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alex0677

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Tout ce qui a été posté par alex0677

  1. bonsoir code bien recu et commande effectuer merci beaucoup
  2. Bonjour de nouveau parmi le monde audi (a6 C6 AVANT 3.0 TDI 240) pourrais-je avoir le code remise ? merci alex
  3. Bon est bien le schinte marche plutôt bien c'est mon chargeur cd qui est Hs
  4. Rien de tout ça j'ai acheté le chinte fibre optique chez audi on verra bien pour la suite
  5. Bonjour, je vous expose mon probleme du jour au lendemain le mmi de mon a6 avant 4f 2005 ne s'allume plus ( en fait l'écran d'accueil s'allume 3a4 s puis s'éteint ) le boîtier dans le coffre est intact pas d'humidité pas d'odeur bisard, celui sous la boîte à gant idem par contre je me suis aperçu qu'il y a une entre d'eau et que le boîtier sous le siège conducteur en etait plein et qu'il a du se mettre en cours circuit, j'en ai commande un sur la baie allemande et quand je le branche c'est idem Faut il l' enregistre avec le diag en sachant que c'est les même référence ? Merci de votre aide Alex
  6. bonjour,je viens d'acquérir une au s3 8l evo 210 moteur amk 160000 kms entretien exclusfe audi sausheim tout les15000 km elle me sort un default au diag qui effacé revient au bout de 100 kms melange air range 1 trop faible pensez vous que ca soit ma sonde lambda avant cata qui fasse des siennes
  7. slt ,le mieux dump s3 ref finisant par 710 n,decata avec ligne plus gros diametre ,un bon filtre coton,et une bonne gestion et la tu aura je pence de quoi t'amuser en tous cas le miens va etre comme ca
  8. en 7 ans tu n'as fais que des revisions d'apres tes dires,je trouve que c'est vraiment resonable
  9. pour moi s4 biturbo ,pas trop cher,cout d'entretien resonable est avec gestion sa marche du tonnere ,d'origine sa marche comme le s6 (340cv)
  10. non,j'avais (en faite j'en ai eu deux un a 265 cv est un a 320 cv en gestion oetinger)
  11. slt c'est moi le nouveau proprio ,il a mon 330d touring bleu estoril bva pak luxe avec quelque option m et moi je pense m'en separe car pas les sensations attendu des 340 cv
  12. salut,pour tracte le top c'est la boite auto ca regul tout seul elle te mets le rapport qu'il faut ,en plus sur de gros vehicule c'est le mieux l'ideal est dans trouver une avec la boite refaite ou change,apres le moteur est increvable bonne recherche
  13. oui bon site bien place niveau tarif tu as du eibach en - 30 ou du hr en - 40 pour presque le meme prix le top c'est eibach il ne bouge pas dans le temps(se tasse pas)
  14. slt tu en trouves en eibach sur aluforms pour 200 est quelque euros
  15. slt remondans vaivre,n'ai plus de s4

  16. la s4biturbo c'est 5.7 est 5.8 en avant et avec gestion dans les 5.2 me semble t'il
  17. tu peux en achete une ,tres bonne auto ,pour l'entretien c'est comme tout auto si tu touche un peu il n'y a pas de soucis majeur,pour les turbos,ci temps de chauffe respecter et pas de fuite il tienne pas mal de kms ,pour les sensation c'est plus une super routiere qu'une sportive(1,6t en moyennne sur la balance)mais faite pour avaler des kms,quand tu y a goute difficile de tant passer,j'ai essaye,j'ai reussi a tenir 6 mois avant dans racheter une
  18. et avec ca 350 cv ,au banc ksf et bien felicitation
  19. tu appel quoi par catback(decata depuis sortie de turbo de marque xs power)?si oui tu as fait comment avec leur systeme de bague ? tu as changer pour un flexible souple inox ? merci alex effectivement elle a la sante
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