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Posté(e)

bonjour à tous :bigthumbup:

 

me re-voilà j'ai (encore) <_< un petit problème avec mon a8 4.0.

ce midi le voyant de préchauffage c'est mis à clignoter et je n'ai plus de puissance. :furious: d'ou cela pourrait il venir......

 

par avance merci.

 

a+

Posté(e)

bonsoir à tous :bigthumbup:

 

alors voilà pour mon problème c'était le détecteur de pression de sural <_< pièce à 45.00 euros.

tout est rentrer dans l'ordre pour l'instant :P

 

a+

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour A tous (et particulièrement à Witmann)

 

J'ai ce même phénomène sur une 3.0 tdi 2004, mais uniquement en cas de "poussée" prolongée...

Au vag-com les défauts suivants :

 

19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction

P3348 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

RPM: 3192 /min

Torque: 0.0 Nm

Speed: xxx km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.98 V

Bin. Bits: 00101000

Absolute Pres.: 1264.8 mbar

Absolute Pres.: 1132.2 mbar

 

16619 - Boost Pressure: Regulation Range not Reached

P0235 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

RPM: 3990 /min

Torque: 456.3 Nm

Speed: xxx km/h

Absolute Pres.: 2284.8 mbar

Absolute Pres.: 1938.0 mbar

Mass Air / Rev.: 863.6 mg/str

Temperature: 21.6°C

Duty Cycle: 51.7 %

 

Quelqu'un pourrait-il me les interpréter ? En effet je cherche à savoir si il s'agit d'un problème de capteur ou d'un vrai problème de pression de turbo ? Y - t'il un moyen de tester les valeurs de ce capteur de pression au vag-com ?

 

La voiture est une D3 de 2004 avec 107000 kms, l'entretien vient d'être fait.

 

Merci d'avance pour toute réponse qui puisse m'éclairer, et bonne continuation sur ce beau forum !

 

RMJZ

 

 

 

 

http://img692.imageshack.us/img692/8317/img1744a.jpg

 

http://img337.imageshack.us/img337/8357/img1749.jpg

 

http://img64.imageshack.us/img64/2334/img1738wi.jpg

Modifié par rmjz
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à Tous,

 

Pardon de revenir vers vous avec ce sujet,

J'ai en ma possession un nouveau capteur de pression de suralimentation (neuf), j'aimerais le remplacer, mais impossible de le trouver.

Parait qu'il se cacherait du côté du radiateur gauche ...

 

Quelqu'un pourrait - il m'aider avec un plan ou une procédure ?

 

En vous remerciant beaucoup.

 

Cordialement,

 

RMJZ

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

A "v6 3.0 tdi quattro", peux tu nous dire comment tu a réglé le problème ?

 

Merci pour ta réponse et bon réveillon à tout le monde

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