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Vinz
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Comment tester une pompe d'injection
Vinz a répondu à un(e) sujet de discusman dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J'ai moi même pas compris ta question donc la réponse est surement différente de ce que tu attendais. -
Oui mais je pensais que tu en avais plus.
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Où trouver des pièces pour Coupé GT
Vinz a répondu à un(e) sujet de pallll dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Tu n'as pas voulu lire mon message mais je sais que sur ce site quelqu'un vend des pièces pas cher. Il est dans le 91. Libre à toi de payer le prix max en casse. -
Comment tester une pompe d'injection
Vinz a répondu à un(e) sujet de discusman dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
En haut c'est bien ton KE Jetronic, KE car moteur NG catalysé. Sous le collecteur c'est ton stabilisateur de ralenti. La durite manquante provient soit du reniflard soir de ton stab de ralenti. A t'elle déjà fonctionné la voiture depuis que tu l'as? -
Remonte petit topic. @gli Tu peux nous mettre de tes photos si t'as le temps
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Les siéges sports étaient en option. Je les avais en série sur ma 100 turbo type 44. Il existe des V8 à plaque rectangulaire et non carré. Pour les appuie têtes je vois pas le soucis? Le soufflet du pommeau est complétement mort. Il a l'air de tenir avec du scotch. Le V8 est bien un 4.2 même si ce n'est pas marqué dessus. C'est venu avec les modèles d'après 100 S4, S6, ... Pour faire la différence entre 3.6 et 4.2, la clim. La commande est différente entre une 3.6 et 4.2. Les 3.6 on les anciens boitier de clim et les 4.2 les nouveaux. C'est pareil pour les S2 3B et ABY.
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Où trouver des pièces pour Coupé GT
Vinz a répondu à un(e) sujet de pallll dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Mets une petites annonce là: www.audisportcollection.com -
Heu, il y a quelques soucis à l'heure actuelle et Sylvain a décider de se séparer du club suite à des soucis donc le forum et redevenu public et indépendant. Le mieux c'est qu'il t'en parle lui même si il passe par là.
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bruit 'clac clac' de la pompe à dépression
Vinz a répondu à un(e) sujet de JLucM dans Electricité / Electronique
Je sais pas si le kilometrage joue car la mienne en a 257000 en essence 2.3 et toujours pas de bruit. -
Ils sont bien, y'a pas à dire. Bon service clientèle.
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Oui c'est vrai ça je vérifie toujours à la réception. Les miens sont de aout ou septembre de cette année j'ai plus en tête le mois exact. Déjà ça rassure. Ils sont censé prévenir quand le DOT est plus vieux.
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recensement des gros kilométrages
Vinz a répondu à un(e) sujet de fabquattro dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
475 000 en deux ans en comptant 300 jours ouvrés par an ça fait 600 jours d'utilisation divisé par le km ça nous fait du 790 km par jour!!!! -
recherche photo moteur
Vinz a répondu à un(e) sujet de discusman dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Tu enleves le GPL? C'est ça? Pour quelles raisons? Tu en fais quoi de l'instal? -
Moi non plus je ne megote pas sur les pneus, j'ai pris du Eagle F1 GSD3 en ZR alors que je n'ai qu'un vénérable 5 cylindres 2.3.
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Je sais que j'achete chez pneus online j'ai plus confiance en eux que 123pneus. Par contre je me demande un truc. Pourquoi ne serait ce pas une rumeur lancé par les vendeurs de pneus type Euromaster, ... qui étant donné qu'il perdent du chiffre ont lancés ça pour que les clients reviennent vers eux?
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Anciens sigles S indisponibles chez VAG
Vinz a répondu à un(e) sujet de Mr Yellow dans Le Monde Audi
Je connais quelqu'un qui a encore pu acheter le sigle de calandre sans problème (100 S4). Par contre j'étais pas au courant pour le hayon. -
Ca me fait peur vos histoires de pneus copiés. Que faut il regarder pour être sur qu'il n'y a pas de problèmes?
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Elle est de retour. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...me=STRK:MEWA:IT
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Le modéle en photo est monté sur ancienne A3 donc 5x100, donc ça n'ira pas.
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Oups J'avais pas vu la deuxième page.
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Pour les pneus non directionnels, il faut regarder de quel coté est le DOT et le coté avec le DOT est à l'extérieur. Ce n'est pas le cas avec les directionnels.
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C'est clair , quand j'ai regardé ma montre pour la première fois il était 12h30 et je croyais qu'il était 10h30 donc c'est passé trop vite. PS: Oup j'ai remarqué que j'avais oublié de te citer plus. J'ai donc oublié personne
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Il me semble que c'est un ingénieur de chez Audi qui est le père de la quattro et de la Sport quattro.
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Ca m'a fait plaisir de revoir ceux que je connaissais Burny, Fab, JP, Marco, Emile et de voir de nouvelles tête et faire connaissance avec, comme gli (depuis le temps) , Sylvain, JB, Fanno, Balsen, ... désolé pour ceux que j'oublie Grand merci à Laurie et Paradox pour le petit déj' qui était copieux. Ce fut donc une matiné très agréable où j'ai pu découvrir des personnes autrement que par les forums. En résumé, une rencontre simple où une chose fut à l'honneur, la passion automobile mais surtout la passion Audi.
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Même pas j'ai payé ma batterie en 72aH 88€ en origine, j'avais une remise aussi. Celle d'origine ont en plus l'emplacement pour le tuyau en cas de surpression.