Demande de conseils pour premier achat Audi

adhara · 13 janvier 2010

Bonjour à tous,

C'est mon premier post sur ce forum en tant que future propriétaire d'une Audi.

La famille va s'agrandir donc je vais me tourner vers un break Audi A4.

Mon voisin vend une A4 break s-line (boite auto) V6 2,5 TDI de 163 chx de 2005, 85M km, 19k €.

Je ne connais pas du tout cette motorisation alors je me permets de vous solliciter pour me faire conseiller.

- Le prix vous semble t-il raisonnable?

- Quid de la fiabilité de ce moteur ? de sa longévité (car véhicule qui a déja 85M km).

- Quid de la fiabilité de la boite auto.

- Consommation raisonnable?

- Quel entretien / réparations à court et moyen terme ? (courroie de distribution, rotules, bras train avant, vidange, ....).

- Des problèmes particulier sur ce véhicule / motorisation de 2005 ?

- Possibilité de souscrire à une extension de garantie chez Audi, un assureur ou autre organisme?

Merci par avance pour vos retours qui me permettront de bien évaluer ce modèle avant acquisition.

Cdt.

Modifié 13 janvier 2010 par adhara

Atlantic75 · 13 janvier 2010

:bienvenue:

La carriole est très bien, j'ai un copain qui l'a et je l'ai conduite quelque fois.

Côté fiabilité, tout depend de l'utilisation et de l'entretien qui a été fait.....ou pas!

Voilà mon conseil: Tu part déjà un poil avantagé car c'est ton voisin, c'est quand même plus difficile qu'il essaye de t'avoir (le kilométrage n'a rien d'extraordinaire, car bien si bien entretenue, tu peux en faire encore le double). Contrôle soigneusement le carnet d'entretien et puis fait la essayer/contrôler par un mécano de confiance (c'est très important!).

Si le carnet est nickel et que ton mécano donne son accord, vas-y! Le prix me semble bon (mais, attention, je ne l'ai ni vue ni essayée!).

En ce qui concerne l'extension de garantie, normalement ce n'est plus possible chez Audi, car il fallait la souscrire lors de l'achat.

Cordialement. :coucou:

adhara · 13 janvier 2010

:bienvenue:

La carriole est très bien, j'ai un copain qui l'a et je l'ai conduite quelque fois.

Côté fiabilité, tout depend de l'utilisation et de l'entretien qui a été fait.....ou pas!

Voilà mon conseil: Tu part déjà un poil avantagé car c'est ton voisin, c'est quand même plus difficile qu'il essaye de t'avoir (le kilométrage n'a rien d'extraordinaire, car bien entretenue, tu peux en faire encore le double). Contrôle soigneusement le carnet d'entretien et puis fait la essayer/contrôler par un mécano de confiance (c'est très important!).

Si le carnet est nickel et que ton mécano donne son accord, vas-y! Le prix me semble bon (mais, attention, je ne l'ai ni vue ni essayée).

En ce qui concerne l'extension de garantie, normalement ce n'est plus possible chez Audi, car il fallait le faire lors de l'achat.

Cordialement. :coucou:

Merci pour ton retour,

L'entretien a été fait chez Audi. par contre je doute que la révision long life et le changement de la courroie aient été fait. Donc je dois prévoir 2000€ supplémentaires. Par contre quand tu dis que je peux faire encore le double, si je prends un V6 allemand c'est que j'espère bien faire 200k / 250k kilomètres sans problèmes. Sinon je prends une C5 XD, une Skoda Octavia 2.0l TDI (bloc VW), ou une A4 TDI. Bref je parts du principes qu'un V6 2.5 bien entretenu aura une longévité supérieur au reste (est-ce vrai?).

Sinon c'est vrai que j'aurais préféré un 2.7l (chaine et non une courroie) ou un 3.0l mais ce n'est plus le même prix.

romano38 · 13 janvier 2010

Pour pour 19000€ c'est trop chère en plus ya la distrib a faire

intendant · 13 janvier 2010

je pense aussi que c est un peu cher

plutot aux alentours de 16-17 Ke

Sline V6 · 13 janvier 2010

regarde ces liens tu trouvera peut etre ce qu'il te plait avec pas mal d'option et pas trop de km

http://www.leboncoin.fr/vi/88180362.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/87906436.htm?ca=12_s

attention à la courroie de distrib c'est 1100 € chez audi

si tu peux trouver un 2.7 ou un 3.0 tu n'aura pas ce pb car c'est unbe chaine

a plus et bonne recherche, de toute façon c'est un très bon choix !!!

yannick82 · 14 janvier 2010

d'autres liens :

http://www.leboncoin.fr/vi/66837674.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/86498628.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/81072874.htm?ca=12_s

et pourquoi pas une A6 : http://www.leboncoin.fr/vi/87499568.htm?ca=12_s

adhara · 14 janvier 2010

Bonjour,

Merci pour vos retours.

