Nouveau venu sur le forum A2

[chazito]

Bonjour à toutes et tous.

 

Ma femme possède une AUDI A2 de 2001 1.4 PACK ESSENCE, jantes AVUS 16' + TOIT OUVRANT, totalisant 88 300 km.

 

J'ai donc beaucoup tardé à venir sur le forum. Je suis en train de lui faire une cure de jeunesse si je puis dire.

-4 pneus changés (je vous rassure ils ont déjà été changés depuis 2002 !, date d'achat)

- Vidange faite ce week end par mes soins plus changement filtre huile, air, habitacle.

- J'ai commandé un nouveau moteur de toit ouvrant car ce dernier ne ferme plus (alors qu'il ouvre mais fait un bruit plus que bizarre au niveau du moteur, en espérant que cela soit ça le problème)

- Nouveau combiné d'instruments car l'écran LCD s'affiche presque plus (infos plus lisibles) et voyants EPC et gestion éléctronique moteur reviennent régulièrement malgré un reset au VAG.COM

J'envisage aussi de changer 2 jantes 16" type AVUS qui sont complètement rayées. Vous avez des plans pour en trouver car pas facile et 357 € neuf chez Audi, sans façon.

- Changement couverture pédalier pour pédalier alu TT

 

Bref j'ai investi un peu.

Ce matin elle est au nettoyage complet de Printemps (merci les enfants, taches choco et autres)

Je vous posterai des photos que je prendrai cette am.

A bientôt donc

[Atlantic75]

:bienvenue:

[kris190]

:coucou: bienvenu

 

http://www.leboncoin.fr/vi/69439855.htm?ca=21_s

passe sur leboncoin il y a pas mal d'annonces qui pourraient t'intéresser

Bonne recherche pour ces jantes

[Ariles]

Pour le moteur du toit ouvrant, je t'arrête de suite. Ce n'est très probablement pas un problème de moteur.

J'ai pensé comme toi, et je me trouve avec deux moteurs de toit sans avoir reglé mon probleme.

Commence par démonter ton moteur. inspecte les dents.

Fais le marcher après l'avoir sorti de de son emplacement.

La tu verras si c'est le moteur ou pas

 

Ton probleme vient sans doute du cable fileté du toit comme la plupart du temps (var sur www.a2oc.net et cherche "open sky", tu verras ...)

 

Il existe un kit de réparation coutant dans les 170€ chez audi mais je n'en connais pas la référence, elle est sur A2oc.net.

 

voila

 

Sinon Bienvenue a toi

[fbi4020]

Salut et bienvenue :)

Comme Ariles (qui a très souvent raison), je te dirais que ton problème d'OpenSky n'est probablement pas lié au moteur mais plutôt au mécanisme "d'entrainement" des panneaux vitrés, la "cablerie". Il y a en effet un kit de réparation, mais je crois qu'il n'y en a pas qu'un :(

Ce qu'il faut faire c'est démonter tout le ciel de toit pour avoir un accès, d'abord visuel, à tout le mécanisme. Ca te permettra, j'espère, de comprendre ce qui ne va pas et de commander les bonnes pièces.

 

Pour tes jantes, je pense que le mieux est de les faire rénover. Il y a des entreprises spécialisées dans ce domaine, tes jantes seront comme neuves.

[Ariles]

Merci Fbi de ton appui ;-)

 

 

Pour verifier le chemin de cable en integralité , effectivement il faut tomber tout le toit (je ne l'ai pas fait, donc je ne sais pas comment faire)

 

Pour verifier seulement le moteur, on peut le faire sans faire tomber le tout le pavillon.

De mémoire il faut :

- démonter la lumière du plafond avec un simple tournevis plat (verre + circuit), le panneau de commande, l'espèce de grille en plastique

- démonter les visières pare-soleil (vis cachés par des ronds de plastique)

- Si necessaire, demonter les poignées de toit avant (coté passer et conducteur)

- là, on accès au moteur, il est tenu par deux ou 3 vis torx.

- on peut le sortir et le tester.

[chazito]

Merci à vous pour vos réponses.

Je vais vérifier cela et vous tiens au courant.

[AMG]

Bonjour. Il existe bien 1 kit ....ou existait 1 kit! Si ce n'est pas les engranage du moteur, ne pas démonter + (ca ne sert à rien). Cassé, c'est cassé!!!! Coût du remplacement chez Audi +-2500 roros! C'est cher......mais c'est Audi! Vaut peut-être mieux utiliser le TO en mode relevage 1er partie! A vous de voir.

Mes 2 cents.

 

A+

[fbi4020]

Vaut peut-être mieux utiliser le TO en mode relevage 1er partie!

Sur une A2 de 2001, il n'y a pas la fonction "levage puis stop, quand on pousse une fois sur le bouton". Il s'ouvre en continu et il faut arrêter de pousser sur le bouton approximativement au moment où le toit va commencer à reculer...

Donc, si pas réparable, le mieux c'est de le considérer comme un toit vitré fixe :(

 

Mais même le levage de la première partie et liée au cablage, je crois.

[chazito]

BOn ben Monsieur Ariles avait raison !

Le moteur n'est pas en cause.

J'ai mis le nouveau et tac tactctctaaaaccttcttc et le toit ne s'ouvre même plus.

Du coup je sais pas trop quoi faire