ça y est j'ai mon GT

[Macchris]

salut

 

voilà ça y est aujourd'hui j'ai craqué, je suis allé chercher mon GT de 86 à Tours (450 kms AR de che zmoi) avec un pote.

 

La voiture est plutot propre, l'intérieur aussi malgré ses 214000 kms, jsute qu'une fois rentré à la maison le moteur cliquette beaucoup (alors qu'il ne le faisait pas enormement qd on l'a acheté) ! mon pote pense à un poussoir hydraulique ... j'ai l'impression que le fait d'avoir fait tant de bornes (130 km/h à 3500 tr) n'a pas arrangé les choses.

je ferai une video pour vous donner une idee du bruit,

 

sinon quasi pas de rouille, beau bruit du 5 cylindres KV. elle est resté 17 ans dans la même famille !

 

une chtite question en passant, l'aileron arrière en "mousse", noire j'aimerai le peindre mais mon pote me dit que ça va craqueler rapidement, les autres GT qui ont l'aileron peint d'origine est il en autre chose que de la mousse ?

 

merci

 

a+

 

tof

[Autobahnraser]

Cool, mets nous des photos ! Mon aileron est noir aussi mais se décolore en blanc à certains endroits...Si tu trouves une solution pour sa mise en peinture...je suivrais le topic avec attention

@ plus

[florian31]

sur ma KV pour pieces l'aileron arriere etait peint

 

la peinture est un peu ecaillé du fait que c'est souple et que c'etait des porcs qui avaient cette voiture

 

j'en ai deja vue d'autre avec l'aileron peint,si la peinture est de qualité et que tu fais un minimum attention ça tiendra sans probleme

[nonorc01]

jolie acqusition.

pour les cliquetis fais une vidange avec de l'huile de qualité (10w40) moi sur le mien s'est le signe d'une huile a changer.

 

[Macchris]

merci pour vos réponses,

 

j'y reviendrai car je dois aller au boulot je mets juste vite fait les photos :

 

 

puis

 

 

Peu de rouille (même quasi inexsitante) a part ce probleme de poussoirs (j'espère que c'est que ça !!) mais l'huile à 3000 kms seulement et 1 an la vidange)

 

Tof

[aym]

Les ailerons peints sont arrivés sur les dernières versions (à partir de 87 il me semble)

 

tu n'as pas les anti brouillard avants?

[Macchris]

apparemment non pas d'antibrouillard.

 

demain je démonte l'avant pour voir le feu avant dans l'état où il est.

 

voici une video (attention 18Mo qd même) pour que vous puissez entendre la cliquetis du moteur, à froid ou à chaud c'est pareil

 

2.2 GT moteur

 

Merci

 

tof

[DZ Power]

Très joli GT que voilà!

Pour l'aileron peint, j'en ai un sur le mien mais je ne sais pas si c'est d'origine (1986), faut que je regarde dans les codes option... En tout cas, ça ne craque pas et reste souple (l'aileron est aussi souple qu'un noir).

Pour tes poussoirs, de toute façon, le top quand tu récupères un GT, c'est une bonne vidange dans les règles de l'art avec un bon nettoyant style vidange 5 + filtre.

Si après ça, ça continue de claquer, t'es bon pour 10 poussoirs neufs (5€ l'unité chez customautocraft)...

[Autobahnraser]

En regardant mieux tes photos, je constate que ton GT a les mêmes dégâts que le mien au niveau des fixations de vide-poche et de pare-soleil. Je cherche une solution pour réparer, mais si t'en as déjà trouvé une, je suis preneur pour l'astuce. @ bientôt

[Macchris]

ouais j'ai une soluce :-) je vais aller checher un GT pour pices samedi ;-) lol

bon je sais pas si ces attaches sont en bon état :-)

a+

 

tof

[DZ Power]

Au pire, les fixations de pare-soleil de 80 sont plus solides et se montent mais n'ont qu'une vis de fixation...

C'est une maladie sur nos voitures ça et les vide-poche...

[dohc-seb]

les ajustements du tableau de bord vieillissent mal également je trouve

 

si non sympa le GT, j'espère que tu auras pas trop de surprise en démontant derrière le phare

Modifié 16 juillet 2009 par dohc-seb