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yules

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À propos de yules

  1. :reflexion: c'est ce que je fait avec la sub en mode cool et je dépasse les 20 en arsouille! en gros au max je fait 450 km avec le plein, comme je peux en faire 250km
  2. merci de ton retour, c'est vrai je pense que la sub est plus sport apres c'est sur que niveau confort c'est un autre monde, la sub est vraiment spartiate. la S4 consomme plus que la sub?
  3. trés sympa ta S4 et la pistarde aussi ;) tu peux nous en dire plus en comparo avec la sub (et précisé qu'elle impreza) je roule en wrx 8 sw (d'origine pour le moment) et je trouve que ca manque un peu de place, je regarde beaucoup les S4, donc toi qui as eu les deux, même si ta sub n'était pas un break, un comparatif général et performance m'intèrésse beaucoup. merci
  4. j'attends un devis de Tolède je verrai bien matmut j'ai fait un devis, il était au dessus de macif donc si la bva à été entretenue et que tout va bien lors d'un éventuel essai pas de raison que ca me lâche 6 mois plus tard?? ca me fait vraiment flipper ces boites
  5. oui, en fait pour etre plus précis: j'ai des autos assurés chez Amaguize, il me propose 650 environ pour S6 bva mais jusqu'a 2000, donc pas de phase 2 ;( et il ne prenne pas de bvm car "trop haut de gamme" j'ai donc fait un devis à la Macif chez qui j'autre autos et là il me propose environ 1350 euros (et encore il faut qu'il demande un dérogation ;) je précise que j'ai pres de 15 ans de permis et 50% de bonus et bien entendu je penche plus pour la bvm pour sa fiabilité :nixweiss:
  6. je viens de voir ta réponse, merci. donc si vidangée et correctement (changement de filtre je présume?) ca vielli bien? je suis pas fan de bva mais sur ce type de voiture ca me génerai pas (grosse routière) et mon assurance me couterait 650 à l'année contre 1350 en bvm :mur: c'est surtout que j'ai tellement peur avec toutes ces histoire sur bva que ca me freine beaucoup @+
  7. Merci beaucoup pour cette réponse. Désolé si je suis pas dans la bonne rubrique. Donc a priori le châssis sport n'est pas une option ce serait de série. Pour la boîte auto je me demande si la vidange régulière suffit, il me semblait avoir lu quelle passait difficilement les 200 000. Je cherche plus une boîte meca mais c'est plus rare @+
  8. je suis bien d'accord avec cette histoire de voiture à credit et de plein moins cher.
  9. oui mais là c'est un 4x4 je suis plus sur un gros break (puissant) je suis pas fan du 4x4, mais merci de l'info merci Burny ;) je pense que ce sera soit un allroad soit s6 (voire s4 mais j'ai peur que ce soit petit) je m'en vais de ce pas dans la section S6 glaner des infos (différentes finition, chassis sport etc) c'est encore un peu flou pour moi
  10. ha oui merci 340cv aussi?
  11. Oui mais plus dans mon budget ;)
  12. merci pour ce sujet (un peu vieux) -_- je suis moi même en pleine réflexion. c'est vrai que la boite auto me fait un peu peur mais apparemment si c'est vidangé régulièrement ya pas de raison (tout les combien de temps la vidange de boite? et le pont?) je cherche une info sur le chassis on trouve sur les annonces "chassis sport" ou "suspension et chassis sport" es une option ? ou es le cas de toutes les s6 et seulement certains le précise? autres choses je regarde des S6 fort kilométrée (autour des 200 mkm) avez vous des remarques ou conseils en conséquence? merci @+
  13. :roi: haaa ca me donne encore plus envie, j'hésite vraiment entre ces 2 motorisation meme si le v8 me fait peur niveau conso je trouve quand meme le S6 plus sympa niveau look quoique j'aime beaucoup le allroad pas facile de faire son choix ;)
  14. comme tu dis on voit quasi que des bva c'est dommage, je verrai bien je continue de me renseigner sur cette boite certains parmi vous on déja essayé le s6 4.2 ET le 2.7T???
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