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schpuns

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À propos de schpuns

  • Date de naissance 29/05/1979

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    Lorraine
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    BMW M3 E92
  1. Salut, ok merci pour vos retours! Je vais donc tenter l'option train cette fois pour pouvoir juger ce que je préfère ensuite. Oui je retourne voir Watford, pas JD mais SC :)
  2. :)) en fait j'avais oublié l'option train car je pensais à tort que ce serait plus cher, moins pratique et pas plus rapide. Qui a essayé ? le chargement voiture est simple et bien organisé ? Il y a souvent des grèves ?? :((
  3. Salut, A ce jour quelle est la liaison UK>France en ferry la plus rapide ? Il y a 3 ans j'avais fais Dover > Boulogne sur mer en 45 min, et vu que j'aime vraiment pas les ferry et que je suis malade, c'est vraiment important pour moi :) Or, cette liaison faite par LDlines n'existe plus, ils ont revendu le Norman Arrows qui consomait trop ;) Je suis preneur de vos conseils, pour le moment le plus rapide que j'ai trouvé c'est Dover>Calais en 1H30. Merci ! PS: je viens donc de lire qu'on ne peut pas commander de bi-tdi de 313 cv ??? :((((
  4. jantes 20" + suspension sport == raide ! J'ai pris la suspension pneumatique, j'avais l'equivalent sur le Q5 et c'est vraiment un plus, on voit la différence c'est très flagrant. La version pneumatique permet en plus de relever la hauteur de caisse je crois, ça peut etre utile ! Pour les vitres teintés, je déconseille l'option d'usine, car pour un petit peu plus chez Glasstint il font un pack pour les 5 vitres et le film qu'il pose permettra une teinte unifiée et de bloquer les UV et ça se sent vraiment ! @picodon: peux tu nous dire quelle % de remise tu as obtenu et le délai de livraison stp ?
  5. Honnêtement, les couleurs, il faut pas choisir par rapport à ce qu'on lit ou voit sur internet (avis forum ou photo) c'est une question d'emotion et de rendu en réel, il faut obligatoirement voir la couleur en vrai et si possible sur le meme modèle (une couleur qui va bien à une A4 n'ira pas forcément à une A7 ou un Q5 et inversement!) Déjà, entre voir la voiture à l'intérieur du Salon ou sur le parking extérieur, ça aura encore une autre couleur (surtout le Daytona qui peu virer du gris foncé au vert/violine selon les reflets). Donc: il faut se promener, faire tout les garages, même des villes alentours, ça vaut le coup !
  6. C'est qui ZF ? Zigmund Freud ? ok je sors... Bon en tout les cas, ce qui est regrettable c'est le manque de communication de la part d'Audi sur le sujet. Si la derniere Tiptro 8 est évoluée, j'aimerais en lire les avantages et amélioration. Je ne pense pas que je serais déçu, j'ai aimé la Stronic sur mon Q5 (lui aussi reprogrammé) et perso je n'ai jamais eu de problème. La Tiptro est actuellement sur le superbe Bi-TDI donc j'imagine qu'elle procure un superbe agrément de conduite. Je pense pas que ce soit une question de CO2/Conso car la version car la version "blue motion" d'Audi sur le 3.0 TDI 204cv est en Stronic 7 rapports...
  7. Désolé Stef 60 mais ce sont les arguments du vendeur de chez Audi (car vu la démarche cavalière de changer la commande apres 6 mois tu penses bien que j'ai demandé des explications!) Le vendeur m'a bien parlé de problème de fiabilité et d'approvisionnement. Je suis complètement d'accord avec Mitch, si c'est un placement marketing, ils n'auraient manqué de le mettre en avant au lieu de révéler que c'est du à des soucis.... Pour ta liste, il faut corriger le couple de l'A7 en tiptro: 580 et non 500. A part le Q5 qui fait en effet exception à la théorie avancée, je t'invite à parcourir le forum Q5 et lire les soucis S-tronic qu'on eu certains :) Si le Q5 passe en Tiptronic au catalogue prochainement, alors il n'y aura plus l'ombre d'un doute, attendons....
