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Posté(e) (modifié)

bonjour a tous

je suis wiill26, j'ai 25 ans, et je suis de la drome ,certain me reconnaitrons peut etre , j'ai été l'heureux possesseur d'une S3 210 apy, que j'ai lomgtemps regrété, et ensuite d'une petite tt 180 quattro

et maintenant me voici enfin derrriere le volant de celle que j'ai longtemps desirée, une audi S4 b5 et son fabuleux v6 biturbo

depuis la S3 s'est ecoulé un an et j'ai essayer ,en passant par plusieurs marques et style de voitures differentes(je ferais un petit listing un peu plus bas), de passer un peu le cap

mais rien a faire la S reste ma preferée meme si la tt a un peu paliéau manque rien a faire il me fallais a nouveau une S, et une s4 b5 de preference ayant deja eu et sucombé a la S3, il me fallait cette si mythique S4

donc voici un peu son descriptif:

S4 B5 v6 2.7 biturbal

elle est grise anthracite , avec un interieur cuir noir, le regul de vitesse, xénon et deux ou trois bricoles

au compteur sont affichés ses 181000 kms, oufffffffffffs, mais son entretien a toujour été plus que scrupuleux, son ancien proprio étais un veritable maniaque et le seul a l'avoir eu entre les mains avant moi donc un suivi complet et clair

la distrib et tout ce qui va autour a maintenant 12000kms ainsi que les turbo les durites, les trains roulants, freins et autres recipient ... bref une grosse revision a 170 000kms

un vrai maniaque quoi

sinon quoi d'autres il me manque quelques options comme le bose, le gps, le toit ouvrant, les sieges chauffants ..... mais bon on ne pas tout avoir et c'est celle ci que je voulais surtout au vu de son entretien et de sa couleur

que dire d'autre a part que j'en suis plus que vraiment content c'est juste un pur bonheur ce moulin plus je roule avec et plus j'en suis fou

 

par ailleur voici la liste des voitures possedés entre la S3 et la S4

alors une bmw 328 ci

une alfa 147 jtd 140 kit linea rossa finition assez rare

et hop voila la tt 180 quattro

une mercedes classe c 320 avantgarde

une bmw 330 xi

une mercedes slk 230 kompressor

et .......c'est tout et deja pas mal non?

 

voila je crois que l'on a fais le tour, manque plus que quelques photos de mon jouet

 

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voili voilou

j'espere avoir l'occasion de rencontrer certain d'entre vous sur des sorties

je vous tiendrez au courant sur les modifs a venir et ferais parvenir ainsi d'autres clichés

dans cette attente salutations et merci a tous pour ce super forum

 

c'est tout pour le moment....... :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile:

Modifié par will 26
Posté(e)

Chouette reportage ! :bien:

 

 

par contre, tu m'as piqué mon sous titre de topic ! :spanking: :counass:

 

 

Amuses toi et profites un max avec ce bel S4 !

Posté(e)

salut et merci a toi

par contre pour le sous titre autant pour moi je n'avais pas vu :bleble: :eldiablo: :bigsmile:

Posté(e)

Félicitations will :jap:

 

Comme neuve :rolleyes: ...vraiment superbe :bien:

Posté(e)

Elle est vraiment bien conservée, ça fait plaisir à voir.

 

Très belle Audi. Prends beaucoup de plaisir à son bord :coucou:

 

 

PS : Faut que tu changes le nom de la voiture qui est sous ton avatar maintenant :bigsmile:

Posté(e)

magnifique Will ! :bien:

 

Fred :coucou:

Posté(e) (modifié)

Sympa ce S4 :bien:

 

:coucou:

Modifié par Audi S4 Biturbo
Posté(e)

salut la compagnie

je vous remerci pour cet accueil et pour la belle :bigsmile:

je ne l'ai pas eu beaucoup hier mais quel bonheur de prendre le volant

sinon j'ai acheté 4 autres jantes de S (les S4 b6 ) en 18 pouces que je pense installer prochainement (faut que je change les pneus)

que me conseillez vous comme marque ,qu'avez vous sur les votres ?

dans cette attente et avant que je vous re-poste d'autres photos

prenez soins de vous et de ceux qui vous entourent

 

 

 

 

 

Posté(e)

Belle titine ;) j'aime bien la couleur

Posté(e)

Sans hésitation , des pneus qui ont fait toujours leurs preuves : des Bridgestiones Potenza RE050 (A) .

