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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Désolé de demander votre aide avant de me présenter mais j'ai un petit problème avec ma S évo de 2001.

Je viens d'aller faire le plein et en redémarant, j'ai eu un soucis.

La voiture à perdu toute sa puissance, elle tire mais on ne sent plus rien!

Je viens d'aller faire un tour avec le débimètre débranché mais il n'y à pas de grosse différence.

Rien sur l'ordinateur de bord.

Je n'ai pas de VAGCOM donc je ne peux pas faire de scan des fautes...

La voiture donne des accoups lorsque je ne met pas plein gaz.

 

Quelles peuvent etre les causes les plus probables ???

 

Merci d'avance pour votre aide...je pars en vacances dimanche, j'ai vraiment besoin de Titine <_<

 

PS: depuis ce moment là, j'entend un espèce de petit claquement en dessous de la voiture quand je prends une petite bosse, est-ce en rapport??

Modifié par jms
modification du titre (original non explicite)
Posté(e)

perso, je penche pour une bobine d'allumage qui a grillé....debranche les chacune leur tour, moteur allumé, tu verras.....

Posté(e)

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton p_edit.gif, la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

Posté(e)
Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton p_edit.gif, la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

Désolé pour le titre mais je n'arrive pas à l'éditer, je suis novice <_<

 

 

tu es de quel coin?

 

Je suis de Nantes (44).

 

Y a-t-il quelqu'un du coin avec possibilité de faire un diag rapide?

 

Quel est le prix d'une N75?

 

Si je débranche les bobines une à une, que doit-il se passer??

 

Merci d'avance, mon garage audi n'a pas de dispo avant mi-aout... :rolleyes:

 

Posté(e)

une n75 coûte environ 60€

une bobine 30€ un peu prés... :coucou:

Posté(e)

en debranchant les bobines ton moteur doit bien tourner si tu debranches une bobine et qu'il n'y a pas de changement bin c'est que ta bobine est grillée, t'en a deux facile et deux autres un peu plus chiante d'acces mais bon c'est le jeu

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