Presentation

[lokcy]

 

salut a tous,

 

 

Petit nouveau,je viens de d'acquerir une audi TT 225ch!! :coucou:

 

Ayant roulé pendant 10ans en golf 2,du 1.3,1.6 ,et 1.8 gti 8s.

 

Je change de registre,ça se conduit pas comme un golf,et ça marche un peu plus!! :exclamation: Prudence!!

 

acheté à un monsieur que je remercie d'ailleur,premier contact le 1 janvier 2009,je vouis épargne les détails

 

elle fait 2000km par an,jante rh cup(réplica!!) en 18p,adaptateur 5*130,nickel de chez nickel :

 

 

ma titine!! en plus, comble du hasard ,le gentil monsieur l'avais fait reprogramer <_<

 

Oui j'ai apelé le garage ,facture a l'appui,et YES !! + 40nm!!

 

pas mal,il y a de quoi se faire peur déja!!

 

D ailleur c est fait,tete à queue et roue arriere contre un trottoir!!un peu de casse mais ça va. :jap:

 

Avoir des avis sur cette fameuse reprog ??

 

Soit dis entre 250 et 260ch. :hot: De quoi s'emflamer!!

 

Le pont et le turbo supporte sans probleme ces nouvelle contrainte?? <_<

 

Si ce que j'ai lu est vrai,ça fait passer la pression de 2.2bar à 2.4bar!???!

 

en tout cas mon 0-100km m'etonne toujours en dessous des six,mais en partant a 3500 - 4000tr/m

 

 

voila,bien a vous..

 

 

 

 

 

[KoD]

:bienvenue: mais ca manque de photos tout ça :bigsmile:

[lokcy]

 

 

Oui,heu j'ai pas le cable pour brancher mon telephone.

 

Mais ,dans la semaine je vais faire ça! :bigthumbup:

[alex270]

:coucou: bienvenue a toi est ta titine

 

(""D ailleur c est fait,tete à queue et roue arriere contre un trottoir!!un peu de casse mais ça va. "")

 

:exclamation: voila un ttiste chaud de la pedale :bigsmile: jespere que c'est pas trop grave.

 

par contre pour la pression de turbo je peut pas te dire si tu est normale ou pas mais 2.2 a 2.4 sa fait beaucoup je pensse ! tinkiete pas pour les 250cv le moteur est la boite suporte tres bien cette puissance la reprog a etait faite ou ?

 

 

 

Modifié 12 avril 2009 par alex270

[popoff]

:bienvenue: lokcy :coucou:

 

[911]

:bienvenue: et attention, ici on est très très photos :bigthumbup: donc

[lokcy]

 

Salut!

 

Pour la reprog je regarderai sur la facture.

 

alors j'essaye de transférè une photo.. <_<

 

 

 

[Forge-Motorsport]

:bienvenue:

[lokcy]

 

... :malelovies:

 

 

 

 

Mon ex et ça remplaçante.

 

 

 

Et pour finir :

 

 

 

:coucou:

[Forge-Motorsport]

:icon24: :icon24: :icon24: La jante quoi.... :icon24: :icon24: :icon24:

Modifié 12 avril 2009 par Forge-Motorsport

[adamssong]

:coucou: :bienvenue:

[lokcy]

 

 

Oui la jante as pris un mechant coup!!

 

et une barre de renfort inferieur aussi..

[buckjp]

bienvenue à toi :bienvenue: et bobo la jante :blink:

[alex270]

:icon_eek: a oué la jante a pris un mechant coup quand meme a les reparable ?

[jerem88]

:welco: la vache la jante ! :blink:

tu commence fort avec ta titine ! :bigsmile:

[lokcy]

 

 

:( Je sais que je ferai attention maintenant.Avec 6000km dans les pattes!! :dodo:

 

J'attendrai un jour de piste (avec un jeu de frein et de pneu).

 

De toute façon c'est une caisse assez lourde,donc sans l'esp faut etre pilote averti!!

 

Ce que je ne suis pas!! :bleble:

 

Le mieux c'est d'apprécié le moment de conduite à bord,coupé du monde éxtérieur.

 

:rolleyes:

 

Pour le technique,un renseignement sur le systeme haldex:

 

C'est 97% avant et 3% arriere en normale !?

 

Et 25% avant et 75% arriere quand il se met en route??

 

Ou 50% avant et 50% arriere ??

 

Ou mieux encore ,il regule chaque roue independament??

 

 

[lokcy]

 

 

Aussi une autre question,mon voyant tempèrature d'eau reste tout le temp à 90°?

 

Un pote a une TT aussi lui la sienne reste a 70° et monte a 90° quand il bourine un peu.

 

moi j'ai vu la mienne monter à 100° et des poussiéres,ça donne froid dans le dos!! Ou chaud,ça depend. :furious:

[tonylelillois]

:bienvenue:

[Blizz]

Aussi une autre question,mon voyant tempèrature d'eau reste tout le temp à 90°?

 

Un pote a une TT aussi lui la sienne reste a 70° et monte a 90° quand il bourine un peu.

 

moi j'ai vu la mienne monter à 100° et des poussiéres,ça donne froid dans le dos!! Ou chaud,ça depend. :furious:

 

Tu peux à dire à ton pote de changer son calorstat :bigsmile:

 

Aiguille à 90 ° sans bouger, voir un peu au dessus en mode arsouille ;)

[lokcy]

par contre pour la pression de turbo je peut pas te dire si tu est normale ou pas mais 2.2 a 2.4 sa fait beaucoup je pensse ! tinkiete pas pour les 250cv le moteur est la boite suporte tres bien cette puissance la reprog a etait faite ou ?

 

 

Alors j'ai regardé,elle a etait faite chez: technomap !!

 

Est ce que quelqu'un connait?? :P

 

[crazyeight]

plutot entre 1.2 et 1.4 pour la pression ;)

[mystique]

+1 la pression avec reprog tourne en général autour de 1,4/1,5b

[Squall78]

à mon avis quand il t'on dis 2.2 ou 2.4 ils ont oublié d'enlever la pression atmosphérique qui est de 1bar. :bigsmile:

[H2G]

 

C'est à toi ce S6?

 

[lokcy]

 

 

 

Joli ,bien vu,non,c'est le s6 d'un tres bonne ami,avec qui on partage la passion auto.

 

C'est un 20v aussi!! Mais lui,il a 5 cylindres. :bleble: 2 soupapes admission,et 2 soupapes echapement.

 

Ce qui fait que c'est pas pareil.quoi que :bigsmile: il ne me pillule pas non plus.

 

En 1er 2eme 3eme ,je suis devant... B) ....

[m.k.r]

Salut les TTistes.

 

C est moi le poto avec le s6 , je lui ai pourtant dis de se calmer et d écouter les "bons" conseils que je lui prodigue pour son auto , mais il en fait qu'a sa tête des que j ai le dos tourné.

 

C est pas un mauvais bougre , et il aime son auto , d ailleurs j espère que vous irez loin et prendrez encore beaucoup de plaisir ensemble copain.

 

Pour ma part je vous présenterai ma titine des qu elle revient de révision , et pour le test 1er , 2eme, 3eme vous inquiètez pas non plus, on va en reparler bientôt... :eldiablo: :eldiablo:

 

Bisous a tous !! (et toi écoute moi un peu espèce de saucisson....)