Références pédaliers Alu

[Petitbiston]

Je recherche les références exactes pour l'ensemble pédaliers + repose pied en alu pour mon RS6. Je crois qu'il faut se tourner vers les références du TT ?

[Bagheera]

Les références du TT, sont pour 3 pédales. La RS6 n'a que 2 pédales (tiptronic oblige)

 

[Petitbiston]

@ Bagheera : ouep mais pour le TT DSG ?

[asap]

référence du pédalier alu pour RS6: 4B7 723 523

[Petitbiston]

@ Asap : merci ! ca concerne l'accélérateur ? et le reste tu n'as pas ?

 

Edit : ah j'ai peut etre aussi celui du frein 4B7723140 à vérifier ;) Reste plus que le repose pied !

Modifié 19 avril 2009 par Petitbiston

[asap]

si :bigsmile:

[Petitbiston]

si :bigsmile:

 

mdrrrrrrrrrrrrrr donne please

[asap]

ta référence est la bonne pour la pédale complète, mais tu peux ne changer que le capuchon: 3D1 723 173 A.

tu viens de gagner 30€ :bigsmile:

[Petitbiston]

Merci !! Bon pour un verre ou un resto lol

 

J'abuse encore mais tu n'aurai pas une idée pour le repose pied ? ?

[asap]

en inox 4B1 864 777 4P7

Modifié 19 avril 2009 par asap

[Petitbiston]

je crois qu'il n'y en a pas.

 

On peut pas prendre celui là => 8N1 864 777 A 4 PK (je sais c'est pour TT mais bon...)

[asap]

excuse moi, j'ai édité pour correction :bigsmile:

[Petitbiston]

Que penses tu de cette réf la : 4B1864777B 4P7

 

@ Asap : mdr, en meme temps !! bon c'est cool. Petite récap pour les autres :

 

- pédalier accélération : 4B7 723 523

- pédalier frein : 3D1 723 173 A

- repose pied : 4B1 864 777 4P7

[asap]

regarde le post n° 12 :eldiablo:

[Petitbiston]

:jap:

regarde le post n° 12 :eldiablo:

 

[Petitbiston]

Pièces commandées ce jour :

 

- pédalier accélération : 4B7 723 523 >> bizarre avec module électronique >> 52.29€ H.T

- pédalier frein : 3D1 723 173 A >> 27.39€ H.T

- repose pied : 4B1 864 777B 4P7 >> 77.64€ H.T >> aie aie aie le price...

[asap]

- repose pied : 4B1 864 777B 4P7 >> 77.64€ H.T >> aie aie aie le price...

mon pauv' monsieur, avec le cour de l'inox :bigsmile:

[Petitbiston]

@ asap : déconne ca coute un bras cette connerie, j'ai pris le repose pied pour mon S3 (donc celui du TT) il coute 42.54€ H.T, 20€ H.T. de différence !! !!

[asap]

ça te laisse toujours un bras.c'est suffisant pour conduire ta boitoto :bigsmile:

[Petitbiston]

ça te laisse toujours un bras.c'est suffisant pour conduire ta boitoto :bigsmile:

 

1 - tu pourris mon post

2 - méchant coup bas avec ce qu'il m'arrive comme sushis avec cette boitoto...

 

Fumier va !

 

[Bagheera]

Et si ça te plait pas ce pédalier, je te le rachète moitiée prix :bigthumbup:

[Petitbiston]

Petit up pour parler du montage. Bon pas facile facile la bebete...

 

- repose pied ca va, sauf que j'ai pas mis le clip métallique, mais ca tient,

- le frein, coriace à clipser,

- l'accélérateur avec le module >> c'est là que ca se gatte ! pas d'accès pour dévisser la pédale puisque nous avons tout le bras de la pédale y compris un module électrique.

 

Donc j'aimerai savoir comment déposer le bas du tableau de bord pour avoir accès... J'ai commencé à chercher des pistes mais sans grands résultats. Quelques photos quand même :

 

L'ensemble avec les deux montés sauf pédale :

 

Les seules vis que j'ai trouvé à enlever pour retirer la partie basse du tableau de bord :

 

coté fusible

 

Vag Com

 

Coté droit proche tunnel

Modifié 23 avril 2009 par Petitbiston

[Simplex]

Il fait déclipser le cache derriere le volant et juste en dessous du porte instruments. Tu le tires vers toi et ca va exposer les 2 vis qui t'empechent de demonter ton truc.

