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Vinz

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Tout ce qui a été posté par Vinz

  1. Attend de monter les jantes et tu verras ce que ça donne. Si c'est trop haut tu as plusieurs solutions. Tu peux changer les ressorts pour mettre du eibach en 25 mm par exemple ou faire tasser tes ressorts d'origine (même confort). Quel est ton kilométrage? Si c'est plus de 80 000 et que les amortos sont d'origines il faudra les changer car ils travailleront en compression du au rabaissement.
  2. Vinz

    Essuie Glaces Type aérotwin

    Donc ils seraient éfficaces. Bon je note. Tiens nous au courant. C'est con il y avait une promo dans un supermarché pas loin où ils vendaient les même sous marque Marshall et en fait se sont des ... valéo . Sauf que le prix est pas le même, 15€ environ.
  3. Alors c'est ton stabilisateur de ralentie qui déconne. Il se trouve face à toi quand tu es devant le moteur au niveau du collecteur d'admission. Vérifie aussi que tu n'as pas de durites percés ce qui entraine une prise d'air.
  4. Jolie comme tout ton bolide JP.
  5. Tu veux savoir quoi exactement? Quel est ton problème sur le moteur? L'injecteur de départ à froid se trouve près du collecteur d'admission entre le cylindre 2 et le 3.
  6. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...5943663069&rd=1 Paradox ça va te plaire
  7. Il y en a pas tu as besoin de quoi comme renseignements? Sinon si tu maitrises l'anglais, il y a le site SJM auto technic mais j'ai plus le lien.
  8. Je pense que le mieux est de faire du sur mesure en Inox. Le prix sera identique mais garantie à vie.
  9. Je connais quelqu'un qui avait enlevé la toile, gratté la mousse et qui a bien nettoyer et c'était déjà plus propre après il a passé un coup de peinture. Ca parrait barbare mais si c'est bien fait (protection, peitnure de qualité,...) pourquoi pas.
  10. Vinz

    Pistards 2005

    La mienne a 257 000 mais une fois de temps en temps ça décrasse . Je précise moi non plus je ne suis pas pistard pur et dur. J'ai pas de cheveaux.
  11. Il me semble qu'il faut vraiment freiner comme un sourd plusieurs fois de suite pour avoir des soucis à ce niveau là.
  12. Ils mettent parfois du temps pour les news. C'est pour quoi comme pièces. On peut peut être les trouver ailleurs que chez eux.
  13. Vinz

    concours des plus sales

    J'ai pas de photo de ce genre. Toujours propre.
  14. Vinz

    Pistards 2005

    @SquaL J'ai vu que tu m'avais ajouté mais j'ai pas mis le modèle. Donc Audi 100 2.3E 140ch. (Je sais c'est pas très puissant mais pour Folembray ça suffisait pour se faire plaisir) Si il y a un ou deux coupé GT qui veulent se joindre. Il me semble qu'il y a Matt.
  15. Vinz

    Pistards 2005

    Pourquoi pas mais je suis un peu limité en puissance (5 cylindres atmo), ça pose un soucis? Par contre, pour avoir découvert la piste à Folembray cette année ça me ferait bien plaisir.
  16. Parfois c'est aussi du à une mauvaise géometrie le ripage excessif.
  17. Pour le problème des durites dures change déjà ton bouchon de vase d'expansion.
  18. Sur les Audi 100/200, les 100 C4 et les types 89 au début ce n'était pas de la ronce de noyer mais de l'orme c'est pour cela que cela semble très clair.
  19. Même si il a l'air bon la différence n'est parfois pas visible, par contre en roulant tu le sens. Fait l'année dernière sur la mienne et plus de soucis.
  20. En france de la castrol GTX5 en 5w40 se trouve a environ 32-35€ pour 5 L. Donc ça va.
  21. Vinz

    Recherche jantes

    Pour info il me semble que Rouen a acheté les siennes 500€, c'est ce qui était marqué dans les petites annonces.
  22. Tu es d'où? car je peux venir te filer un coup de main si c'est pas loin.
  23. La sportback va te changer alors niveau entretien. Là tu as fait beaucoup de kilométres avec peu de frais avec la sportback ça va être pour peu de kilometres fait beaucoup de frais. T'es sur que tu veux pas la garder plutot qu'elle aille voir le broyeur ?
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