Plus de freinage, pedale bloquée...

[frisk]

Bonjour,

 

Je possède une Audi A3 1.9L TDI, première mise en service: novembre 1996. Elle a 256.000km et fonctionne (fonctionnait) très bien. Des petites bricoles tout au long de sa vie mais rien de bien méchant.

 

Donc, j'étais sur l'autoroute hier, j'ai eu besoin de freiner, malheureusement ma pédale était comme bloquée. Impossible de freiner. J'ai pu m'en sortir sans trop de risque avec un petit mélange de frein a main + frein moteur.

 

J'ai malgré tout remarqué que je pouvait légèrement freiner en appuyant + fort que d'habitude, ce que je préfère éviter de faire, cela ne me fournit d'ailleurs que très très peu de freinage.

 

Quand j'appuie sur la pédale, il y a comme une pression qui revient dans celle-ci. De façon linéaire puis blocage total. Avec un petit bruit comme un gaz qui remplit quelque chose.

 

Vous l'aurez remarqué je ne suis pas spécialiste en la matière. Donc j'essaye de détailler au maximum.

 

Le garage chez qui je l'ai emmené ce matin me dit qu'il ne pouvait rien faire.

 

Il m'a dit qu'il fallait "faire l'assistance chez Audi" et que je me prépare a payer dans les 800€...

 

J'ai le voyant d'AIR BAG allumé depuis déjà très très longtemps (environ depuis 150.000km), cela n'a jamais influé sur le comportement de mon véhicule, je n'ai d'ailleurs rien fait car on m'a fait comprendre que ça n'était pas forcément nécessaire...

 

 

 

Pensez vous vraiment que l'assistance Audi "à changer" soit la solution a mon problème ? Avez vous déjà eu / vu / entendu de telles choses ?

 

La sensation que j'ai, c'est que le problème à l'air + mécanique qu'électrique.. J'aimerais pas payer 800€ pour qu'on me dise que c'était pas ça...

 

Merci d'avance.

 

 

[Pixel69]

Salut,

 

Il a l'air effrayant ton problème. Le première chose à faire je dirais est de passer un coup de VAG-COM si tu en as la possibilité.

 

Maintenant avec le : "Quand j'appuie sur la pédale, il y a comme une pression qui revient dans celle-ci." , je suis en train de me demander si tu n'as pas un problème du côté de ton ABS.

 

Le VAG-COM pourrait te le dire.

 

[topcastor]

Petite question, tu fais un entretient suivit de ta voiture ? Parce que ce qui me fais peur c'est que tu roules depuis plus de 100'000 avec un code défaut et que, ni le garagiste, ni un centre d'expertise ne t'es obligé à corriger ce code défaut depuis si longtemps :blink:

[doudou_92]

salut a toi frisk, alors pour ton problème, je viens d'avoir la même chose que toi

la semaine dernière, sauf que moi ça m'ai arriver au travaille donc ouf!!

Alors verdict:

 

- flexible de dépression de frein..

 

[katapult]

bienvenue sur AP :coucou:

 

Pour ton pb de frein, si comme tu le dis tu n'est pas un spécialiste je pense qu'il faut faire appel à un spécialiste (Audi ou non), surtout quand il s'agit un pb qui touche le freinage :blink: . On rigole pas avec ca.

 

:coucou:

[frisk]

Bonjour.

 

Concernant le voyant de l'air bag et mon entretien c'est une chose qui revient a chaque fois dans les commentaires mais qui, d'après ce que j'ai compris, ne vaut pas le coup d'être réparé, car il semblerait que l'opération pour cela soit fort couteuse. Donc je me suis abstenu jusqu'à présent.

 

Ensuite, après le garage d'hier je suis allé chez un autre, il m'a dit rapidement après analyse: "c'est votre mastervac".

Il a l'air sur de lui, je récupere la voiture dans plusieurs jours car je ne serais pas la, mais je vous tiens au courant.

 

Le garage en question a été recommandé sur ce site, je viendrais donner mon avis le concernant après réparation, en tout cas au premier abords, pro, sympathique, bien + compétant que le premier, comme cela était dit par un forumeur. Si il s'avère que tout est ok au final, j'aurai vraiment gagné grâce au forum, et j'aurai enfin trouvé mon garagiste.

 

Je vous tiens au courant et merci a vous.

 

 

 

 

[VwAudiGroup]

salut

alors plusieurs choses,

déjà avec ton voyant air bag allumé ta voiture est passé au contrôle technique ? ou ta fait 100 000 kms en moins de 2ans?

 

pour ton problème ça peut être lourd comme pas trop,flexible de dépression déjà bien vu,puis pompe a vide aussi HS,mastervac...des bricoles quoi

si ya plus d'assistance au freinage c'est normal que la pédale soit tres dure.

ou alors après cerveau frein abs ...

 

tiens nous au courant

[frisk]

Bonjour.

 

J'ai récupéré la voiture. C'était bien le Master Vac.

J'ai des freins a nouveau, :bien: , toutefois je trouve la pédale un peu "molle". Mais bon, ca va peut etre se faire petit a petit.

 

Il a essayé de regardé pour mon voyant d'air bag, mais il m'a confirmé que c'était pas évident et qu'il fallait que je change quelque chose dont j'ai oublié le nom. Un boitier électronique je pense...

 

Facture d'un peu + de 500€, le Master Vac coute seul 250€.

 

 

[VwAudiGroup]

250 euro de MO soit environ 5heures pour changer le cerveau frein ?

[vuittonboy]

ton probleme vient sens doute que ton piston de frein coter droit ,gauche ou les deux a vérifier, a grippé les cause purge de liquide de frein jamais fait je suppose. les merdes accumulées toutes ses années fait que ton ou tes pistons se bloc. conseiller de purger le liquide de frein tous les 3 ans . voili voilou !!

[granphilou]

Salut meme probleme sur mon tdi 130 il y a 3 semaines verdict :

flexible de dépression (qui fourni la dépréssion nécessaire au servo frein pour l'assistance ) et réparation avec de la durite renforcée et 2 ressort intérieur de peur que la dite durite ne se ressere sous l'effet de la dépression cout : rien que d ela récup et un freinage diabolique maintenant !

 

a+