cherche conseil pour preparation s4 20 v turbo 2.3

[Max57]

Bonjour a tous ,

 

je suis l heureux propriétaire d une audi 100 s4 C4 2.3 l 20 v turbo ,

de 1993 avec 95 000 km dans un superbe etat .

 

Je recherche toutes information quand a la preparation du moteur afin de gagné jusque 150 chevaux .

 

le freinnage et les jantes sont deja en commandes maintenant il faut l exploité !

 

aidez moi a le faire ...

 

pour les intéressé photo bientot dispo

 

ainsi que le suivit de l evolution de la voiture , mais ca prendra du tps ...

[nicolas-91]

Ce n'est pas un 2.3 mais un 2.2..

Tu peux faire reprog:280cv

Gros turbo...

Plein de choses a faire si tu as le budget...mais ne fais pas n'importe quoi une prépa coute cher et 230cv c'est déja bien

[dsts]

Bonjour,

 

tu peux également taper "supercharger Audi 100" dans Google.

 

Bon travail et bonne route!

[Max57]

merci pour vos liens .

 

si quelqu un en a deja preparé une a 400 ch , ca m interesserai de savoir ce qu il a amelioré

merci .

[olivierbourgoin]

bonjour ,

 

je suis en train de preparer une 100 s4 de 1992 (en fait j'en ai 2 et souhaite faire du circuit avec une)j'ai changé tout l'interieur demontage de toutes les mousses et plastiques et siege + banquette , clim...

mise en place de siege sparko et ceinture ....

 

deja gains plus de 200 kg (ne jamais oublier que le poids c'est l'ennemi...)

 

sur le moteur modif du ressort de wastegate et reprog

verification du turbo ,nettoyage injecteurs ,nettoyage radiateurs

changement de tous les pleins boite ,diff ...

 

en cours achat chez www.034motorsport.com (dan ekerman) intercooler (à la place de la clim radiateur) ,frein avant type porshe oblige jante 17''

pipe admission ,ligne d'echappement ,amortisseur et ressort

le pb actuel en negoc c'est les frais de transport vu les colisages avec les us...

 

RS2 High Output Exhaust Manifold

- Cold Air Intake, UrS4 AAN

- Exhaust System, C4 S4 / S6 3" Turbo Back

- Intercooler Hose Set, 200 20v Quattro

- Intercooler Kit, Audi S4/S6 AAN

- KW Coilover Suspension, B4 and C4 Audi thru '95.5

- Big Brake Kit, C4 Audi S4/S6, Boxster

- Audi External Wastegate Diaphram

 

 

et ou avez vous achetté vos equipements?

 

cordialement

[virgule972]

salut je possède une qui doit tourner autour des 350ch à vérifier au banc <_< en tout cas plus de 300 sur :rolleyes:

pour les connaisseurs le nom de l'ancien proprio c'était Jean Krucker (moi ça me dit rien lol :bigsmile: )

le gars qui me la vendu fini une prepa à plus de 700ch sur une S2 même moteur (budget plus plus de 65000€)

mais il en a les moyens il roule en féfé et change de porsche quasiment tous les mois... pffff y en a qui ont de la chance. B)

 

je peux lui demander ce qu'il a fait...

 

@ +

[Burny]

on peut deja commencer par monter tous les peripheriques de la RS2 : injecteur, pompe a essence, ....

 

puis une remap par dessus, et on arrive a 360-370ch fiables.

[virgule972]

on peut deja commencer par monter tous les peripheriques de la RS2 : injecteur, pompe a essence, ....

 

puis une remap par dessus, et on arrive a 360-370ch fiables.

 

ce sont les même moteurs, donc même périphérique... je pensais que la différence de puissance se jouait sur le boitier essentiellement et la pression du turbo.

 

[Invité LeoLeandro]

<!--quoteo(post=1534260:date=04/09/09 à 23:08 :name=Burny)--><div class='quotetop'>CITATION(Burny @ 04/09/09 à 23:08 ) <a href="index.php?act=findpost&pid=1534260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->on peut deja commencer par monter tous les peripheriques de la RS2 : injecteur, pompe a essence, ....

 

puis une remap par dessus, et on arrive a 360-370ch fiables.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

 

ce sont les même moteurs, donc même périphérique... je pensais que la différence de puissance se jouait sur le boitier essentiellement et la pression du turbo.

 

alors la vraiment pas...

 

turbo K24 7000 pour l'une et k24 7200 pour l'autre

pas les memes injecteurs

pas la meme pompe a essence

pas le meme collecteur

pas le meme intercooler

pas les memes coussinets de bielle...

pas la meme boite a air

pas la meme downpipe, pas les memes catas... etc etc etc