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nonorc01

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Tout ce qui a été posté par nonorc01

  1. nonorc01
    non s'est pas normal car en principe il se declenche a 89°
  2. nonorc01
    je vois rien d'anormale sauf le fais qu'il monte a 5 bars seulement avec le contact. Par contre s'est d'origine? car sur la mienne j'en avais pas et j'en ai installé un
  3. nonorc01
    quel ouverture pneumatiques des portes ? une option de l'epoque?
  4. nonorc01
    oui en effet un sacrée boulot en perspective mais je suis déja impatient de voir le resultat car sa va etre un jolie montre a mon gout
  5. nonorc01
    je crois que chez KW il existe un combiné fileter au alentour de 1000 € (pour le gt quattro)
  6. nonorc01
    slt si sa t'interresse j'ai un lunnette arriere
  7. nonorc01
    et le pare brise avant
  8. nonorc01
    s'est clair que savoir se qui es vrai mais s'est quelqu'un de ce forum qui me l'avais dit mais plus il en reste en france et plus j'ai de chance d'un avoir un
  9. nonorc01
    oh oui trop trop rare car je crois qu'en france il en reste 5 et tres cher environ 100000 € mais un jour elle seras mienne
  10. nonorc01
    je dois dire qu'elle semble en bonne etat d'extérieur après faut voir l'interieur et le dessous mais je pense que mise a part la fumé s'est une bonne occase
  11. nonorc01
    il y en a une sur le radiateur en bas et l'autre sur le thermostas mais je ne sais pas la quelle commande l'aiguille je crois que s'est celle du thermostat quoi qu'il en sois tire un fil avec interupteur pour mettre le ventilo en direct quand tu vois qu'elle chauffe un peu
  12. nonorc01
    je vais me rensigné et je te redis
  13. nonorc01
    tu es sur qu'on en trouve plus chez audi car il me semble que j'avais demandé et il en avais encore par contre je connaie une casse spéciale audi su tu veut je peut demandé donne moi la ref de la piece et les caractéristique moteur
  14. nonorc01
    j'ai trouvé un turbo de S2 KKK24 7000 est ce posible de le monté ?
  15. nonorc01
    si tu connaissais un peu l'histoire des audi quattro tu verrais que s'est pas chere 5000 € car sur le bon coin y en a une a 17000 € donc voila tu peut essayer de retrouvé l'annonce car je ne l'ai pas trouvé
  16. nonorc01
    slt même a 5000 je la prend tu a son numéro
  17. nonorc01
    la tu change de gamme car la tu a 200 ch et les feux et parchocs sont normal car se n'est pas le mème montage , le toit ouvrants existe d'origine pour le prix dit nous en plus mais il me semble l'avoir vue dans une annonce mais je me rappelle plus du prix
  18. nonorc01
    comme promis voici une photo du selecteur des diff et après reflexion sur les GTquattro il y a eu qu'un type de selecteur (enfin je pense) comme sur la photo en position 0 aucun diff bloquer en position 1 diff central bloquer avec led vert allumé ( la mienne es grillé) fleche vert sur photo en position 2 dif central et arriere bloquer avec les deux led allumé ,fleche rouge sur photo defois ils ont due mal a s'enclencher il faut avancer un peu et on y vois au led allumé =bloquer
  19. nonorc01
    il, me semble que les bouton que tu nous montre ne sont pas pariel sur les gt quattrodès que j'ai un moment je fais une foto de la mienne
  20. nonorc01
    le fais de bloquer les dif a pour consequence que toutes les roues font le meme nombre de tour de roue (ceci sert donc a passer dans des endroits tres boueux ou pentes raides comme les 4 * 4) donc s'est pour sa que quand les diff sont bloquer et que tu tourne tu a la roue a l'intérieur du virage qui veut tourné ausi vite que celle de l'exterieur donc elle fais du sur place voila le systeme quattro
  21. nonorc01
    alors le selecteur s'est soit des tiretttes vers le frein a main ou un bouton 2 positions sous l'autoradio qui servent a bloquer les différenciels (car elle sont en quattro en permanence mais avec blocage de diff) ensuite pour les pieces j'ai plus les feux mais tout ce qui est mécanique oui
  22. nonorc01
    pour controler le systéme quattro tu fais: tu me le selecteur sur 2 tu tourne le volant a gauche tu ouvre ta porte tu regarde la roue arriere gauche en te penchant en peu et tu met la 1 er au ralenti tu doit ressentir que sa force et tu peut voir aussi la roue arr gauche qui tourne un peu sur place (un conseil met toi sur du gravier s'est plus facile a voir) voila si sa marche pas y a 2 problemes possible: 1er : les poumons de commande sont naze (chez audi on les trouve mais je connais pas le prix) 2em: les levier a l'entré de la boite ou le pont sont grippé (plus rares) voila j'espere t'avoir aider et si tu veut j'ai quelque pieces sur les gt quattro
  23. nonorc01
    sous la voiture devant la roue arriere gauche si s'est pareil que sur les gt quattro quand tu met le contact tu doit l'entendre a peine si tu l'entend beaucoup s'est pas bon en neuf elle existe au allentours des 250 € et pour le prix tu peut y allé s'est le prix que j'ai payer pour mon gt quattro qui demarais et si tu veut j'ai des pieces
  24. nonorc01
    slt je la trouve dans un etat acceptable apres tout depend du prix je pense qu'il faut pas depacer les 2000 € mais je ne mis connais pas de trop en prix ensuite pour le broutage a chauf sa doit venir de la durite d'air qui es cassé un conseille regarde la pompe a essence si elle fais beaucoup de bruit sa veut dire qu'elle va lacher dans peu de temps voila j'espere t'avoir bien renseigné
  25. nonorc01
    en voici une au celebre col du turini http://video.google.com/videoplay?docid=-1033912236881934688
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