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nonorc01

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Tout ce qui a été posté par nonorc01

  1. nonorc01
    si on me donne la voiture accidente je la prend sans soucis :rolleyes:
  2. nonorc01
    oui je veut bien voir aussi et si possible savoir les difference avec un kv
  3. nonorc01
    si s'est une GT5S s'est pas une quattro donc pas de macpherson s'est un essieu rigide.
  4. nonorc01
    l'interieur est vraiment impeccable
  5. nonorc01
    sur le démareur tu a trois fils: un fil de masse un fil + batterie (gros diametre) un petit fil branché avec une petite cosse et bien tu debranche se petit fil et avec un bout de fil tu fais un pont entre le gros fil plus et l'endroit ou le petit fil se branche. si sa fais des etincelles et que le demareur tourne s'est quil est bon. pour le relais faut voir sur la boite de fusible s'est marqué (par contre s'est en allemand)
  6. nonorc01
    es tu sur que sa vient de l'alarme ? s'est peut etre seulemnt le relai du demareur ou le demareur lui meme.
  7. nonorc01
    voici un site pas mal pour calculer les tailles de pneu pour rester dans la telorence de la monte d'origine http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php
  8. nonorc01
    faux j'ai changer le miens y a moin d'un an et je l'es pris chez audi vv
  9. nonorc01
    pour aller plus vite tu peut debranché celui du retour aussi mais bien les remettre a l'identique. pour le prefiltre et le filtre un changement serais plus que néccéssaire
  10. nonorc01
    oublie pas de faire une vidange de l'essence car apres 5 ans elle a du tourné et un demarage avec de l'essence neuve seras plus facile sinon elle est asser en bonne etat
  11. nonorc01
    pour se que sa coute je peut pas te dire j'en es aucune idée. par contre celle qui est accidenté est elle reparable niveau chasssi? pourrais tu mettre une photo? et est ce que tu serais interesser pour la vendre et si oui combien? si tu veut pas repondre sur ce post repond moi en mp .a+
  12. nonorc01
    ben zut sa me donnais envie de les acheter mais comme tu a changer d'avis tampis. si par hazard tu decide d'en vendre une tu me fais signe . mais hésite pas a nous montrer l'evolution des remise en etat de marche
  13. nonorc01
    ok mais fait une liste quand meme pour pouvoir te dire se qu'on pense que sa vaut . combien avait tu acheter l'ensemble?
  14. nonorc01
    slt peut tu faire la liste de tes ur ainsi que les pieces et leurs etats pour nous donner une idée et ainsi on pourra mieu te renseigner ps: je pourrais etre intéresse par certaine pieces mais fais deja une liste
  15. nonorc01
    un coupé gt est quasi identique a une ur sauf un turbo en plus des aile + larges des roue plus grosse suspension plus gros mais sinon le reste est pareil a confirmé par ceux qui s'y connaisse un peu plus coupe gt 140cv 2.2l 5 cylindres ur 200 cv 2.2l 5 cylindres
  16. nonorc01
    oui donc sa voudrais dire que le coffre a été changé ou repeint et que l'etiquette n'est pas ete remis. en voyant ta voiture je voit que tu a des feux fumé a l'arriere et je me demandais si defois tu vendrais pas un de droite comme tu a 2 voiture identique merci
  17. nonorc01
    voici la photo . elle vient de sous le coffre quand on l'ouvre par contre j'ai volontairement masqué mon numéro de chassi pour eviter tout probleme
  18. nonorc01
    le code peinture et " LY7U " je te mettrais la photo se soir car j'ai pas le temps
  19. nonorc01
    au pire comme la mienne a l'air de la meme couleur je regarde le code et je te le met tout a l'heure
  20. nonorc01
    dans le coffre y a une etiquette avec code couleur et equipement interieur
  21. nonorc01
    il existe des douille extracteur pour se genre de probleme. tu va dans un centre auto et si il sont simpat il te l'enleverons sen probleme. par contre j'ai entendu qu'il y en a qui disais de degraiasser le pas de vise avant serrage, a deconseillé car sa risquede se gripper moi je monte toujours a l'huile ou la graisse et sa na jamais coler les filets.
  22. nonorc01
    personne pour m'aider , svp
  23. nonorc01
    ton problème de demarage me fais penser au probleme que j'avais eu au debut et qui etais que le reservoir avais la crepine de completement bouché; comme j'avais un autre reservopir je l'ai changé et plus de probleme. regarde de se coté la. le regulateur de pression est monté juste apres la pompe avec un filtre
  24. nonorc01
    je remonte se topic pour plus d'info/ la difference de poids d'un gt quattro et d'une ur quattro ne doit pas etre si grande , mon gt quattro fais environ 1300kg:combien fait une ur? est ce que quelqu'un peut me mettre une photo d'un amorto d'une ur ainsi que mesuré le diametre du logement des roulement, le deport de ce logement par rapport a l'axe du piston du ressort, le diametre du ressort(fil), merci
  25. nonorc01
    elle est top avec les jantes que tu a mis pour ton demarage donne nous les sympthome que tu a decelé, pompes a essence, bougie etc
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