  8. Superbe !! félicitations ! Pour avoir entendu dans plusieurs vidéo la sonorité de ce V6 TDI c'est bluffant !! Je crois meme qu'un micro placé dans le moteur renvoie le son dans le système audio pour amplifier la sonorité (à confirmer) :) Merci pour les photos, belle finition, je crois qu'on peu pas rajouter grand ch...... ah non pardon c'est Audi, si si on peu :ripeer: Par contre tu feras gaffe, tu dois avoir une tâche sur le capteur de ton appareil photo, essaye de le nettoyer: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  9. Je pense que la boite S-tronic restera pour les moteurs avec couple limité et poids de la voiture moindre. donc un bi-tdi sur une A7 == voiture lourde et coupleuse (car la boite c'est pour entrainer tout le poids evidemment) alors qu'une A4 ou A5 et les moteurs 140/170/204 cv ça devrait mieux "supporter" la charge sur la durée. J'ai aussi entendu que les délais de production pour la S-tronic sont trop long (le fournisseur n'arrive pas à suivre la demande) donc en panachant avec du tiptronic ils font d'une pierre 2 coups ! @jordan33: tu m'étonnes qu'ils sont gonflés !!! PS: Audi fait fière allure de sa vitrine technologique au 24H du mans, mais sérieusement, devoir régresser sur sa boite double embrayage car ça ne tient pas la charge, surtout quand BMW ou Porsche propose du double embrayage sur des moteurs puissants, ça fait quand même de la peine.... "l'avance par la technologie (des slogans marketing oui)" :)
  10. Salut nicolory! merci pour ta réponse ! C'est positif donc. Avais tu essayé la Stronic 7 (elle aussi avec palettes au volant qu'on utilise finalement peu) ? Si oui comment tu définirai la différence ? enfin, est-ce que quelqu'un a de la doc technique sur cette boite tiptronic 8 car je ne sais meme pas quel est le concept (j'ai bien compris le double embrayage mais là...). Tu as commandé et reçu ton A7 quand précisément ? Etais-tu informé dès le départ que tu aurais cette boite en lieu et place de la Stronic ?
  11. En effet, je viens de lire ton post sur le soucis que tu as rencontré avec ton A7 et le module meca tronic, ils ont clairement voulu limiter les ennuis SAV et passer en TipTronic ! Comme tu dis cette boite a fait ses preuves, egalement chez Porsche....
  12. En effet le gris Daytona est au tarif "normal" uniquement en finition S Line, sinon le prix de cette couleur double je crois, du coup c'est prohibitif... J'aime beaucoup le Beige Impérial, très classe... (moins joli sur des plus petits gabarits comme A4 ou A5, mais sur l'A7... :malelovies: )
  13. Bonjour et bienvenue, Sur une voiture de cette classe et de cette catégorie, c'est osé le blanc mais en version sportive ça peut payer :) le blanc ibis (verni non métallisé) est à éviter obligatoirement, pas de profondeur et avec le temps et les lavage perdra de l'éclat. J'ai choisi la mienne en gris daytona car j'adore cette couleur et ça lui va à ravir! Sinon un jour j'ai flashé sur une rouge grenat avec les jantes 20" polies.... juste magnifique ! Mais périlleux à la revente.... Bon courage en tt cas c'est un choix pas facile!! Tu l'auras en boite TipTronic et non pas Stronic je suppose ? (cf mon topic sur le sujet!)
  14. Bonjour, J'ai une A7 Sline en commande depuis décembre, 3 mois de retard annoncé et toujours pas de date de livraison finale... Aujourd'hui le vendeur m'informe: "Audi a arrêté la boite Stronic sur le 245cv, merci de choisir l'une des 2 options: - 245cv TipTronic - 204cv Stronic" La blague... je suis un peu furieux, apres mon Q5 240cv, le double embrayage me plaisait beaucoup ! Hors de question de descendre en puissance en tout les cas. Cette boite TipTronic 8 rapports est elle nouvelle ?? Qqun l'a t-il essayée ? Elle est proposée par défaut avec le tout nouveau BI-TDI 313cv donc elle doit etre bien, mais ça ne me plait pas trop leur méthodes, je ne connais pas et je n'ai jamais essayé la transmission proposée ! :( Si qqun a des infos ou un retour, merci de me rassurer !
  15. Si j'ai eu une réponse, par email, avec 2 phrases: "Nous sommes désolé, on fait suivre l'info à Audi Pologne qui aurait du vous venir en aide....." voilà, donc déjà ils n'ont rien compris, en balançant 100% de la faute sur l'autre entité Audi, (c'est Audi France que j'ai appelé et qui m'a envoyé bouler!) et leur seule réparation c'est "on est désolé"... par email, meme pas par courrier! Quelle honte sérieusement...
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