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Posté(e)

Bonjour je viens de lire le tuto que le rodage que j'ai trouvé assez intéressant, j'ai cependant quelques questions :

 

- Si j'ai bien compris il est dit qu'il ne faut pas ĂȘtre en sous rĂ©gime mais l'indicateur de rapport me fait passer les vitesses assez rapidement et je suis souvent en 6em Ă  70-80 klm heures, rĂ©gime environ 1000-1500 /TM. Est ce bon pour le moteur ? Ou dois oublier pour l'instant le rapport afin de ne pas conduire a trop bas rĂ©gime ?

 

- J'ai décidé d'appliquer plus ou moins les conseils du tuto mais je ne fais que de la ville, est ce un inconvénient ?

 

Merci.

 

PS : autour de moi tout mon entourage est surpris quand je leur dis qu'il y a un rodage sur ce moteur (c'est mĂȘme clairement indiquĂ© sur la notice de l'Audi), alors que sur les autres voitures (renault, peugeot, citroen, etc) il n'y en a plus depuis longtemps !!! Est ce parceque les moteur d'audi sont puissant ?

Posté(e)

Les moteurs Audi ne sont pas plus puissants que ceux des autres marques...

Posté(e)

Salut,

tous les moteurs sont à roder, aprÚs pas grand monde le fait étant donné que l'on dit que maintenant les piÚces sont mieux ajustées qu'il y a plusieurs années...

 

Posté(e)

En fait sur l'ODB l'ordi de bord indique la vitesse qu'il pense ĂȘtre la meilleurs niveau consommation. voilĂ , j'ai essayĂ© et effectivement la consommation baisse rapidement (enfin, on se comprend....) mais je suis souvent en dessous des 2000 tours minutes, voire Ă  70-80 en 6eme... Du ma question concernant le rodage ou il est dit qu'il ne faut pas ĂȘtre en sous rĂ©gime.....

 

VoilĂ 

Posté(e) (modifié)
qu'entends tu par indicateur de rapport? c'est sur une boite auto?

 

Sauf erreur de ma part, cette indication de changement de vitesse n'est disponible que sur la motorisation 1.9 TDI e (donc BVM).

 

IntitulĂ© dans la brochure tarifaire de l'Audi A3 : "Indicateur de changement de vitesse au niveau de l’instrumentation, facilitant le choix du bon rapport"

-> dans la rubrique "Spécificités concernant la motorisation 1.9 TDI e"

Modifié par dily
Posté(e)
Sauf erreur de ma part, cette indication de changement de vitesse n'est disponible que sur la motorisation 1.9 TDI e (donc BVM).

 

IntitulĂ© dans la brochure tarifaire de l'Audi A3 : "Indicateur de changement de vitesse au niveau de l’instrumentation, facilitant le choix du bon rapport"

-> dans la rubrique "Spécificités concernant la motorisation 1.9 TDI e"

 

Visiblement elle est de serie maintenant, du moins je l'ais sur une 1,8 TSFI 160 Ambition.

Posté(e)

J'ai aussi cet indicateur sur ma SBK 170 facelift. Pas terrible cet indiateur, trop souvent en "sous régime a mon gout.

A+

 

Posté(e)

 

les techniques d'usinage actuelles permettent d'avoir une surface des piĂšces en mouvement (piston, vilebrequin, cylindre, etc...) trĂšs lisse.

 

il y a 20 ans (ou +) les surfaces n'étaient pas aussi lisses au départ d'usine.

 

d'oĂč le terme de "rodage" qui signifie : crĂ©er une surface trĂšs lisse (polie) des piĂšces en mouvement.

 

Alors mĂȘme si les techniques actuelles amĂ©liorent les surfaces, il faut quand mĂȘme une pĂ©riode de rodage, plus courte, pour polir les piĂšces par simple friction.

 

Dire qu'il ne faut plus du tout de rodage est une erreur mécanique.

 

:coucou:

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