reprogramation moteur: on me la refuse ?

[Sombry]

Bonsoir,

 

Je reviens d'une "boutique" spécialisée dans le domaine ( optimal auto sport dans le 54 ) et j'ai demandé ce que je pouvait tirer de mon 1.9L tdi 130 ( bon je sais qu'on peut gagner un peu plus de 35 cv ) . Le vendeur m'a dit que vu que mon vehicule avait 190 000KM il ne voulais pas faire de reprog dessus. Ceci dit la personne qui s'occupe de ça n'etait pas là et doit me rappeler ...

 

Pensez vous que celà pose un probleme réellement ? sachant que j'entretient parfaitement mon vehicule depuis toujours, que je respecte les temps de chauffe comme il faut ...

 

Il m'a aussi dit qu'ils faisaient des reprog jusqu'à 140 000 KM mais pas au dessus ...

 

Je suis un peu degoutté et j'attend le coup de fil du mec pour lui dire qu'au pire je vais la faire chez le concurrent, car j'ai vraiment du mal à gober leur histoire.

 

Votre avis ?

 

Merci à vous :)

[jms]

ta voiture a parcouru 190.000 kms, même si tu l'entretiens bien il n'en reste pas moins que les kilomètres ont été faits que le moteur a fonctionné pendant tout ce temps. Donc globalement cardans, boite, embrayage, bielles, pistons, segments, soupapes, turbo etc tout ça a 190.000 kms. La position du préparateur me semble être logique dans ce contexte.

[Sombry]

Et pour les personne ayant fait une prepa à 100 000KM qui aujourd'hui ont 200 000KM, leur voiture est toujours en etat de marche non ?

[libero]

Salut Sombry,

 

Oui mais la mécanique a reçu le coup de boost à 100 000 km et ensuite la mécanique c'est adapté pour atteindre les 200 000km sans craindre réellement une défaillance de celle ci, toujours suivant la conduite du pilote !!!! :bigthumbup:

 

Après toi tu va réaliser le coup de boost sur ta mécanique après 200 000km là où les éléments mécanique commencent vraiment à etre fragile, donc je suis du même avis que JMS.

 

++

[S3 jim]

ma voiture a 120 000 km et apres la prepa pas mal de piece mon laché bobine d allumage, n75 , et l embrayage pourtant mon vehicule est tres bien entretenu et l embrayage me semblé etre bon du cout, j ai deja eu 130 euro de bobine + 80 de n75 et la je dois commander l embrayage renforcé 700 euro la buté 50 euro et j espere que le volant moteur va tenir le coup, alors si tu la fait ta prepa attend toi a changer quelque pieces.

[french]

c'est normal qu il y est des pieces d'usure qui casse apres une prepa . car elles ont de l'age..

 

 

toi tu auras surement le DM , l'egr a boucher pour etre tranquil et l'embrayge qui risque de prendre un coup mais apres tout est relatif.

 

 

perso jamais eu de soucis peu de temps apres une reprog c'est que la voiture je l'entretien bienc omme y faut .

[vince_enzo]

Bonjour, il a raison ne touche à rien trop de kms

 

Bonne chance ! vince

[Sombry]

Bon et bien je pense que je vais me resigner à cette reprog. en suivant vos conseils. Surtout que je sens legerement mon passage de 16" à 18" maisenfin bon, la reprog sera pour ma prochaine audi, surement un S3 8L ;)

 

Et je vais me renseigner pour virer l'egr par contre.

[tchiko]

Pour faire une comparaison:

 

Il vaut mieux commencer à faire du sport à 15 ans qu'à 45 ans.

 

C'est pas parce que tu t'es ménagé jusqu'à l'age de 45 ans que tu peux attaquer tout de suite un 5 000 mètres et en faire jusqu'à ta mort.

[Sombry]

Dernières nouvelles, la personne qui s'occupe des reprog moteur m'a telephonné tout à l'heure. Il m'a dit que le reprog serait sans souçis si le vehicule à toujours été bien entretenu, c'est a dire vidanges faites dans les temps, temps de chauffe du moteur respecté etc. Qu'il avait déjà reprog des vehicule avec plus de kilometre sans souçis par la suite et qu'au contraire, un vehicule avec 50000KM pourrai tout aussi bien ne pas supporter une reprog, j'entend par là si le conducteur fait le bourrin.

 

J'hesite, je vais attendre quelque temps avant de prendre une decision ... je ne pense pas la faire pour le moment car un peu refroidi par vos commentaires, mais le reprog m'a un peu rassuré. Sans pour autant vouloir me vendre de tapis.