 

Je les ai touché a 124€ le pneu en 225 40 18 92Y. Performances extra en toutes conditions, longévité plus que correcte. Monte d'origine des S4 et RS4 b5.

Posté(e)

Je tourne avec des Vederstein sur mon RS4, j'en suis très content. Très bon rapport qualité prix. Meilleur grip que mes Michelin qui étaient usés :bigsmile: .

Posté(e)

Felicitations pour cet achat :)

 

Si c'était une ph2, j'aurai trouvé une jumelle de la mienne !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

salut

et encore merci a tous pour l'accueil

je vais essayer de repondre et de vous tenir un peu au courant malgré ce petit silence

et oui trop de taf et des deplacements la semaine donc pas de pc et pas de temps

bon effectivement elle viens du doubs :bigthumbup:

sinon plus je la voit plus je me dis que c'est la bonne couleur

j'en suis vraiment amoureux ,quelle teinte

bon pour se qui est des 18 pouces elles sont encore au garage

je n'ai pas encore eu le temps de les poser et de faire changer les pneus qui seront d'ailleur ou des bridgestone

ou les vredestein sport ultra ............

par ailleur j' ai changé mon autoradio pour un alpine , le rendu est vraiment super je posterais une ou deux tofs

et pendant que j'etais en boutique j'ai commandé mon filtre a air sport jr filters

par contre j'ai un doute pour les jantes , est ce que quelqu'un sais quel effet cela aura en 18 pouces sans rabaissement sur ma petites S

ça ne la releve pas trop ?

si vous avez des photos ou un avis je suis preneur

voili voilou

dans l'attente de vos reponse

je ferais aussi suivre quelques photos suplementaire de ma S et de ses petites modifs

merci a tous :bigthumbup: :bigsmile: :bigthumbup:

Modifié par will 26
Posté(e) (modifié)

Salut, bienvenue et félicitations pour la nouvelle ! :bien:

 

Le jantes en 18'', c'est vraiement super !

J'en ai monté sur un AVANT B5 '''Classics''' et le look est d'enfer ! :)

Mais avant, vérifie les soufflets de cardan AV... <_<

 

Petit rappel... >>> Le compteur kilométrique de vitesse est étalonné pour un diamètre de roue.

Le passage de 17'' en 18 ou 19, se doit de respecter une dimension équivalente à la monte d'origine.

Ta voiture ne sera pas levée mais la hauteur de flanc de pneu ayant diminuée en augmentant le diamètre, celà donne un aspect plus sport mais tu auras toujours autant d'espace entre la roue et l'aile.

 

Pourquoi en augmentant le diamètre de la roue, les valeurs changent ?

Je ne vais pas rentrer dans les calculs mais il faut savoir que la valeur de la hauteur du flanc du pneu représente le poucentage de la largeur de la bande de roulement et non pas la hauteur pure du flanc >>> 225 / 45 - 17 c'est 45% de 225 et non pas 45mm de hauteur.

 

Bonne route ! :coucou:

Modifié par Caruso
Posté(e)

bonjour

voici quelques photos comme promis hier

désolé pour la qualité mais mon appareil a un peu de mal

 

 

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et voici le poste alpine qui est venu en remplacement

 

 

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au passage je viens de poser le filtre sport dans sa boite :bigsmile:

bon petite dificulté pour remettre le 4 eme clips celui qui est quasi inaccessible vers l'arriere de la boite a air et a coté du turbal

ouuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaa c'est chaud

bien, il n'y a plus qu'a attendre et rouler un peu pour qu'il se fasse et on vera si cela apporte un petit plus

je vous dirais ça

Posté(e)

Quel photografe ! :blink:

 

Petite astuce pour le 4è clip, tu composes un collier avec une ficelle que tu passes sous le retour de la languette du clip et tu tires. :bigthumbup:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

bonjour a tous

merci pour l'astuce du clip caruso :bigthumbup:

j'ai une petite question pour ceux qui ont passé du 18 pouces , avez vous du passer des elargisseurs de voies

ou les jantes passent sans ?

 

merci de vos reponses :bigsmile:

Modifié par will 26
Posté(e)

Salut!

 

Pour la nécessité de cales, cela dépend de l'ET de tes nouvelles jantes. Il est inscrit derriere un baton de la jante le plus souvent.

 

Il faut qu il soit minimum ET42, s'il est ET45 c'est le top.

 

Si 'est un ET38 alors il te faudra des cales !

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