 

Pas besoin d'enlever le volant.

 

Coté droit proche tunnel

C'est quoi ce fil rouge et noir ?

[Simplex]

Il me semble aussi qu'il faut faire une calibration du capteur de position du pedalier. Tu as un vagcom ?

[Petitbiston]

@ Simplex : merci l'ami. Euh pour le fil rouge et noir... Shepa trop... je regarderai mieux demain ;) Enfin pour la calibration ? ? Kesako ? Procédure ?! lol

[Simplex]

 

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Thrott...Alignment_(TBA)

 

Voila. Si tu as le vagcom c'est plutot simple. Si tu l'as pas je peux te le faire.

Modifié 23 avril 2009 par Simplex

[Petitbiston]

@ Simplex : t'assures à chaque fois mec, merci. Yes j'ai un VAG COM, par contre comprends pas tout sur la page.

[Simplex]

@ Simplex : t'assures à chaque fois mec, merci. Yes j'ai un VAG COM, par contre comprends pas tout sur la page.

Cool. C'est un vrai cable ross-tech ? Je ne sais pas si je prendrai le risque de faire ca avec un cable "ebay".

 

EDIT: Je vais verifier sur la mienne d'abord. J'ai un doute. Il me semble que le moteur parle KWP-2000....

 

Modifié 24 avril 2009 par Simplex

[moncao]

Petite question : vous avez pas le prix du pédalier pour une A6 C6 aussi, j'aimerais bien le faire sur la mienne.

Merci pour vos réponse.

 

[Petitbiston]

@ Simplex : yes, un vrai HEX-USB de vag.com.fr

 

@ moncao : juste le prix ou la réf et le prix ? je ne sais pas si pour les versions C6 la finition alu existe...

Modifié 24 avril 2009 par Petitbiston

[moncao]

@ moncao : juste le prix ou la réf et le prix ? je ne sais pas si pour les versions C6 la finition alu existe...

 

Le pris déja pour voir, sinon y'a celui de la RS6, petite précision j'ai une BVA.

 

[Petitbiston]

bon j'ai suivi le conseil, bas du tableau de bord est bien retiré par contre impossible d'accéder aux 2 vis du haut de la pédale d'accélérateur, la loose... Je regarde pour voir si je ne peux pas retirer le cache alu pour le fixer sur l'ancien, de la bricolle quoi...

 

Modifié 24 avril 2009 par Petitbiston

[Petitbiston]

Pas de conseil pour le montage de la pédale d'accélérateur ? j'suis preneur !

[Shak@]

Pas de conseil pour le montage de la pédale d'accélérateur ? j'suis preneur !

 

Au risque de faire une connerie ,tu irais chez AUDI ! En plus y doivent te connaitre maintenant ;)

Bon ok :je_sors:

 

[Petitbiston]

@ Shak@ : nan nan nan c'est pas drole ca, oui tu sors lol... C'est dommage de reste avec une pédale sans la finition :(

[Invité Yagga]

Nan mais tu la monte pas.. tu soude les contact sur "ON" est c'est bon ! :eldiablo:

 

 

:ck1:

[Petitbiston]

@ Yagga : MAIS EUHHHHHHHHHHH arrêtez de chambrer !! Aidez moi plutot, c'est moche, faut les 2 pédales meme finition.

[Petitbiston]

Personne pour m'éclairer ? pleassssssssssssssse

[Simplex]

Tu peux prendre une photo des vis impossibles à dévisser ?

 

Y a rien de particulier dans les procédures donc c'est peut-etre juste casse-couille à démonter.

 

C'est quoi qui te gene en particulier ?

[Petitbiston]

@ Simplex : salut toi. En fait il y a trois vis à enlever plus le cable du module de la pédale. La pédale est positionnée telle qu'il est extrement difficile d'avoir accès aux 2 vis du haut, en gros, je peux tenter de les enlever mais c'est surtout pour les revisser.

Je ferai 2/3 photos pour illustrations.