Voici ce que m'a dit une personne sur un forum.

"

Le v6 2.5l tdi est un moteur qui a eu beaucoup de problèmes. Que ce soit sur A6 ou A4...

Je connais bien les mécanos de chez Audi à Nanterre et je leur avais demandé pour un pote, la réponse était claire : "faut pas toucher au 2.5"...

En revanche si tu peux monter d'un poil ton budget, le v6 2.7l tdi est ok

"

Après cela vaut ce que ca vaut mais ce n'est pas très encourageant... En plus je suis au courant de problèmes récurrents sur les boites tiptronic qui se mettent à avoir des problèmes vers les 90M Km (mode auto plus disponible, yoyo entre 4 et 5, ...).

Cela me refroidit un peu.

UPDATE :

J'ai appelé pour cette annonce: http://www.leboncoin.fr/vi/86498628.htm?ca=12_s

en fait c'est Point.S à Saverne qui vend ce véhicule: http://www.points-laformuleauto.fr/index.php?option=com_rdautos&view=detail&id=119

J'appelle poliment ce matin pour prendre des renseignements sur l'état du véhicule...la personne me renvoit sur le site ci-dessus pour les photos. Désireux d'avoir plus d'informations (car l'achat je souhaite le faire rapidemment), j'envoie une série de questions complémentaires par email:

- Aspect intérieur et extérieur parfait (aucune rayure, bosse, plastic abimé ?)

- Problèmes mécaniques ou électrique depuis sa première mise en service?

- Entretien toujours effectuée chez Audi ?

- Factures (entretien, réparation) disponibles?

- Véhicule acheté en France?

- Quid de l'extension de garantie, réparation chez vous obligatoirement? (j'habite dans le sud de la France). Quelle garantie puis-je souscrire (6m,12m ou 24m?).

- Possibilité d'expédition du véhicule à domicile ou transfert chez Point S (Lyon ou Valence)?

- Etat des pneumatiques ?

- Frais à prévoir à court et moyen terme?

- Possibilité d'avoir le numéro de chassis afin de demander l'historique du véhicule chez Audi?

Je rappel la personne dans la journée qui me dit qu'elle ne souhaite pas répondre à mes questions, que c'est un importateur de véhicule d'occasions et que si je veux des réponse je n'ai qu'à acheter mon véhicule chez Audi, et la personne me racroche au nez....

Là je tombe des nues, il y a anguille sous roche. Je ne comprends pas comment un pro digne de ce nom permets de traiter un client de la sorte. A mon avis il n'est pas clean... (véhicule volé en C.E, ...) Du coup j'ai décidé d'escalader cela à Audi (maison mère) et à Point.S (maison mère).

Modifié 14 janvier 2010 par adhara

Sline V6 · 14 janvier 2010

d'autres liens :

http://www.leboncoin.fr/vi/66837674.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/86498628.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/81072874.htm?ca=12_s

et pourquoi pas une A6 : http://www.leboncoin.fr/vi/87499568.htm?ca=12_s

pour l'A6 je me mefierais elle a des nouvelles plaques donc acheté après le 15 octobre 2009 ou alors en allemagne (car les vehicules achetées hors de france etait soumis comme les voitures neuves aux nouvelles plaques entre le 15 avril et 15 octobre) donc si il la revend maintenant c'est qu'elle a un probleme ou que cette personne fait un business de revente de véhicule, et la c"est pareil MEFIANCE!!!

Sinon la blanche est sympa c'est rare de trouver des B7 blanches

aym · 15 janvier 2010

Cela me parait cher pour un 2.5 de 2005

Tu peux trouver une 2.7 pour ce budget.

Sinon le 2.5 est fiable.

Dans mon entourage, un collegue a revendu son A6 2.5 avec 520mkms, un autre avec 360mkms et un membre de ma famille a fait 340mkms avant un accident.

Par contre comme cela a été dit la courroie de distribution coute chere

adhara · 18 janvier 2010

Bonjour,

Merci pour vos retours. J’ai peut être trouvé mon a4. C’est une 3.0 quattro s-line (tiptronic) de 2005.

