligne JLucM -
franchement je ne suis pas sûr qu''n enlevant ce genr ed echoses tu vois un différence flagrante dans les performances de ta voiture. L'exemple le plus parlant est la roue de secours car elle représente un poids non négligeable. Si tu l'enlèves tu vas gagner une bonne dizaine de kilos, mais en revanche tu vas enlever du poids du train arrière ce qui risque de déséquilibrer le comportement de la voiture et au final il n'est pas du tout sûr que tu t'y retrouveras en performances.
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[8P]Indices de vitesse
jms a répondu à un(e) sujet de lulu dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut et bienvenue il n'y pas d'arnaque, leW est prévu pour de vitesse <270 et le Y <300, donc t'as de la marge -
ZR > 240 Y < 270 W < 300
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[8L]Achat d'une OldA3 TDI 130 Ambition
jms a répondu à un(e) sujet de vidalfrancois dans A3 8L - (1996 à 2003)
Merci de mettre un titre explicite à ton sujet -
[B6]Répliques "new" Audi TT sur A4 B6
jms a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je viens de vérifier sur mes pneus, l'indice de charge est bien en 94Y, 91 me semble donc un peu léger. -
[B6]Répliques "new" Audi TT sur A4 B6
jms a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
pour les jantes c'est tout bon pour du 18 (8*18 ET 35) pour l'indice , je en sais pas trop -
des bilstein eibach à moins de 1000€ tu nous donneras les adresses
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le problème n'est pas la fiabilité de telle ou telle marque mais la façon dont sont traités les problèmes. A l'évidence le réseau Audi en France n'est pas à la hauteur des attentes des clients de la marque. Des enquêtes de fiabilité il y en a eu des dizaines et on les a souvent commentées ici, alors un nième débat sur le sujet est il vraiment intéressant surtout quand l'analyse en question provient d'un journal tel Auto Plus dont les partis pris ne sont plus à démontrer
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on en parle déjà là
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c'est trop cher, juste les amortos et d'origine en plus. Va voir en centre auto ce sera bien meilleur marché. A ce prix là tu trouves du bilstein + ressorts eibach, et là c'est pas la même tenue de route
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euh comment dire ? les boitiers externes c'est pas ce qui se fait de mieux pour les préparations, surtout sur une voiture comme la tienne
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si c'est l'huile préconisée par le constructeur c'est qu'elle est adaptée aux contraintes
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les manuels d'utilistaion sont protégés par les lois sur les droits d'auteur et leur reproduction est interdite. Donc c'est soit un achat neuf en concession soit un achat d'occasion.
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[8P]préparation mTm ou ABT ?
jms a répondu à un(e) sujet de denisch94 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
denisch en adhérant à notre Club, la Communauté des Quattre Anneaux, tu bénéficieras de 15% de remise chez ABT Viacom