Préparation du Haldex

[Atrium]

Je viens de tomber la-dessus par hasard:

 

http://www.ace-competition.com/index.php?p...haldex&lang=eng

 

Ce préparateur propose une "préparation" pour le Haldex afin d'augmenter le couple transmis à l'arrière et le faire arriver plus vite.

Quelqu'un a déja testé? Vous en pensez quoi?

[michel d]

Bonsoir

 

merci pour le lien ,va falloir que je fasse traduire

 

Michel

[Troopery]

Forge fait un boitier electronique pour permuter l'haldex en transmission 4x4 permanante 50/50 je crois même ... mais c'etait assez cher ...

 

 

 

 

Troop.

[Atrium]

Bon voila le principal:

 

Le système de vannes et le logiciel installés sur l'essieu arrière sont modifiés.

Fabriqué par Haldex.

Développé et testé en coopération avec ACE Competition.

 

Modifications par rapport au Haldex original:

 

Augmentation du couple transmis à l'accélération qui permet une meilleure performance en augmentant l'effet survireur, apprécié en conduite sportive.

 

La vitesse d'augmentation du couple transmis est dépendante de la vitesse d'accélération demandée à la pédale. L'Haldex est préparé à transmettre le couple avant que le moteur ne le fournisse.

 

Aux vitesses élevées, le couple sera diminué afin de diminuer l'effet survireur et donc permettre un comportement plus sur (une voiture sous-vireuse donne un meilleur sentiment de sécurité).

 

Sécurités:

Tous les systèmes de sécurité du véhicule sont maintenus, par exemple au freinage avec l'ABS ou enclenchement de l'ESP le système Haldex se déclenche.

[Sangoku]

Bon voila le principal:

 

Le système de vannes et le logiciel installés sur l'essieu arrière sont modifiés.

Fabriqué par Haldex.

Développé et testé en coopération avec ACE Competition.

 

Modifications par rapport au Haldex original:

 

Augmentation du couple transmis à l'accélération qui permet une meilleure performance en augmentant l'effet survireur, apprécié en conduite sportive.

 

La vitesse d'augmentation du couple transmis est dépendante de la vitesse d'accélération demandée à la pédale. L'Haldex est préparé à transmettre le couple avant que le moteur ne le fournisse.

 

Aux vitesses élevées, le couple sera diminué afin de diminuer l'effet survireur et donc permettre un comportement plus sur (une voiture sous-vireuse donne un meilleur sentiment de sécurité).

21651[/snapback]

 

Je ne vois pas de ddifférence fondamentale avec le système d'origine; celui-ci est aussi prévoyant (dans bien des cas il détecte qu'un certain transfert de couple va être souhaitable sous peu et l'effectue préventivement), de même il passe le couple aux roues avant à haute vitesse ...

 

 

Sécurités:

Tous les systèmes de sécurité du véhicule sont maintenus, par exemple au freinage avec l'ABS ou enclenchement de l'ESP le système Haldex se déclenche.

21651[/snapback]

 

tu veux dire qu'il déconnecte au max l'haldex au freinage et au déclenchement de l'ESP

[Atrium]

Euh, moi je ne dit rien, je n'ai fait que traduire la page en anglais (je ne pige pas le suédois).

 

En gros ils disent que c'est "plus" prononcé que l'origine pour le transfert et l'anticipation, et que donc c'est mieux!

 

Déclencher (traduction de "open up"): regardes dans le dictionnaire mais pour moi c'est l'inverse de enclencher, c'est comme débrayer/embrayer

[madog]

y'a egalement chez mtm un boitier electronique pour modifier la regulation de l'haldex...

[Cupra R maniac]

Voilà moi en fait je possède donc une Leon Cupra R et je profite de ce post pour vous demander s'il y a moyen de mettre un haldex? et si oui? c'est combien +/-?

[dede69]

qq1 aurait il le prix d'un boitier forge? Et le mtm ?

 

Ya t'il un interupteur dans l'habitacle pour avoir un utilisation normal ou une plus poussée?

 

merci.

[Cupra R maniac]

le moyen le plus simple c'est d'acheter une S3...les gens qui achète les LCR en général c'est pour le gain de poids par-rapport à l'haldex alors mettre un haldex sur une LCR c'est pas très logique et surtout pas vraiment réalisable (à moins de changer tout le train arrière, de modifier le passage de ta ligne d'échappement, de rajouter la gestion électronique de l'Haldex.... )

27518[/snapback]

Ouais non c'est bon préfère garder ma tite Cupra R et faire la prépa MTM 260 dessus.