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vuittonboy

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    audi a3 1.8t 150ch du 06/2003
  1. vuittonboy
    bonjour je profite de se sujet pour savoir se que vous pensez de cette annonce http://www.leboncoin...654.htm?ca=12_s aujourd'hui possèdant un audi a3 1.8T je souhaite vraiment passer à autre chose, le fameux audi s4 b5 2.7 biturbo. merci d'avance
  2. vuittonboy

    clac clac

    vuittonboy a répondu à un(e) sujet de vuittonboy dans A3 8L - (1996 à 2003)

    je vais bien verifié tous sa je vous remerci en esperant trouver mon problème. je vous tien au courant une fois le problème trouvé et reglé .
  3. vuittonboy
    salut a tous.voila je possede un a3 1.8t model 8L je viens de changer les 4 amortisseurs par des bilstein B8 les ressorts les silents blocs coupelles sup et inf.probleme en roulant j'entend un clac a l'avant cote gauche lorsque je tourne à gauche ou a droite dans un virage ou lorsque je descend d'un trottoir.de quoi cela peut il venir silent bloc de triangle ? j'ai vue que les 2 coté sont craquelés.merci d'avance pour vos reponses. petite info' j'ai serré les amortisseurs au pétard sans indice de sérrage, je ne pense pas que cela puisse nuire à mon problème , a moin que ...
  4. vuittonboy
    moi sa fait "cloc,cloc" je vais bientot changer mes silent bloc de triangle (hs) mais apparement cela viens pas de la!!!!! bonjour si c'est la colonne de direction :blink: tien nous au courant audi srb
  5. vuittonboy
    j'ai effectivement pas de perte de puissance mais un bruit différent de la normal, j'ai l'impression que mon turbo siffle différemment il faut que je passe le VAG j'aimerais mettre un kit durite silicone sur la mienne (venair,forge,samco) lesquelles les plus fiable et vende t-il des kit complet pour la mienne
  6. vuittonboy
    :bigthumbup: :bigsmile: par contre j'ai un petit souci je c pas si tu va pouvoir m'eclairé j'ai l impression d'une fuite de durite pour couronner le tous j'entend pas trop ma dump tu pence que c'est la grosse durite de la boite a air au turbo qui est morte?
  7. vuittonboy
    j'ai branché mon T sur la petite durite qui vient sur le haut de la dump.
  8. vuittonboy
    slt a tous depuis aujourd'hui je n entend plus ma dump valve (dump valve renforcé s3) j'ai bien la pression turbo mais n'entend plus ma dump je voudrais savoir si cela venais d'une fuite de durite, si oui comment détécter cette fuite. merci a tous
  9. vuittonboy
    1.3 bar :blink: c'est bon ça !!!! et tu est sur avec 1.3 bar en etant d'origine le reste va suivre !!!! et c'est quoi cette reprog a 1.3 bar parce que les reprog qu'il font tous je pence que c'est limité a 1.0 bar !!!!
  10. vuittonboy
    moi c'est quand je freine fort d 'un coup j'ai carement l impression d un deboitement, un decalage !!!!!!
  11. vuittonboy
    slt ninin moi sa dépend sa varie, defois jsui a 0.9 voir 0.8 cela depend à combien de tour/min je me cale en départ lancé quand je fait le ti fous :bigsmile:!!!! aurais tu une photos mieux prise du branchement de ton T stp merci.
  12. vuittonboy
    :bigsmile: yep comme moi, mais j'ai l impression qu'on a pas le meme branchement au niveau du T
  13. vuittonboy
    tu monte a combien de bar en pression?
  14. vuittonboy
    mdr moi aussi il faut que je change le mien !!!! :bigsmile:
  15. vuittonboy
    tu a pris quel marque en mano ninin?
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