Par contre elle n’a pas le toit-ouvrant ni le GPS alors que je pensais que c’était de série sur la S-Line. De même elle ‘na pas les contours de vitre « argent ».

Sinon le vendeur a eu des problèmes de boite (elle avait des à-coups), donc il a fait une vidange de boite et pont, ce qui a résolu le problème (jusqu’à quand ?).

update:

Sinon entre un 2.5l tiptronic de 2005 et un 2.7l tiptronic de 2007, lequel vous semble-t-il le plus fiable à la longue?

(à entretien et conduite égale).

Ficher techique du 2.7l:

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-a4-iii+avant+2.7+tdi+180+dpf+s_line+multitronic-2007.html

Fiche technique du 2.5l:

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-a4-iii+avant+2.5+tdi+163+ch+s_line+multitronic-2005.html

Le 2.5l est marqué "injecteurs pompes", le 2.7l est marqué "injection directe".

Cela veut il dire que le 2.7l est un common rail?

Modifié 18 janvier 2010 par adhara

Sline V6 · 18 janvier 2010

La réponse est oui le 2.7 est un common rail il est donc plus silencieux et consomme moins que le 2.5, pour ma part il est au top , il équipe d'ailleurs les A5,A6 et nouvelle A4 (190CV sur les B8)

sinon niveau option la S line est plutot radine de serie tu n'as pas de GPS toit ouvrant ni contour des vitres chromees,et pire encore pas de vitre electrique a l'arriere, pas de feux auto, pas de regulateur de vitesse !!!! et oui verifie tout ça avant d'acheter une S line on peut penser que sur ce genre de vehicule ces options sont de serie mais non!

J'ai cherché ma S line pendant plus de 6 mois et rare sont celles bien équipées il manque toujours un truc, regul vitesse ou feux auto, qui sont pour moi primordial dans une audi

mais quel bonheur cette voiture, surtout en 2.7 silence, souplesse et puissance sont de rigueur ...

adhara · 18 janvier 2010

La réponse est oui le 2.7 est un common rail il est donc plus silencieux et consomme moins que le 2.5, pour ma part il est au top , il équipe d'ailleurs les A5,A6 et nouvelle A4 (190CV sur les B8)

sinon niveau option la S line est plutot radine de serie tu n'as pas de GPS toit ouvrant ni contour des vitres chromees,et pire encore pas de vitre electrique a l'arriere, pas de feux auto, pas de regulateur de vitesse !!!! et oui verifie tout ça avant d'acheter une S line on peut penser que sur ce genre de vehicule ces options sont de serie mais non!

J'ai cherché ma S line pendant plus de 6 mois et rare sont celles bien équipées il manque toujours un truc, regul vitesse ou feux auto, qui sont pour moi primordial dans une audi

mais quel bonheur cette voiture, surtout en 2.7 silence, souplesse et puissance sont de rigueur ...

Merci je pense partir finalement sur un 2.7 s-line tiptro de 2007 que j'ai vu aujourd'hui (véhicule réservé).

Par contre au niveau pneumatique, je crois que c'est du 245x40x18. Que me conseillez-vous de mettre?

J'aurais aimé des Primacy HP de Michelin mais pas possible dans cette monte. Je privilégie la sécurité, la tenue de route ainsi que le silence plutôt que la sportivité. Des rebords pour les jantes seraient un plus

- GoodYear EAGLE F1 ASYM

- CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 3

- MICHELIN PILOT SPORT PS 2

- Autre ?

Que me conseilleriez-vous sur les pneumatiques?

romano38 · 18 janvier 2010

235/40/18 et le Michelin c'est le top mais le prix aaaiieeee!!!!!!!

Sline V6 · 18 janvier 2010

235/40/18 et le Michelin c'est le top mais le prix aaaiieeee!!!!!!!

tout à fait la taille c'est bien 235/40/18 et si vous voulez du confort prenez les michelins pilot sport PS2, les bridgestone sont pas mal non plus mais plus sport, perso je me tate entre les michelin et les bridge

adhara · 19 janvier 2010

Bonjour,

Merci. Je vais partir sur des Michelin PS2… On ne discute pas sur la sécurité !! ;-)

Sinon j'ai effectué l'éssai hier soir du 2.7l, moteur très silencieux et souple. A l'intérieur on n'entend rien du tout (que du bonheur).

