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Posté(e)

Bonjour

 

j'ai un dysfonctionnement sur mes feux arrière. Le droit et le gauche ne s'allument pas pareil ... :furious: . Pour tenter de réparer, il faut que je connaisse le bon fonctionnement :

 

62243314.jpg

 

on est d'accord qu'il y 2 ampoules pour les clignotants (D), une ampoule pour le feu de recul à Gche ou le feu antibrouillard à Dte ©, mais comment fonctionnent A et B ?

 

Ce sont des double-ampoules : j'en déduis que les 2 ampoules A+B s'allument lorsqu'on mets les codes, et le second filament de chaque ampoule quand on freine (A' + B') ?

 

Est-ce bien cela ?

 

Merci

Posté(e)

Bonjour

 

j'ai un dysfonctionnement sur mes feux arrière. Le droit et le gauche ne s'allument pas pareil ... :furious: . Pour tenter de réparer, il faut que je connaisse le bon fonctionnement :

 

62243314.jpg

 

on est d'accord qu'il y 2 ampoules pour les clignotants (D), une ampoule pour le feu de recul à Gche ou le feu antibrouillard à Dte ©, mais comment fonctionnent A et B ?

 

Ce sont des double-ampoules : j'en déduis que les 2 ampoules A+B s'allument lorsqu'on mets les codes, et le second filament de chaque ampoule quand on freine (A' + B') ?

 

Est-ce bien cela ?

 

Merci

 

Bonjour fouding

Non, il me semble, que les 2 s'éclairent en mode feux de position, mais 1 seule s'éclaire (A) en mode freinage (il y a un topic pour faire en sorte que les 2 s'allument)

J'éspère avoir été clair... ;)

Posté(e)

Bonjour et merci pour ta réponse : j'y vois plus clair ! :rolleyes:

 

Je peux me coller au dépannage ....

 

Comment ce fait-il alors que cette ampoule "A" soit en double-filament ...

 

Bye

Posté(e)

l'ampoule A a 2 filements : 1 pour feux de position et 1 pour feux stop

 

l'ampoule B ne fonctionne qu'en feux de position.

Posté(e)

(il y a un topic pour faire en sorte que les 2 s'allument)

 

Re bonjour

 

Les liens dans les tutos de la rubrique "bricoler vous même son TT" ne sont plus valides ...

et je ne trouve rien d'autre ... As-tu une autre piste ?

 

Merci

Posté(e)

C'est DJFun qui avait fait un petit tuto.

La modification a effectuer consiste juste à ajouter un patte métallique entre les ampoules A et B afin que les deux s'allument lors du freinage.

Pour les photos du omntage je suis certain que quelqu'un peut les retrouver :bigthumbup:

Posté(e)

:P Salut à tous

 

Bon je reviens vers vous pour un truc qui me parait tellement dingue, que je ne pense pas être le seul à l'avoir eu, mais pourtant, pas de post trouvé ..

 

Voilà : j'ai acheté des apoules AR Led avec le double allumage.

 

Elles marchent parfaitement bien coté feux de position "B" (cf mon dessin au début du post pour les lettres), mais pas en "A" ... Qd je la mets en "A", seuls les stops marchent bien.

 

Lorsque je mets un petit bout de scocth sur l'ergot sous l'ampoule correspondant au coté "Stop" et que je la remets en "A", elle marche en feux de position ... :angry:

 

Dans aucun cas je n'ai de défaut ODb ...

 

 

En résumé :

- les deux cotés de cette ampoule fonctionne bien (Position + stop) : l'ampoule n'est donc pas défectueuse

- les feux de position coté A ou B marchent bien

- Aucun défaut ODB : les ampoulent sont bien els bonnes ..

- Pour faire marcher les feux de position coté A, il faut mettre un bout de scotche sur l'ergot des stop de l'ampoule ..

 

 

Vous avez une idée ??

 

c'est un truc .. comment dire .... fou-dingue, non ?? :P

 

Merci

Posté(e)

Bonsoir fouding

Essaye d'inverser l'ampoule, les leds ont un sens de polarité. <_<

Je ne vois rien d'autre....

Ce qui est étrange c'est que tu n'ai pas de message d'erreur à l'odb !

Posté(e)

Merci pur ta réponse.

 

Je ne pense pas que les led soient inversées car sinon, ça ne marcherait pas avec le scotch ... ou alors, sans le scotch, les stop ne marcherait pas ....

 

je vais continuer à chercher ... Merci qd même

 

Bye

 

:coucou:

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