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yules

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Tout ce qui a été posté par yules

  1. yules
    ok merci.
  2. yules
    :reflexion: c'est ce que je fait avec la sub en mode cool et je dépasse les 20 en arsouille! en gros au max je fait 450 km avec le plein, comme je peux en faire 250km
  3. yules
    merci de ton retour, c'est vrai je pense que la sub est plus sport apres c'est sur que niveau confort c'est un autre monde, la sub est vraiment spartiate. la S4 consomme plus que la sub?
  4. yules
    trés sympa ta S4 et la pistarde aussi ;) tu peux nous en dire plus en comparo avec la sub (et précisé qu'elle impreza) je roule en wrx 8 sw (d'origine pour le moment) et je trouve que ca manque un peu de place, je regarde beaucoup les S4, donc toi qui as eu les deux, même si ta sub n'était pas un break, un comparatif général et performance m'intèrésse beaucoup. merci
  5. yules
    j'attends un devis de Tolède je verrai bien matmut j'ai fait un devis, il était au dessus de macif donc si la bva à été entretenue et que tout va bien lors d'un éventuel essai pas de raison que ca me lâche 6 mois plus tard?? ca me fait vraiment flipper ces boites
  6. yules
    oui, en fait pour etre plus précis: j'ai des autos assurés chez Amaguize, il me propose 650 environ pour S6 bva mais jusqu'a 2000, donc pas de phase 2 ;( et il ne prenne pas de bvm car "trop haut de gamme" j'ai donc fait un devis à la Macif chez qui j'autre autos et là il me propose environ 1350 euros (et encore il faut qu'il demande un dérogation ;) je précise que j'ai pres de 15 ans de permis et 50% de bonus et bien entendu je penche plus pour la bvm pour sa fiabilité :nixweiss:
  7. yules
    je viens de voir ta réponse, merci. donc si vidangée et correctement (changement de filtre je présume?) ca vielli bien? je suis pas fan de bva mais sur ce type de voiture ca me génerai pas (grosse routière) et mon assurance me couterait 650 à l'année contre 1350 en bvm :mur: c'est surtout que j'ai tellement peur avec toutes ces histoire sur bva que ca me freine beaucoup @+
  8. yules
    Merci beaucoup pour cette réponse. Désolé si je suis pas dans la bonne rubrique. Donc a priori le châssis sport n'est pas une option ce serait de série. Pour la boîte auto je me demande si la vidange régulière suffit, il me semblait avoir lu quelle passait difficilement les 200 000. Je cherche plus une boîte meca mais c'est plus rare @+
  9. yules
    je suis bien d'accord avec cette histoire de voiture à credit et de plein moins cher.
  10. yules
    oui mais là c'est un 4x4 je suis plus sur un gros break (puissant) je suis pas fan du 4x4, mais merci de l'info merci Burny ;) je pense que ce sera soit un allroad soit s6 (voire s4 mais j'ai peur que ce soit petit) je m'en vais de ce pas dans la section S6 glaner des infos (différentes finition, chassis sport etc) c'est encore un peu flou pour moi
  11. yules
    ha oui merci 340cv aussi?
  12. yules
    Oui mais plus dans mon budget ;)
  13. yules
    merci pour ce sujet (un peu vieux) -_- je suis moi même en pleine réflexion. c'est vrai que la boite auto me fait un peu peur mais apparemment si c'est vidangé régulièrement ya pas de raison (tout les combien de temps la vidange de boite? et le pont?) je cherche une info sur le chassis on trouve sur les annonces "chassis sport" ou "suspension et chassis sport" es une option ? ou es le cas de toutes les s6 et seulement certains le précise? autres choses je regarde des S6 fort kilométrée (autour des 200 mkm) avez vous des remarques ou conseils en conséquence? merci @+
  14. yules
    :roi: haaa ca me donne encore plus envie, j'hésite vraiment entre ces 2 motorisation meme si le v8 me fait peur niveau conso je trouve quand meme le S6 plus sympa niveau look quoique j'aime beaucoup le allroad pas facile de faire son choix ;)
  15. yules
    comme tu dis on voit quasi que des bva c'est dommage, je verrai bien je continue de me renseigner sur cette boite certains parmi vous on déja essayé le s6 4.2 ET le 2.7T???
  16. yules
    salut à tous, merci pour vos avis. c'est pas trop la conso qui me gène je veux surtout un truc qui marche bien. meme si la conso entre le 2.7t et le 4.2 me faisait peur, il semble que ce soit kifkif. apres pas sur que la diférence entre le 230 et le 250 soit flagrante ce qui me fait le plus peur c'est la boite tiptronic niveau fiabilité. je m'en vais fouiner sur le forum pour trouvé des infos see you
  17. yules
    ah mince toutes celle qui me plaisait sont des ph 1 donc 230 cv merci des ces infos
  18. yules
    ok merci, je pense rester sur le 2.7T phase 1 phase 2 c'est quoi les années pour différencier? merci
  19. yules
    :marcelpoire: merci beaucoup j'ai encore un doute je viens de lire dans un autre post que le 2.7 biturbo sur A6 faisiat 230 cv dans les premieres versions, vous confirmez? si conso plus +ou- identique entre s6 et 2.7 bi autant prendre le 2.7 qui coutera moins cher en assurance et peu etre un peu plus de punch avec l'effet turbo ;) quoique le 4.2 est peu etre plus fiable
  20. yules
    salut, je ressort un peu le sujet car je me tate un peu en ce moment entre différent modèle: le 2.7 T sur A6 avant le 2.7 T sur Allroad le 2.7T sur S4 le 3L sur A6 avant ou le 4.2 sur S6 je suis pas sur pour la s4 j'ai peur que ce soit un peu juste en taille, j'ai l'impression que c'est aussi gros qu'une serie 3 touring la s6 bah j'ai peur que ce soit vraiment un goufre donc en gros quels sont avis entre le 3L et le 2.7 bi turbo? :roi: le 3L c'est bien 220 cv?
  21. yules
    salut, mon budget n'est pas vraiment défini, ni le model d'ailleurs, je regarde aussi les volvo v70 r et a6 allroad je pense pas dépasser les 7000 tu as une annonce? merci
  22. yules
    merci de ton aide, je dois vraiment etre une buse :reflexion:
  23. yules
    salut, j'ai pas mal cherché mais j'ai rien trouvé de concret dans la section S4 ... je cherche peu etre pas dans la bonne comment tu sait qu'il est sur le forum j'ai pas trouvé on parle de celui ci http://www.xela-fr.com/performanceaudi/forum/ ? si oui je n'y ai pas accés merci
  24. yules
    salut à tous, je cherche en ce moment un s4 avant j'ai vu une annonce qui me plait pas mal 1 ere main et carnet d'entretien http://www.leboncoin.fr/voitures/433142059.htm?ca=12_s j'ai bein regardé sur le forum et voici les points à vérifier: distribution carnet d'entretien je sais pas trop quoi vérifier d'autres je sais que les turbos sont d'origine es vraiment un soucis si ils sont bien utilisés? merci de vos avis
  25. yules
    salut à tous, je suis yules, la trentaine, passionné de sport mécanique et mauvais en orthographe ;) habituellement plus porté sur les japonaises je me retouve ici car la famille s'agrandi :icon_wink: je recherche donc un break avec un minimum de chevaux: je pense aux volvo V70 T5 ou V70 R ou bien alors S4 avant, S6 avant ou Allroad ;) voila je pense avoir tout dit et un grand merci pour ce forum
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