Par contre je ne suis pas habitué à la boite tiptronic, or quand on se met en position "route", le véhicule avance tout seul XD Ce comportement change de ma C4 BMP6 qui n'a pas ce comportement (il faut accélérer pour avancer). J'ai bien failli me prendre un trottoir XD

Par contre ca a beau être un 6 cylindres, une fois le capot ouvert, ca claque quand même un peu ;-)

Sinon le poste audio est un GPS couleur avec chargeur 6CD. Le vendeur me dit qu'il n'est pas compatible MP3. Je voulais savoir si il y avait un moyen de contournement? Je vois que derrière le GPS il y a 2 slots pour cartes SD. Peut on lire de la musque (format mp3 ou audio) à partir de ces slots là?

Sinon l'entretien est fait, même si le véhicule est de 2007, je vais le passer (avant l'achat) au contrôle technique histoire de m'assurer que tout est OK. La maladie des A4 étant les rotules de direction… Pensez-vous, à 70k km qu'il soit judicieux de faire une vidange de boite (250€) ? Quel type de contrôle ou d'entretien dois-je faire faire sur ce véhicule ? (autre que la révision longlife qui a été faite à 60k km)

Merci.

Modifié 19 janvier 2010 par adhara

romano38 · 19 janvier 2010

Oui tu peux lire les musiques au format mp3 via les lecteurs sd qui se trouve derrière l'écran du rns-e!!

adhara · 19 janvier 2010

Oui tu peux lire les musiques au format mp3 via les lecteurs sd qui se trouve derrière l'écran du rns-e!!

Sais quel type de cartes sont supportés ? SD seulement ? SDHC supporté?

Au niveau de la capacité maximum ? SD c'est Go max de stockage, SD HC on monte à 32 Go et plus...

J'essaye de trouver l'info sur le net mais pas moyen :-(

Modifié 19 janvier 2010 par adhara

romano38 · 19 janvier 2010

Alors je sais pas trop mais je crois que cest juste sd!! Mais pas sur.

1go de mémoire!!

quattro9903 · 20 janvier 2010

Sais quel type de cartes sont supportés ? SD seulement ? SDHC supporté?

Au niveau de la capacité maximum ? SD c'est Go max de stockage, SD HC on monte à 32 Go et plus...

J'essaye de trouver l'info sur le net mais pas moyen :-(

salut, seule les cartes SD sont supportées, pas les SDHC donc la capacité max est de 2Go si tu en mets 2 ça te fait 4Go de musique en mp3 tu as deja de quoi faire!!

aym · 20 janvier 2010

Je pense que c'est une multitronic pas une tiptronic.

Pas spécialiste des multitro sur B7 mais il me semble que les 1eres ont eu des soucis (résolu par la suite mais je ne sais pas a partir de quelle date)

Pour le 2.7, pour l'avoir eu 2 ans sur B7 et depuis un an sur B8, c'est un moteur que je trouve vraiment super.

Mon ancienne b7 a maintenant 110mkms et aucun souci

Pour le bruit capot ouvert, je ne roule jamais capot ouvert :-) :-) :-)

Modifié 20 janvier 2010 par aym

adhara · 24 janvier 2010

Merci beaucoup,

Bon je me trouve face à un dilemme, 2 véhicules me sont proposés:

- A4 avant 2.7,mutlitronic, année 2007, 74.000 km, s-line, toutes options (cuir biton, gps, to,..) pour 23.000 €

- A4 avant 3.0 Quattro,tiptronic, année 2005, 83.000 km, s-line, toutes options (cuir biton, gps, to,..) pour 21.000 €

Ces prix, par rapport à la description, vous semble t ils correct? J'ai regardé différentes annonces et ils semblent bien placés.

Sinon quid du tiptronic Vs multitronic. Ici un descriptif des différences: http://www.vw-antares.net/content/view/61/28/

J'ai essayé une multitronic (la 2.7 180 chx) et j'ai trouvé cela formidable. Boite 7 très confortable.

Jamais essayé de tiptro. La tiptro semble plus fiable à la longue (pas de système de courroie), c'est une boite 6.

Mais est-elle aussi confortable et a t-elle un aussi bon agrément que la multitronic?

Bon après le 3.0 sera beaucoup plus gourmand que le 2.7. Surtout que c'est un 3.0 Quattro donc 200kg de plus au bestiaux XD

Cdt

Modifié 24 janvier 2010 par adhara

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

Demande de conseils pour premier achat Audi

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité