Bruit D'Aspirateur

[lclerc69audia8]

bonjour tous le monde

 

a chaque démarrage de mon A8 j'ai un bruit d'aspirateur (le compresseur qui sert pour les suspensions active)

 

j'aimerai savoir si vous l'entendez aussi sur les vôtres

 

moi je l'entend encore a 100 mètres de la voiture .....

 

 

merci d'avance

[ninoumic]

bonjour

Je n'est jamais entendu ce bruit sur mes A8, même en passant en position haute. Cela ne doit pas être très normal.

[lclerc69audia8]

le bruit viens d'en dessous le filtre a air peut être une durite de débrancher..

[lclerc69audia8]

JE VIEND DE DEMONTER LE PASSAGE DE ROUE AVANT DROIT

 

visiblement c'est la pompe a air secondaire qui etait debrancher au niveau du dessous du filtre a air

[lclerc69audia8]

au fait une question debile quelqu'un sait il a quoi ca peut bien servir ?

[Bricobrac]

Salut,

 

voici un copié collé des infos trouvée sur internet:

 

"Le démarrage à froid est une phase d’utilisation qui entre en compte lors d’une mesure homologuée de la consommation et de la pollution. L’utilisation d’une pompe à air secondaire aide à l’obtention d’un bon résultat en apportant un supplément d’oxygène en sortie de culasse grâce à la postcombustion des imbrûlés, particulièrement du monoxyde de carbone (CO) et des hydrocarbures (HC) à température élevée. "

 

Source:

 

http://www.auto-innovations.com/actualite/815.html

 

En gros, si j'ai bien compris, à part donner de meilleurs résultats lors des mesures de pollution qu'on nous rabâche en ce moment dans les pubs, beuh ça sert pas à grand chose. Avec la Vanne EGR ça doit être blanc bonnet et bonnet blanc :)

 

A+

Fab

[lclerc69audia8]

Salut,

 

voici un copié collé des infos trouvée sur internet:

 

"Le démarrage à froid est une phase d’utilisation qui entre en compte lors d’une mesure homologuée de la consommation et de la pollution. L’utilisation d’une pompe à air secondaire aide à l’obtention d’un bon résultat en apportant un supplément d’oxygène en sortie de culasse grâce à la postcombustion des imbrûlés, particulièrement du monoxyde de carbone (CO) et des hydrocarbures (HC) à température élevée. "

 

Source:

 

http://www.auto-innovations.com/actualite/815.html

 

En gros, si j'ai bien compris, à part donner de meilleurs résultats lors des mesures de pollution qu'on nous rabâche en ce moment dans les pubs, beuh ça sert pas à grand chose. Avec la Vanne EGR ça doit être blanc bonnet et bonnet blanc :)

 

A+

Fab

 

 

visiblement c'est ca mais depuis que j'ai tous remis plus de bruit :)

merci fab a+